Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[ruscher]

По поводу приборчика, тоже хотел после установки купить его и поделился этой мыслью с установщиками оборудования, убедили меня что оно мне не нужно, есть сомнения, отключил газ и приехал к ним. Через месяц использования оборудования услышал шипение под капотом, начал смотреть где-что происходит, рукой нащупал что газ уходит с фильтра тонкой очистки, давление хорошее было, немного развальцевалось крышка фильтра, отключил газ, позвонил в контору, спрашиваю что и как, говорят ехать к ним без разницы на бензине или газу, на вопрос о безопасности, они говорят ничего не будет, едь на бензине если жалко что газ улетучивается. Потом почитал где-то, он не скапливается под капотом, выветривается моментально и без запаха. А теперь читаю вас и страшно становится)))

[ђ]

А теперь читаю вас и страшно становится)))

вечные стереотипы. "мастера" тебе глупость сказали, естественно если травит то сразу перекрыть. другое дело почему они это сказали, а сказали так потому что травящий газ в десятки а то и сотни раз менее опасен чем травящий бензин. но это не значит что нужно играть с судьбой, вдруг она решит поиграть с тобой.
а вообще не знал что метан запаха не имеет,например у меня на кухне метан и запах как и у всех имеется, хоть и не так сильно выраженный как на пропан-бутане.

[Бродяга]

По поводу запаха, в любой горючий газ применяемый населением или промышленностью добавляют специальные отдушки с сильным специфическим запахом.

[Евгений]

Да любой газ который используется в бытовых целях = деодорируется для того чтоб определять утечку по запаху.
Газоанализатор нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!!!
Почему я все это пишу? Потому, что в декабре прошлого года в связи с производственной необходимостью я был направлен на курсы водителей использующих транспорт работающий на метане, и друзья мои, все кто обучался были ОООчень удевлены требованиям безопасности. Очень строгий контроль к баллону  не помню через какое время баллон должен сниматься для поверки и испытаниям, не допускается даже царапина. Если обнаруживается царапина скол или иные повреждения баллон утилизируется, все таки давление не малое. Вы скажете а сколько газелей гоняет на метане с мятыми баллонами? Соглашусь но это как всегда у нас, до определенного момента. Даже на заправке тебя не имеют право заправлять метаном если ты не покажешь удостоверение на право управления авто на газе. В общем много всего. И когда говорят что шипит -
А еще и установщики говорят- на чем хочешь на том и едь..... мать их так яб к ним ваааще дорогу забыл. Ну и в заключении- для предприятия перевод и использование техники (автобусы самосвалы и т.д.) на метан- убыточно. Это так для информации.
 Я видел что было с волгой когда у нее бак в багажнике рванул. Водила был один в салоне, была утечка а он решил покурить, правда газ пропан, он тяжелее воздуха и скопился у него в багажнике, благо на перекрестке никого не было
Не ленитесь присматривать за ГБО здоровее будете

[ђ]

 Я видел что было с волгой когда у нее бак в багажнике рванул. Водила был один в салоне, была утечка а он решил покурить, правда газ пропан, он тяжелее воздуха и скопился у него в багажнике, благо на перекрестке никого не было

так что рвануло, бак или баллон?  а во вторых нужно быть полным идиотом чтоб такое произошло - какой бы насморк у вас не был, но при концентрации газа достаточной для воспламенения вонь даже через этот насморк была бы дикой. кроме того , баллон травить может только по мультику, ноименно для этого и есть коробка мультика с гофрами. третье - через задний диваногонь в багажник не пройдёт, как впрочем и газ в салон, а вот запах ещё как пройдёт.

[ruscher]

Я так понимаю пропан скапливается, а метан быстро улетучивается и риск взрыва именно газа меньше. Для метана я понял насколько опасно только превышение давления в баллоне, и то он разрывается без такового взрыва, как пропан. Верные мысли? 

[Бродяга]

Я так понимаю пропан скапливается, а метан быстро улетучивается и риск взрыва именно газа меньше. Для метана я понял насколько опасно только превышение давления в баллоне, и то он разрывается без такового взрыва, как пропан. Верные мысли? 

Метановый бак взрывается как фугас объемного действия, пропановый баллон в сто, если не в тысячу раз безопаснее.

[ђ]

Я так понимаю пропан скапливается, а метан быстро улетучивается и риск взрыва именно газа меньше. Для метана я понял насколько опасно только превышение давления в баллоне, и то он разрывается без такового взрыва, как пропан. Верные мысли? 

не верные. пропан тяжелее воздуха и в закрытой ниши , например багажник может скопиться, но это маловероятно если всё установлено правильно, в атмосфере всё так же рассеивается. что до давления, то на пропане тоже никакого взрыва, просто и там и там баллон разрывает, но пропан это 16 атмосфер, а метан насколько помню 200-400 атмосфер.

[Евгений]

Я так понимаю пропан скапливается, а метан быстро улетучивается и риск взрыва именно газа меньше. Для метана я понял насколько опасно только превышение давления в баллоне, и то он разрывается без такового взрыва, как пропан. Верные мысли?                           


На эту тему можно много рассуждать. Если хотите я могу скинуть материал который Вам наверняка будет интересен. Выкладывать его на форуме нет возможности - много места занимает

[ruscher]

Разобрался со своей проблемой дикого расхода бензина при езде на газу и дымом с выхлопа при остановках на светофорах, 3 из 6 форсунок потекли и вообще не останавливались, как только включается зажигание, начинается течь бензина. Выяснили это не сразу, только после того как брызнуло бензином через дроссель, картина была интересная на лицах мужиков когда у всех один и тот же вопрос вслух - как это так и откуда??? Во время обследования при снятом впускном коллекторе и включенном зажигании было слышно как журчит бензинчик и видно как наполняется двигатель бензином. Результат, проверка на стенде показала 3 форсунки просто не держат давление, заменили все форсунки, предварительно проверив. Идет сборка, надеюсь исправится поведение машины и наконец-то будем ездить на газу без расхода бензина.

[Бродяга]

3 из 6 форсунок потекли и вообще не останавливались, как только включается зажигание,

А при проверке, снимали разъем хотя-бы с одной из текущих форсунок?

[ruscher]

Я понимаю что не опытен во многих вопросах, но  насколько мне известно в форсунке электромагнит и надо было проверить во всех режимах, и с фишкой и без бензин протекал. И даже ртом продувались форсунки неисправные, поэтому здесь как ни крути, ничего с ними уже не поделать.
...и добавил: Кстати, машина собрана, сейчас испытываю, разгон динамика работа двигателя просто космос, оказывается раньше у меня машина нифига не ехала, сейчас это просто пуля и приходится уже в некоторых местах на мокром асфальте осторожничать и бояться сноса.

[MakK]

Поменяв фильтр ГБО-2 с таким содержимым:

резвости двигателя не добавил (он и так резвый), но пропала ошибка 172 (бедная смесь), что периодически загоралась у меня ранее.

Сейчас экспериментирую с расходом закручивая винт подачи газа (ранее по городу был около 23 л/100), любопытно, что получится.

[Бродяга]

здесь как ни крути, ничего с ними уже не поделать.

А промыть не пробовали? Вообще-то это помогает, форсунки редко приходят в негодность, чаще происходит засор всевозможными отложениями, но они поддаются промывке.
...и добавил:

Поменяв фильтр ГБО-2 с таким содержимым:

У меня и похуже было, один раз фильтр пришлось отверткой выковыривать.

[ruscher]

Зимой менял двигатель, пока ждал доставку, со старого своего свозил на чистку диагностику, все хорошо было. Это делалось в январе 2016 года, прошло пол года и вот результат. Либо не проверили форсунки на удержание топлива, либо за пол года вылетело 3 форсунки?