Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[MixVol]

тоже заметил
на бензин, когда на 30 копеек прибавляют, такой разводят базар
а тут два рубля, конечно
без штанов останешься

[nsk777]

Приветствую всех!
Озадачился выбором ГБО на своего бегемота:
Один из установщиков предлагает некий OSCAR-N с форсунками HANA gold + эмулятор давления, по цене 49000р (гарантия 3 года) - что за производитель, стоит связываться  ?
В той же конторе есть Digitronik с форсунками Valtec, такой комплект, с эмулятором, стоит 44000р
Другой установщик предлагает комплект BRC за 60500р 
Какой вариант порекомендуете?

[vyachik13]

Один из установщиков предлагает некий OSCAR-N с форсунками HANA gold + эмулятор давления, по цене 49000р (гарантия 3 года) - что за производитель, стоит связываться  ?
В той же конторе есть Digitronik с форсунками Valtec, такой комплект, с эмулятором, стоит 44000р
Другой установщик предлагает комплект BRC за 60500р 
Какой вариант порекомендуете?

Если форсунки HANA то только корейского производства , боже упаси купить Польские - качество в рАзы хуже . Форсы очень хорошие , не обслуживаемые , но очень требовательны к качеству газа . Реально заправившись один раз пердячим газом можно попасть на замену этих форсунок , а цена у них весьма не детская - одна форсунка более 2 тыс руб .
Digitronik хорошее оборудование и гораздо легче настраивается ( если сам конечно будешь настраивать ) . Форсунки Valtec одни из самых бюджетных ,много положительных отзывов о них , они разборные и обслуживаемые . Т.е. примерно через 20 тыс км пробега придется менять в них резинки .
BRС - самое дорогое оборудование , как правило его считают одним из самых лучших ( по этому и цена такая ) , поставил его , отрегулировал и забыл . Но и у него есть свои минусы . Например нельзя принудительно завести двигатель более 5 раз сразу на газу . После этого ГБО просто отключится и двигатель будет работать на бензине . Я вот например на предыдущей машине смог доехать до дома более 2 тыс км когда у меня отказал бензонасос . С BRC пришлось бы не глушить двигатель , а как тогда заправляться на АГЗС ? 
Эмулятор давления на наши машины нужен . Дело в том что у нас на машине нет обратки бензина в бак . При работе двс на газу , давление в топливном коллекторе не падает , а двс продолжает работать . Отсюда ЭБУ думает что что-то не в порядке , и начинает материться зажигая лампу Джеки Чан ( чек ) . На оборудовании BRC есть такая функция как поставить в настройках галочку , чтобы эту ошибку глушить , и не загорается ЧЕК . Но в таком случае можно просмотреть реальную ошибку . Вот они как бы рядом и плюс и минус 
P.S.
После того как написал ответ , обратил внимание что в подписи стоит город Новосибирск .Земляку Сибиряку привет !!!  Могу подсказать толковых установщиков у вас в городе . Сам езжу к ним на обслуживание ( 600 км в одну сторону )

[nsk777]

Привет земляк!
Спасибо за ответ, да и контакты установщиков пригодятся... 
Так, что выбрать то  ?

Форсунки Valtec одни из самых бюджетных

Может, есть смысл сразу поставить другие форсунки?

На оборудовании BRC есть такая функция как поставить в настройках галочку , чтобы эту ошибку глушить , и не загорается ЧЕК

Моё личное ИМХО, но считаю такую функцию вредной! Надо устранять причину, а не следствие.

Форсы очень хорошие , не обслуживаемые , но очень требовательны к качеству газа

К стати, а какое у нас (в Сибири) качество газа? Есть ли смысл ставить такие форсунки?

И всё таки, что скажете про OSCAR-N, подкупает гарантия и цена, и обещают лёгкость настройки (как у BRC)?

[goblin]

по форсункам hana -если есть сомнения по качеству газа (а они есть не только в Сибири)) не экономьте на фильтрах паровой фазы ставьте фильтра с отстойником (обычно они разборные) замена фильтрующего элемента не реже 10т.км. У меня ханы уже на сроковоую тысячу пошли - пока нормально все))

[nsk777]

замена фильтрующего элемента не реже 10т.км.

А сколько стоит это чудо?
По OSCAR отвечу сам - положительных отзывов нет (не нашел), зато тем с проблемами и поломками хватает   ! Если не прав - поправьте...

[самоха]

Какого цвета форсунки хана у вас стоят?
...и добавил: Кстати эмулятор давления подключается в ращрыв к сине-зеленому проводу разьема датчика давления.

[goblin]

самоха, если вопрос ко мне то синие 1.3ом

nsk777, сам фильтр около 1000 (соответственно нужно 2 - на каждую рампу свой), фильтрующие элементы где то по 100р.
для примера код фильтра F30/020Q  элементы к нему PM 999/15 - в инет магазинчиках типа газленда это все есть.

[vyachik13]

лёгкость настройки (как у BRC)?

Ответил в личку

[nsk777]

Чёт пусто в ЛС...
Вопрос с газификацией Бегемота откладывается - решили достраивать цоколь... Тем не менее определиться с оборудованием и установщиками хотелось бы в ближайшее время!
Сейчас - чем больше читаю форумы, тем больше теряюсь в выборе производителей форсунок/редукторов/"мозгов". Да и настройка V8, как я понял, дело не простое 
На данный момент, "в финал попали " 
BRC - дорого, блин
Digitronic - вроде, хороший вариант
OMVL - ?
LPG Tech - ?

[vyachik13]

Сейчас еще раз отправлю личное сообщение

[самоха]

самоха, если вопрос ко мне то синие 1.3ом

nsk777, сам фильтр около 1000 (соответственно нужно 2 - на каждую рампу свой), фильтрующие элементы где то по 100р.
для примера код фильтра F30/020Q  элементы к нему PM 999/15 - в инет магазинчиках типа газленда это все есть.

Да про форсы у вас спрашивал.Я поставил красные( пришлось давление в редуктор поднимать до 1.6, хотя и до 1.4 хватило бы)

[caha]

LPG Tech не надо. пройденный этап. Один геморой.

[goblin]

про alpha забыли))) я не профи но мне кажется для наших машинок я бы выбирал между альфой и дижитроником - а там уж дело религии))

[nsk777]

про alpha забыли)))

А какое полное название производителя? Как со сложностью настройки?