Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[Бродяга]

Ставил газ в Питере Эксп4 4,6л цена на данный авто 41т.р. 4-е поколение бак тороидальный 92л. Машиной доволен, расход газа +10% к бензину по компу. Ползал летом по лесам по полям никаких проблем, установщик сказал, что стенка у баллона чуть ли не 4мм. Была некоторая проблема с настройкой расхода, но победили.

[GoodWin]

Бродяга, А кого ставил,где? Скинь координаты ,плиз..

[Бродяга]

GoodWin, оборудование ОМВЛ(Италия) редуктор вроде Диджитроник,бак тороидальный 92л.Контора вроде называется Альянс Газсервис, приеду домой отпишусь точнее.

[igorek]

в главной дороге на НТВ был сюжет про газовые баллоны
[mergedate]1284573737[/mergedate]
вот ссылка http://rutube.ru/tracks/221507.html?v=bdb44ad
[mergedate]1284573809[/mergedate]
если аппаратура не пропускает газ, то  думаю вряд ли возможны взрывы.
сам пользовался на отечественных машинах, было выгодно, но при пробеге в 20-25 тысяч в год, на Эксп устанавливать отказался, дороговато, хотя при эксплуатации ранее особых хлопот не имел.

[Михаил К]

Привет всем Фордоводам! Братья , помогите! Хочу сказать про газ. Короче с начала. Катаю Эксп 2 года, полгода назад установил ГБО. В принципе доволен был, расход в литрах тот же, по деньгам в 2 раза меньше. Потери мощи почти не замечаешь, все таки тяга у него хорошая.Кто боится устанавливать, пусть боится, я вот думал -думал и поставил, вроде был доволен полгода. Тот кто боитя ставить баллон вместо запаски, наверно физику в школе прогулял. А запаска хорошо встает в промежуток между 2 и 3 рядом. Жену напряг она сшила из кожзама чехол и ВСЕ. Кстати устанавливал газ в Отрадном, кто хочет поставить не советую.Как говорится люди хорошие , но тока не соображают нихрена!
КОРОЧЕ сама проблема: КТО подскажет умелых газовщиков??? Эти поставили, полгода ездил все нормально, а теперь на бензине как и было все хорошо, а на газу от холостых до 2000 оборотов такое впечатление что троит, задолбался к ним каждый день кататься 

[ammiak]

Есть четкая единица измерения "моточасы"

и кто в них измеряет жизнь машины? правильно, только те, кто понимает


[mergedate]1284670056[/mergedate]

КОРОЧЕ сама проблема: КТО подскажет умелых газовщиков??? Эти поставили, полгода ездил все нормально, а теперь на бензине как и было все хорошо, а на газу от холостых до 2000 оборотов такое впечатление что троит, задолбался к ним каждый день кататься

езжай к Димке     http://www.gas-master.ru

[Саша]

У меня ГБО стояло на 2-х машинах, Волльво 740 и Паджеро 2, не мог нарадоваться. Когда купил Экспа тоже задумался поставить, но потом расхотел,т.к. пробег был 15 км в день. А вот теперь устроился на другую работу, в день катаю 50-60 км, бака едва хватает на неделю, опять задумался об установки. Могу сказать по личному опыту,газ ничуть не опаснее бензина, это все досужие сплетни, главное следить чтобы система была герметичной (собственно,если бензин потечет,то тоже мало не покажется!). Вопрос в другом, у меня на машинах стояли ГБО с редукторами, а сейчас ставят системы прямого впрыска, но они дороже в 1,5-2 раза,так вот я и сомневаюсь, не поставить ли старый добрый редуктор "Ловато" (они сейчас кстати тоже какие-то усовершенствованные)? По-поводу слива конденсата, он образуется только при заправке на городских АГЗС, и у меня на редукторе вместо винта сливной горловины стоял клапан автослива. Ну а раз в год я ездил на диагностику в Митино, там очень хорошие газовщики на ул. Зенитчиков, стоило это 1000 руб, там все проверяли, регулировали на газоанализаторе и проблем не было. Так что все-таки склоняюсь к газу.
[mergedate]1284701672[/mergedate]
Кстати,забыл,еще 2 слова. По-поводу безопасности расположения бака, бензиновый бак ведь тоже под днищем кузова расположен и никого это не пугает А на Вольве мне как-то пришлось менять голову блока,так когда движок вскрыли,весь сервис смотреть сбежался-камеры,клапана,поршни ИДЕАЛЬНО чистые были,ни копоти,ни нагара!

[AxoN мл.]

бензиновый бак ведь тоже под днищем кузова расположен и никого это не пугает

К слову, бензобак обычно располагают в базе, а газовый баллон - в заднем свесе вместо запаски, это совсем разные "под днищем" . Раньше и бензобаки часто размещались в заднем свесе, но неутешительная статистика заставила производителей перестроиться.

Удачи!

[Бродяга]

GoodWin, Я не забыл, к сожалению заболел, но в понедельник буду точно, и отпишусь. В принципе, Вы же из Питера, так можно увидиться, попробуете проехать и посмотреть вживую как это реализовано на нашем авто. С уважением Бродяга.
[mergedate]1284743371[/mergedate]
AxoN мл., Все это пустые разговоры. 1. Бенозобак если из металла то толщина стенок ~0,3 мм наверное. Газовый баллон сам не смотрел, но установщик говорил ~4 мм из ПМ даже в упор непробьет, летом в лесу соскочил с бревна и ударил баллоном о камень(машина была груженая-лодка,аккум,мотор и полный салон народа) даже вмятины нет. С уважением Бродяга.

[IVS]

Бродяга абсолютно прав. Я посвятил автомобильному ГБО больше пяти лет, застал (правда на излёте) впрысковое оборудование 1-2 поколений. Заявляю- повредить газовый баллон в обычных условиях нереально. По сравнению с бензобаком он... как БТР по сравнению с Фиатом Пандой.
Что касается терзаний по поводу выбора между "старым добрым редуктором" и впрысковым оборудованием- не стоит. Вам же не приходит в голову снять с двигателя систему впрыска и вкорячить "старый добрый" карбюратор (надеюсь). Так как проще- не всегда надёжнее, а тем более удобнее в эксплуатации. Отвёртки, регулировки, чистки, продувки, дубеющие мембраны, неудачные заправки... Оно вам надо? Впрыск газа четвёртого (и выше) поколения и с катализатором подружится, и датчик детонации учтёт, и температуру всасываемого воздуха, и автоматическое переключение обеспечит. Так что- катайтесь с удобствами.

[Саша]

и кто в них измеряет жизнь машины? правильно, только те, кто понимает


[mergedate]1284670056[/mergedate]езжай к Димке     http://www.gas-master.ru

Позвонил сейчас по указанной ссылке, цену назвали приемлимую (34000) , в Митино в январе этого года мне озвучили 55000, да и территориально в Зеленограде мне более-менеее удобно. Судя по оформлению сайта компания "не левая". Так что спасибо за подсказку! Кстати, а "Димка" случайно не в Зеленограде работает?

[IVS]

"ИнтерГазСервис"- молодцы. Уже больше 10 лет на рынке. В своё время я с ними работал- впечатления только положительные...

[vsh61]

Красота -

[IVS]

В чём?-

[vsh61]

Ссылка на страницу с фотографией не "прописалась" - вот здесь  http://foto.autogas01.ru/displayimage.php?album=317&pos=9
красота! Техническая эстетика! На любителя!;D
А вот такие "развалы" - http://www.autogas01.ru/engine/modules/imagepreview.php?image=http://www.autogas01.ru/uploads/posts/1284448389_alpham.jpg
любо-дорого смотреть. На ценителя!;D

Выгодно ли это вам? 
Цена 1л газа 12 руб.
Цена 1л бензина 24 руб.
Цена оборудования 33 000 руб. 
Цена оборудования 
- СИСТЕМА ВПРЫСКА 4-ОГО ПОКОЛЕНИЯ LOVATO 5-6 цил ( 90 л.) (33000 руб.)
- СИСТЕМА ВПРЫСКА 4-ОГО ПОКОЛЕНИЯ LOVATO 8 цил ( 90 л.) (37000 руб.)
Расход бензина на 100 км 15 л.
Установка оборудования окупится за 20370 км.
И после этого Вы будете экономить 162 руб. на каждых 100км пробега.
Калькулятор здесь http://www.autogasspb.ru/index.php?mode=calc

А в Европе затраты на установку ГБО ещё компенсируются государствами. В итоге, там установка получается раза в два дешевле.