Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[666-MEN]

hohol48, А на какой цилиндр катушка ёкнула, через скан считывать?!

[hohol48]

666-MEN, На третьем.Диагностика показала пропуски.Начали смотреть,чуть чуть наконечник шил,катушка в порядке,заменил,все гуд.Пропали чеки и подергивания :)Дергало только на газу,на бензе все отлично было.

[Maximka]

Maximka, да зови её эмулятор давления топлива- но там где я ставил ГБО мастера вообще разговор про экспа начинают с фразы " с большой долей вероятности придется ставить обманку", так что если экспы знают - то и про неё тоже знать должны.

Ох уж эта моя деревня спасибо Goblin +1

[Бродяга]

Maximka, я где-то выкладывал телефон или попроси у ребят из наших, вон вроде Zotov говорил есть телефон, попроси, наберешь когда приедешь к своим газовщикам пусть поговорят спецы быстро друг друга поймут.

[Maximka]

Maximka, я где-то выкладывал телефон или попроси у ребят из наших, вон вроде Zotov говорил есть телефон, попроси, наберешь когда приедешь к своим газовщикам пусть поговорят спецы быстро друг друга поймут.

[Zotov]

Блин, а как доходчиво объяснить что за обманка то или это к инжекторщикам больше, а не к газовикам?
                     
                  
                  
                     
                     
                     
                        

Так ты обьясни, что за обманку ты задумал, "эмулятор лямбда зонта", эмулятор форсунок(на хлопушке), или октан корректор?!

[Zotov]

Горбунова,8 телефон установщиков ГБО "ЭЛПИГАЗ" офис: 8-495-507-54-25; 8-495-504-54-35; 8-495-447-46-12 сот.тел. нач.мастерской: 8-926-сто51-01-85

[666-MEN]

Отчитываюсь как и обещал, сгонял на диагностику - приговорили 1 и 5 цилиндр пропуски, заменить свечи и катушки. Теперь о причинах: подтекают прокладки с одной стороны термостата с другой не знаю как оно называется, металлическая штуковина в неё шланг с антифризом заходит, собственно это всё стоит спереди видно сразу лезть никуда не надо. Собственно из-за мороза подтекал антифриз и попадал в свечные колодцы, отсюда и пробои.
Я понимаю что не в этой теме, но есть вопрос: после того как всё осмотрели и потыркали машину отдали, ошибка скинута и собственно когда я ехал домой так и не появилась (чек молчал) и естественно едет отлично (прижимал хорошо) и на холостых всё идеально, так вот вопрос если всё стало хорошо, есть смысл менять катушки и свечи (рекомендации сервиса). Изначально надо побороть течь, а остальное вполне живое как оказалось! Спасибо за помощь!

[anics]

Я понимаю что не в этой теме, но есть вопрос: после того как всё осмотрели и потыркали машину отдали, ошибка скинута и собственно когда я ехал домой так и не появилась (чек молчал) и естественно едет отлично (прижимал хорошо) и на холостых всё идеально, так вот вопрос если всё стало хорошо, есть смысл менять катушки и свечи (рекомендации сервиса). Изначально надо побороть течь, а остальное вполне живое как оказалось! Спасибо за помощь!

имхо перво-наперво устранить течи, а дальше посмотреть. Если все будет нормально работать, то зачем мешать?

[666-MEN]

anics, спасибо.
А вообще больше всего интересует катушки у нас не одноразовые, если такая беда произошла они далее живут?!

[anics]

А вообще больше всего интересует катушки у нас не одноразовые, если такая беда произошла они далее живут?!

тут не подскажу, у нас таки разные машины

[666-MEN]

Будем ждать попадавших 

[mersel]

А вообще больше всего интересует катушки у нас не одноразовые, если такая беда произошла они далее живут?!

Катушки живут далее, главное чтобы наконечники свечные были не пробитые высоким напряжением. Пробитые наконечники - место утечки высокого напряжения на корпус, минуя свечной искровой промежуток. Следствие - пропуски зажигания.

[Бродяга]

666-MEN, на катушках сохнут и пробиваются свечные наконечники, есть некоторое решение - в наконечник закладывается специальная смазка-герметик для свечей зажигания, если наконечник еще не совсем погиб, то искрообразование на свече восстановится.
Если свечи не менялись давно, то лучше эту процедуру выполнить, потому как если свеча сечет или у нее увеличился зазор, то меняется момент искрообразования, а так же увеличивается вероятность пробоя катушки или свечного наконечника. Правильнее и бюджетнее в конечном итоге, свечи поменять, как-то так однако. С уважением Бродяга.

[666-MEN]

Спасибо ребята!
Только вот растолкуйте немного бестолковому "свечные наконечники" - это типа провод от катушки до свечи?
Свечи живые, но из-за попадания влаги появились пробои. Значит менять!