Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[tol]

Просмотрел все темы форума и что то не нашел обсуждение темы по переводу Эксплорера на газ. Господа, кто что знает по этому вопросу? В свете последних цен на голубое топливо (8-9 руб) по моему не плохая бы экономия получилась на горючке.Одно из возможных мест установки - под днищем вместо запаски.

[anics]

Zotov, а интересно , почему бензиновые фильтры не подходят и могут запороть газовые форсунки ?

степень очистки другая, грубее.

[seryi354]

почему то думается что наоборот  . Достаточно разобрать бензиновый фильтр и посмотреть ( имею ввиду фильтр для инжекторных двигателей в металлическом корпусе). Уже очень давно использую 406 фильтр и никаких проблем с форсунками не наблюдаю.А вот газовые фильтры имеют очень малое кол-во бумаги внутри и по определению должны чистить хуже.
Дома фильтр тонкой очистки воды стоит, так там до 5 микрон очистка.

[anics]

почему то думается что наоборот  . Достаточно разобрать бензиновый фильтр и посмотреть ( имею ввиду фильтр для инжекторных двигателей в металлическом корпусе). Уже очень давно использую 406 фильтр и никаких проблем с форсунками не наблюдаю.А вот газовые фильтры имеют очень малое кол-во бумаги внутри и по определению должны чистить хуже.
Дома фильтр тонкой очистки воды стоит, так там до 5 микрон очистка.

не буду спорить ибо не располагаю точной технической информацией. Просто мне подумалось что для жидкости (бенз) перфорация в фильтре нужна побольше чем для газа, иначе просто протекать не будет. Или газ через фильтр тоже в жидком состоянии идет?

[seryi354]

в газообразном идет

[Zotov]

в газообразном идет

до рудуктора (или в нём) жидкая фаза, после редуктора на форсы идёт паровая фаза,
почему то думается что наоборот  . Достаточно разобрать бензиновый фильтр и посмотреть ( имею ввиду фильтр для инжекторных двигателей в металлическом корпусе). Уже очень давно использую 406 фильтр и никаких проблем с форсунками не наблюдаю.А вот газовые фильтры имеют очень малое кол-во бумаги внутри и по определению должны чистить хуже.
Дома фильтр тонкой очистки воды стоит, так там до 5 микрон очистка.

Дома вы меняете фильтр реже и обьем больше, а фильтра на ГБО рекомендуется менять(или хотябы продувать зжатым воздухом в обратном направлении) каждые 10-12 тыс.км.

[goblin]

anics, кстати в редукторе тоже фильтрик есть этакая уменьшенная в 10 раз копия воздушного фильтра - у меня последний раз чуть больше года отходил и засрался вусмерть, но  у него четкий симптом " при резком ускорении машина начинает периодические уходить на бензин, и с каждым днем чаще и чаще". Это так для справки на будущее))) В принципе тоже самому поменять доступно - стоит внутри корпуса редуктора - только обязательно баллон перекройте если полезете в редуктор

[anics]

Дома вы меняете фильтр реже и обьем больше, а фильтра на ГБО рекомендуется менять(или хотябы продувать зжатым воздухом в обратном направлении) каждые 10-12 тыс.км.

Сдаецца мне что основной вопрос был не в том, как часто менять фильтр, а в том, что seryi354 не согласен с вашим тезисом о неприменимости бензофильтра для ГБО.

goblin, спасибо за науку, но в редуктор лезть пока не собираюсь  Заехал сегодня в наш газелевский магазин, спросил про фильтра тонкой очистки для ГБО. Продавец посмотрел на меня как на марсианина и сказал что такого у них нет  Дабы сгладить нанесенную ему психологическую травму купил десяток предохранителей - про запас...

[seryi354]

Насчет того, почему я перешел на бензиновый фильтр :
Газовый штатный больше 10 тыс  не ходит. Что на экспе, что сейчас на тахе. Самое малое он ходил 5 тыс., видимо зависит он чистоты газа.Так же несколько раз попадались бракованные газовые фильтры с нарушенной герметичностью.  А вот бензиновый спокойно ходит не менее 20 тыс. Если его расположить горизонтально, он выполняет роль отстойника, специально как то вскрывал , там масла было порядком и сажи.

[goblin]

anics, а в городе вообще нет ни одного уставновщика ГБО? или стационарной газовой заправки? в этих местах тоже можно спросить фильтрики.
Странно газелевский магазин не торгующий расходниками для ГБО это как митинг пчелы против меда)))

[anics]

anics, а в городе вообще нет ни одного уставновщика ГБО? или стационарной газовой заправки?

Установщиков ГБО нету  а вот заправка газовая есть - сейчас прям туда и заеду 

[Zotov]

Сдаецца мне что основной вопрос был не в том, как часто менять фильтр, а в том, что seryi354 не согласен с вашим тезисом о неприменимости бензофильтра для ГБО.

goblin, спасибо за науку, но в редуктор лезть пока не собираюсь  Заехал сегодня в наш газелевский магазин, спросил про фильтра тонкой очистки для ГБО. Продавец посмотрел на меня как на марсианина и сказал что такого у них нет  Дабы сгладить нанесенную ему психологическую травму купил десяток предохранителей - про запас...

Это я к тому, что "бензиновый ходит дольше", но пропускная способность изменяется и нужно будет регулярно калибровать систему, а это на сервисах дороже, чем просто напросто  самому регулярно менять штатный газовый фильтр.

[anics]

Это я к тому, что "бензиновый ходит дольше", но пропускная способность изменяется и нужно будет регулярно калибровать систему, а это на сервисах дороже, чем просто напросто  самому регулярно менять штатный газовый фильтр.

Тоесть применять бензиновый фильтр от инжекторных двигателей все таки можно? Просто дело в том, что в моем городе не купить фильтр для ГБО. Спросил сегодня на газовой заправке - сказали у них нету. Более того, все мужики работающие на  этой заправке ездят на газу, так вот дежурный механик сказал что за фильтром только в Питер, в нашем городе не купить.

[seryi354]

Можно смело применять, даже несмотря на то, что сечение штуцеров на бензиновом фильтре меньше. На 4 литровый двиг вполне хватает и перекалибровывать не обязательно.

[Zotov]

Можно смело применять, даже несмотря на то, что сечение штуцеров на бензиновом фильтре меньше. На 4 литровый двиг вполне хватает и перекалибровывать не обязательно.

Со временем придётся калибровать, еыс. через 3-5, точно, или снова менять, я же говорю, что пропускная способность изменится, а это чревато бедной смесью под большой нагрузкой и богатой при сбросе нагрузке, от сюда из-за перегрева (при бедной смеси)камеры сгорания, и из-за догорания газа, не успевшего полностью сгореть при открытом выпускном клапане(при богатой смеси), подгорания выпускных клапанов!!!!! Это вам нужно?

[Zotov]

Тоесть применять бензиновый фильтр от инжекторных двигателей все таки можно? Просто дело в том, что в моем городе не купить фильтр для ГБО. Спросил сегодня на газовой заправке - сказали у них нету. Более того, все мужики работающие на  этой заправке ездят на газу, так вот дежурный механик сказал что за фильтром только в Питер, в нашем городе не купить.

Есть куча интернет магазинов торгующих ГАЗОВЫМИ фильтрами к ГБО любых проиводителей, просто если нет в городе, нужно держать некоторый запас фильтров и всего-то, кстати цена-то копеечная, по сравнению с бензиновыми фильтрами, к примеру, у меня, фильтр жидкой фазы в среднем стоит 100 руб., паровой фазы- 200-300 руб.,  мелким оптом можно найти ещё дешевле.