скачет температура+ сильная пульсация патрубка

[4ih1r]

всем доброго времени суток.
не давно купил FE2. по тихоньку делаю.
во время езды постоянно колеблется температура двигателя. с рабочей температуры, и почти до кипения доходит, за тем опускается обратно.. и сразу пошла вверх, потом вниз.... стрелка в обе стороны ходит быстрее чем секундная на часах.
подскажите в чем проблема?

[coyot]

всем доброго времени суток.
не давно купил FE2. по тихоньку делаю.
во время езды постоянно колеблется температура двигателя. с рабочей температуры, и почти до кипения доходит, за тем опускается обратно.. и сразу пошла вверх, потом вниз.... стрелка в обе стороны ходит быстрее чем секундная на часах.
подскажите в чем проблема?

Термостат поменяй..

[Гаврик]

А как быстро она колеблется? Может что с самим указиметром, с датчиком, с проводкой в конце концов...

[Romann]

У меня тоже колеблется .На светофорах заметно падает или когда накатом на холостых качусь  .На трассе стабильные показания .  Термостатов накопил уже-хоть ларек открывай . Забил . Может показометр такой нежный попался .

[4ih1r]

спасибо. попробую термостат поменять. позже отпишусь

[Romann]

И заметил ,что скачки стрелки сильно видны когда не прогрет большой контур . Видимо открытие термостата и поток холодной жидкости +нежный показометр=скачи стрелки .

[4ih1r]

  :(поменял термостат, залил ож по всем правилам. (воздушных карманов в системе нет), термостат установил правильно.
новый вопрос: когда стою на светофоре, и даже когда глушу машину(примерно еще 30 секунд), наблюдается пульсация на патрубке в котором правильно установлен новый оригинальный термостат. я бы даже назвал это сильно стучит!
температура, судя по показомеру, по прежнему гуляет как ей захочется.
прошу помощи как исправить
HELD!!!

[Гаврик]

крышка радиатора, возможно, уже того... раз давление так скачет... Из-под неё не свистит, когда патрубок дуется?

[Андрей Волков]

За воздушена скорей всего.В крышке клапан открытым сделай и попробуй поездить .

[Гаврик]

попробуй поездить

куда без крышки поездить?

со слов ТС, система перезалита уже второй раз, и более аккуратно... тут что-то не так. (c)

[Vasko]

думаю крышка радиатора тут не причем. У меня вообще капитально был засран шланг от радиатора к расширительному бачку, так что не продувался, так антифриз нашел где вытечь под давлением.....

А антифриз новый заливал? А то может слил водичку от старого хозяина и залил обратно? Водичка она вроде как быстрее закипает чем антифриз

[Андрей Волков]

Без крышки ездить не надо ,надо клапан сделать открытым (подложить чего нибудь, леску например)

[4ih1r]

крышка радиатора новая...не давно менялась
и воды в системе нет. после замены термостата для надежности с интервалом в 2 дня, 2 раза новый антифриз поменял

[Гаврик]

хм... а помпа? Помпа работает?

[4ih1r]

новая проблема. сегодня когда заводил утром машину, у меня сгорел(заклинил) компрессор кондиционера, который я поменял меньше месяца назад по той же причине. ЧТОЖ ЗА ФИГНЯ ТВОРИТСЯ С МОЕЙ МАШИНОЙ?!?