Автор Тема: Выхлопная труба и ее насадка покрылась ржавчиной изнутри  (Прочитано 12701 раз)

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
машине 3 месяца и 4.5 т пробега.



Форд как всегда говорит, что это нормально.
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн Bambino

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1083
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Владимир из Владимира
  • Модель: FE5 Sport 35L АКПП
  • Год выпуска: 2013
О, Господи! ))

Вы им случайно ржавые тормозные диски еще не предъявляли? )
Вы что к ним каждый день ездите с предъявами?)
« Последнее редактирование: 24 Сентябрь 2013, 19:55 от Bambino »
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
нет, а что стОит?

я общаюсь по электронной почте с человеком из службы поддержки клиентов, это их работа на дурацкие вопросы отвечать.

если серьезно, то вот мое фото а вот фото машины с гораздо большим пробегом




разницу, замечаете?

насадка вроде как из нержавейки, тогда что это за налет?
« Последнее редактирование: 24 Сентябрь 2013, 20:21 от Vadgr »
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн Bambino

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1083
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Владимир из Владимира
  • Модель: FE5 Sport 35L АКПП
  • Год выпуска: 2013
нет, а что стОит?

я общаюсь по электронной почте с человеком из службы поддержки клиентов, это их работа на дурацкие вопросы отвечать.

если серьезно, то вот мое фото а вот фото машины с гораздо большим пробегом




разницу, замечаете?

насадка вроде как из нержавейки, тогда что это за налет?


Неужто вы действительно считаете, что когда он сотрудник Форда говорит что это нормально, покрайней мере для Форда, он лукавит и в действительности ваша выхлопная система сделана одна из чего-то другого нежели у других Эксплореров в частности и Фордов вообще? ))

А вы значит считаете что нержавейка никогда не ржавеет, в каких бы условиях она не находилась и какой бы марки она не была?
Практически нет  такой нержавейки которая бы абсолютно была бы стойкая к кислой среде, а тут "кислого" конденсата предостаточно! И масштаб его воздействия на выхлопную систему, особенно конечную ее часть, зависит от режимов работы, условий эксплуатации, температуры окружающей среды, влажности, манеры езды и конечно же от конструктивных особенностей как двигателя так и самой выхлопной системы...

Мало того уверен на 90%, что не только одна насадка из нержавейки, но и выхлопная из нее же, но из другой марки...

И разница в этих фото, практически такая же как фото одного итого же тормозного диска, после дождя и сразу же после поездки.  Как одной и той же свечи после долгой работы на холостых и не прогретых оборотах, и сразу же после длительной работы под "нагрузкой". Как яблока до мойки и после...)))
« Последнее редактирование: 24 Сентябрь 2013, 21:51 от Bambino »
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

Оффлайн Bambino

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1083
  • Репутация: +4/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Владимир из Владимира
  • Модель: FE5 Sport 35L АКПП
  • Год выпуска: 2013
Цитировать
срок ее службы зависит также от условий эксплуатации вашего автомобиля. Если выпреимущественно ездите на короткие расстояния, то внутри системы выхлопа выпадает значительно больше конденсата, сажи и агрессивных кислот, чем при поездках на
дальние расстояния с хорошо прогретым двигателем.
В выхлопной трубе и оконечном глушителе отработанные газы значительно снижают свою температуру; в оконечном глушителе у них температура всего 150–300°С. Поэтому в оконечном глушителе появляется больше всего водяного конденсата. Он смешивается с продуктами сгорания, образуя агрессивные кислоты, вызывает сквозную коррозию металла выхлопной трубы изнутри наружу.
Ford Explorer Sport'13  май'13 - ...

Оффлайн bestter

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2652
  • Репутация: +394/-2
  • Пол: Мужской
  • FE3 XLS|03 FE5 LTD+|18 TAXA|18
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0097
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
нет, а что стОит?

я общаюсь по электронной почте с человеком из службы поддержки клиентов, это их работа на дурацкие вопросы отвечать.

если серьезно, то вот мое фото а вот фото машины с гораздо большим пробегом




разницу, замечаете?

насадка вроде как из нержавейки, тогда что это за налет?


А у Вас случайно не медицинское образование?

не откладывай на завтра то, на что можно "забить" сегодня

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
это их работа на дурацкие вопросы отвечать.

 ^-^
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн alfaracingclub

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 222
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: МО
Тема конечно актуальная, но откуда берется столько времени чтоб все так детально рассмотреть  :-\  Мне не то, что в трубу заглянуть... раз в 3 мес. выделить 1 час на мойку авто и то жалко! (не говорю уж про ТО, бывало обслуживал с перепробегом в 10 - 15 тыс.). Обычно как выглядит авто с наружи я и не замечаю, да и некогда им любоваться, прыгнул в салон, завел и поехал, приехал, щелкнул замком и побежал дальше... Представляете какой слой грязи собирается на авто и в салоне? и вот когда в ковриках собирается столько грязи, что можно картошку сажать... тут уж приходиться ехать на мойку (т.к. совсем уж позорно)... а Вы в трубе грязь находите  :o
Если по теме - смените мойку! иль попросите мойщиков побрызгать жидкостью для дисков на (в) насадки, результат Вас порадует, выхлопуха заблестит как новая!

Оффлайн alfaracingclub

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 222
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: МО
Запомните  :-X "Чистый ЖИП позор хозяина!"  :D Так что труба у Вас правильная! Жиперская!

Оффлайн Marat_vv

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1719
  • Репутация: +123/-1
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казань
  • Модель: Другой автомобиль
Запомните   "Чистый ЖИП позор хозяина!" 
Ну это как говориться : на вкус и цвет. Я например очень люблю когда машина чистая и получаю от ее созерцания эстетическое удовольствие.
Это как с ботинками, жуть как не люблю когда они грязные :)
А если по теме : то где то слыхал, что сначала для выхлопной системы использовались одни материалы ( машины для американского рынка) а потом стали использовать другие
(возможно с другими характеристиками), но по мне пусть хоть из чугунины :D на ходовые характеристики это не влияет ;)

Оффлайн alfaracingclub

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 222
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: МО
Мои поздравления!
Нагар в насадках и в глушаке можно лечить любым спреем для хрома, если применить смекалку, то можно ершиком попробовать, ну типа как шомполом орудие чистют... подозреваю что хозяин эталонной трубы ( с большим пробегом) на фото именно так и поступает  :)

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
Для интересующихся, детально осматривал машину после того как мне ее вернул сервис из ремонта, сам бы может туда 100 лет не полез, а увидел, стало неприятно т.к. люблю когда вещь хорошо выглядит.

п.с. чего уже только в трубу не лили, вайт спирит и жидкость для колес, и преобразователь ржавчины от ликви моли, даже мистера мускула просил помочь =)) один хрен этот рыжий налет ничего не берет, стереть удалось лишь часть с помощью тряпки.

Грешу все таки на говеный бенз, который заправил по сергиев посадом, подозрительно дешевый был, хотя на работе двигателя ничего не ощутил.

кста обнаружил при "промывке" что у глушака два сливных отверстия, одно в насадке, другое в дальней части банки, уже под дном машины.
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн Marat_vv

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 1719
  • Репутация: +123/-1
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казань
  • Модель: Другой автомобиль
подозреваю что хозяин эталонной трубы ( с большим пробегом) на фото именно так и поступает 
Только не понятно зачем? хотя... у каждого из нас свои "приколы" :)

Оффлайн MallorcA

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2784
  • Репутация: +141/-0
  • Пол: Мужской
  • Сергей
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0113
  • Откуда: мААсква:пАДмасква
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
  • Год выпуска: 2017
Для интересующихся, детально осматривал машину после того как мне ее вернул сервис из ремонта, сам бы может туда 100 лет не полез, а увидел, стало неприятно т.к. люблю когда вещь хорошо выглядит.

п.с. чего уже только в трубу не лили, вайт спирит и жидкость для колес, и преобразователь ржавчины от ликви моли, даже мистера мускула просил помочь =)) один хрен этот рыжий налет ничего не берет, стереть удалось лишь часть с помощью тряпки.

Грешу все таки на говеный бенз, который заправил по сергиев посадом, подозрительно дешевый был, хотя на работе двигателя ничего не ощутил.

кста обнаружил при "промывке" что у глушака два сливных отверстия, одно в насадке, другое в дальней части банки, уже под дном машины.

ОФФ. я же писал про * очко диавола(с) :D :D :D *pozor* - лучше не трогай *pozor* :D
все люди разные (с) аве мне

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
Мои поздравления!
Нагар в насадках и в глушаке можно лечить любым спреем для хрома, если применить смекалку, то можно ершиком попробовать, ну типа как шомполом орудие чистют... подозреваю что хозяин эталонной трубы ( с большим пробегом) на фото именно так и поступает  :)

фото это одного из пяти глушаков с разных машин, отнюдь не самой чистой насадки. и никто их специально не обрабатывает, только на мойке моют вместе с машиной. я спрей не видел, пробовал еще пасту для хрома (как полироль) там всетаки не хром а нержавейка, осталось только средство для мытья плит из нержавейки пробовать =)))))
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн alfaracingclub

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 222
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: МО
Считаю, что так заморачиваться не стоит, если не гонитесь за мега-тюнингом, типа полированного выпуска для уменьшения сопротивления и получения прибавки в 0,05 л.с.

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
причем здесь полированный выхлоп... я же написал, не люблю когда выглядит хреново, вот и все.
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн bestter

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2652
  • Репутация: +394/-2
  • Пол: Мужской
  • FE3 XLS|03 FE5 LTD+|18 TAXA|18
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0097
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
причем здесь полированный выхлоп... я же написал, не люблю когда выглядит хреново, вот и все.
вы думаете что Вы внутри лучше выглядите? Заглядывать не советую...., тем более с кем-то сравнивать :)

не откладывай на завтра то, на что можно "забить" сегодня

Оффлайн ASV

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4180
  • Репутация: +130/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE4 4.6L АКПП
  • Год выпуска: 2006
причем здесь полированный выхлоп... я же написал, не люблю когда выглядит хреново, вот и все.
Я о.... ю, Вы, реально, с жиру беситесь. Извините, никогда такого не видел!..

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
Это уже вопрос философии - тело нечистый организм с кишками полными этого самого и т.д. и настоящий запах тела совсем не парфюма =) При том, что многим не чуждо влечение напр. к женскому телу =))
я стараюсь помнить о непостоянстве вещей. но немного расстраиваюсь, напр. трещине на лобовом стекле, глубокой царапине на экране мобильного, конечно это не смертельно, но наверное это излишняя привязанность к технике.
Действую по принципу, зачем печалиться если можно исправить и зачем печалиться если исправить нельзя. Вот и пробую исправить, если не получиться конечно смирюсь :D :D :D
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
Я о.... ю, Вы, реально, с жиру беситесь. Извините, никогда такого не видел!..
в чем тут жир? все просто, заржавело, на других моих машинах такого не было, спросил у форума, у других тоже такого не было, попробовал оттереть, вот и все... по моему, участники этой полемики уже больше меня волнуются  :D :D :D
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн asvol

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 778
  • Репутация: +14/-0
  • Пол: Мужской
  • Владимир Prado 4.0 , Hyundai Tucson , VW Tiguan
    • Просмотр профиля
  • Клубная карта №: 0058
  • Откуда: г Пенза
  • Модель: Другой автомобиль
 

 
подозреваю что хозяин эталонной трубы ( с большим пробегом) на фото именно так и поступает  :)
На фото мой глушак .  ^-^ До этого ни разу не заглядывал - сфоткал для сравнения по просьбе одноклубника   :)
Оказалось - внутри нержавейка .  :D
ОФФ. я же писал про * очко диавола(с) :D :D :D *pozor* - лучше не трогай *pozor* :D

*pozor* :D
« Последнее редактирование: 09 Октябрь 2013, 22:24 от asvol »

Оффлайн alfaracingclub

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 222
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: МО


 На фото мой глушак .  ^-^ До этого ни разу не заглядывал - сфоткал для сравнения по просьбе одноклубника   :)
Оказалось - внутри нержавейка .  :D *pozor* :D
Это заразно, походу, сижу на работе и ели сдерживаюсь, чтоб не выйти и заглянуть в глушак своего авто... утром сдержался, заглядывать не стал. Понимаю,что глупо вестись на подобную провакацию, но разбирает нездоровый интерес   :(

Оффлайн bestter

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2652
  • Репутация: +394/-2
  • Пол: Мужской
  • FE3 XLS|03 FE5 LTD+|18 TAXA|18
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Клубная карта №: 0097
  • Откуда: Москва
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
синдром проктолога :D :D :D

не откладывай на завтра то, на что можно "забить" сегодня

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
синдром проктолога :D :D :D

Я уже понял, что затронул тут "запретную" тему  :D :D :D :D :D :D :D
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн VadgrАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 453
  • Репутация: +1/-0
  • Сарва Мангалам!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: MSK
  • Модель: FE5 3.5L АКПП
разбирает нездоровый интерес

Ладно вам, один раз не считается  :D
 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Желаю счастья и его причин!

Оффлайн alfaracingclub

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 222
  • Репутация: +1/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: МО
Ок! Смотреть не буду. Пусть диллер на ТО смотрит, если че не по фэншую - то пусть их проф. трубочист дымоход чистит  :D :D :D
Vadgr! Перед покупкой авто я внимательно вникал в матчасть (сей форум), прочитав Ваши (и не только Ваши) посты про кузов, зазоры, ржавую трубу... у меня сложилось впечатление что эксплорер не стоит своих денег, что это обычный раздутый пузырь, покрытый глазурью, мишурой типа нарядных цветных подсветок и светодиодных фонарей, но при внимательном рассмотрении - пустой  :o еще и низкокачественный изнутри  :o на столько что по качеству изготовления не дотягивает до европейских и японских авто эконом класса. В итоге я уже был готов отказаться от покупки, но вспомнил про XLT, прикинул по опциям и понял, что это самая "честная комплектация" даже с приведенными выше косяками, более того - самый дешевый 300-сильный авто на рынке! за 1,5 млн. мощнее авто не найдешь! В итоге откатав две недели осознаю, что не так страшен черт... 

Оффлайн Bob

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 383
  • Репутация: +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Ford Explorer V Ltd+ Black (был)
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
  • Модель: Другой автомобиль
  • Год выпуска: 2013
А в карте стандартного ТО разве нет пункта"осмотр газовыводящих путей и их чистка пре превышении слоя отложений"? Я например, чтобы поддерживать прямую газовыводящую кишку в чистоте и блеске, регулярно заливаю туда BP Ultimate 98, затыкаю пробками на ночь, в итоге все чисто и блестит  :D
Илья. Ваш личный эксперт в страховании.

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
14 Ответов
7642 Просмотров
Последний ответ 27 Август 2014, 02:18
от Гаврик
17 Ответов
7105 Просмотров
Последний ответ 15 Июнь 2014, 19:45
от Антоха
17 Ответов
5773 Просмотров
Последний ответ 12 Январь 2015, 10:11
от Алексей 150
2 Ответов
2269 Просмотров
Последний ответ 14 Май 2016, 22:32
от Romann
6 Ответов
2714 Просмотров
Последний ответ 21 Март 2016, 20:33
от PavlovEgor