Профилактическая замена и что возить с собой?

[Maverick]

Приветствую!

Восстанавливаю постепенно машинку и возник такой вопрос: что стоит поменять профилактически или возить с собой из запчастей?

По двигателю я думаю так: ВВ провода и свечи поменять. Купить модуль зажигания и бензонасос, возить с собой. Лючок бензонасоса сделаю. Генератор новый от предыдущего хозяина, аккумулятор поменял. Стартер при снятии коробки на ремонт был перебран.

 Есть какие-то датчики, без которых двигатель работать не сможет вообще? Может быть еще что-то стоит купить? Ремень купил про запас, жидкости все вожу.

Ну и в целом: что поменять на машине не дожидаясь проблем? Тормозные шланги заказал по кругу, диски и колодки не изношены.

Всю машину заменить на новую-не предлагать)
Спасибо за мысли.

[DEADxMEAN]

Поговаривали что провода идущие к датчику коленвала любят конопатить мозг. Сам один раз на таком попался. Если уж ревизию делаешь, то и на них глянь. А так хз... Кроме бензонасоса мне кажется нафиг ничё не нада. Ну запасной комплект свечей. Хотя на сохс ИМХО лучше менять их заранее чем потом исполнять шаманский ритуал, используя вместо бубна снятое колесо...

[Maverick]

Понял, спасибо, посмотрю проводку. Хотя была мысль попробовать найти новый жгут целиком, но пока не нашел.
 А сам датчик положения коленвала вроде не сильно дорогой, тоже надо бы прикупить-без него точно не поедет)

Про свечи в курсе уже, лазил с двумя карданчиками, потому заменю заранее перед долгой дорогой. А сам модуль зажигания (насколько я понял-там блок катушек в сборе) достаточно надежен или может получиться, как на ВАЗах-половина фурычит, половина нет?

[Карась Денис]

Maverick,
чтоб не делать лишнюю дырку - можно купить или иметь в виду, что волговский бензонасос (выносной) можно подключить почти напрямую от акб или от реле бензонасоса, предварительно вставив иго в топливную магистраль(шланг) и доехать до дома или сто.
ремень вроде наши отцы и деды возили всегда (я правда не вожу, есть хэлп-лист)
датчик коленвала - сам-по себе редко выходит из строя (кому-как везёт) - в основном провода идущие по низу к датчику... 

[Maverick]

Карась Денис, про волговский насос читал, но это уж совсем на крайний случай, как мне кажется.
А провода от датчика попробую переложить и все же куплю в запас сам датчик. Потому что езжу в опе мира часто и из-за такой мелочи встать будет очень неприятно. Опыт с коробкой печальный уже имел, потому и взялся за надежность превентивно. Понятно, что в идеале надо тупо поменять все, что можно на новое. Но это стоить будет, как чугунный мост. Вот и думаю, что необходимо, а без чего можно и обойтись.
Вспомнил про ступицы-подшипники отдельно вроде как не меняются, если загудит где-надо бы иметь одну хотя бы. Сальники самые текучие (знать бы еще-какие) тоже про запасец, хотя можно и аналоги от грузовых подобрать.

[Chicha66]

А провода от датчика попробую переложить и все же куплю в запас сам датчик.

Ну запасной датчик, конечно, не помешает. Хотя, на удивление, летит на наших машинках довольно редко, но если полетит, то кранты, уже никуда не поедешь. Чаще гниёт проводка к нему и окисляются контакты разъёма. Сам несколько раз сталкивался с этой бедой.

[Romann]

Maverick, Пару поршней положи в багажник с кольцами ,главные пары на оба моста ,крестовины (желательно все )и кардан передний (вдруг шрус на нем развалится ) .И масла во все агрегаты запасись .

[uits]

Эээ... Коллеги. Что-то вы меня пугать начинаете.
Так то это автомобиль, а не автомагазин на колесах - чтоб с собой з/ч возить. 

что стоит поменять профилактически или возить с собой из запчастей?

Менять стандартно: масло, все жидкости, провода, свечи, колодки и т.д., короче все согласно ТО из мануала. Если вовремя ТО делаешь, то возить из з/ч ничего не надо - все равно не угадаешь что откажет и в какой момент.

PS: деньги с собой вози - хотя бы на бензин. Этого будет достаточно, чтоб обратно вернуться откуда угодно. 
Ну и из спиртного чего-нибудь в багажник брось - вдруг в гостях задержишься. 

Роман - убил - двух не хватит - надо 6 поршней, а лучше 7 про запас типа  народ в конторе спрашивает что я так ржу 

[Scorpovod_34]

Romann, 
Смотри не спугни Эксплореровода 
А то будет бедняга на природу ехать и на буксире второго тащить с запчастями на  трех Эксплореров 

uits, Прав! Если все довести Форда до ума,то кроме ключей и домкрата толком ничего и не надо 

[ManSon]

Запасной ремень генератора положи, остальное в дороге заменить очень трудно. Даже если все датчики кроме положения коленвала накроются, машина будет стралять, дергаться и пукать но все равно будет ехать!
Проводи своевременное обслуживание, следи за ней и катайся на здоровье! Ничего с ней не случится

[coyot]

Приветствую!

Восстанавливаю постепенно машинку и возник такой вопрос: что стоит поменять профилактически или возить с собой из запчастей?

По двигателю я думаю так: ВВ провода и свечи поменять. Купить модуль зажигания и бензонасос, возить с собой. Лючок бензонасоса сделаю. Генератор новый от предыдущего хозяина, аккумулятор поменял. Стартер при снятии коробки на ремонт был перебран.

 Есть какие-то датчики, без которых двигатель работать не сможет вообще? Может быть еще что-то стоит купить? Ремень купил про запас, жидкости все вожу.

Ну и в целом: что поменять на машине не дожидаясь проблем? Тормозные шланги заказал по кругу, диски и колодки не изношены.

Всю машину заменить на новую-не предлагать)
Спасибо за мысли.

Домкрат в штатном месте ... можешь пару лампочек в бардачке....  в остальном ваааще никакого смысла невижу ))

[Maverick]

Чаще гниёт проводка к нему и окисляются контакты разъёма. Сам несколько раз сталкивался с этой бедой.

Понял, осмотрю все разъемы и промажу на всякий случай. Фунфырик ортофосфорной кислоты вожу и так. Лучшее средство для чистки.

Пару поршней положи в багажник с кольцами

Капиталку делали совсем недавно и божатся, что с поршнями все хорошо. Масло не ест.

кардан передний (вдруг шрус на нем развалится )

Новый стоит еще даже наклеечка цела бумажная.

.И масла во все агрегаты запасись .

Уже лежит весь комплект. Десятка меркона 5, в задний мост, в передний, в двигатель.

PS: деньги с собой вози - хотя бы на бензин. Этого будет достаточно, чтоб обратно вернуться откуда угодно.

С коробкой я уже стоял 4 часа, за это время не проехало ни одной машины, так что деньги не решают всех проблем) Да и потом даже масло найти было большой проблемой.

ТО делаю, но один черт опасаюсь)
Спасибо всем за мнения!

[uits]

Капиталку делали совсем недавно и божатся, что с поршнями все хорошо. Масло не ест.

Капиталка - эт хорошо. Только поршня/гп/карданы не надо с собой возить. Эт Роман просто намекнул таким образом, что мол багажник можно более рационально использовать. 

С коробкой я уже стоял 4 часа, за это время не проехало ни одной машины, так что деньги не решают всех проблем)

Эт смотря с чем стоял. Я например в лесу в 3 часа ночи не стану раскидывать коробку, даже если у меня полный багажник запчастей. 
Что касается денег - эт я просто для примера привел. На самом деле нужна только сотовая связь и телефоны друзей - скидываешь им точку с жиписяки - приедут отбуксируют куда тебе надо.

ТО делаю, но один черт опасаюсь)

Нее, не опасайся. Авто надежный - обо всех поломках обычно заранее предупреждает. Покашливать начинает или там постукивать, но катает до последнего. А вот как последнее вроде бы уже наступает - еще столько же катает и не жалуется. 

[Romann]

 Второго форда я  с собой вожу . Правда он 1:43 

[Scorpovod_34]

Мои два ( зеленый и черный) на полке стоят.