Неспешно подкипает авто, т.е. стремится к перегреву...

[SDB]

Мда, я с воей системой охлаждения тоже немного намучался: корпус термостата рассыпался в труху - заменил его. Помпа потекла - заменил, сгнил патрубок от помпы к теплообменнику - заменил на шланг за 100р. против 3т. . Ща заменил муфту, так и скоро уже радиатор крякнется, уже видна тебольшая течь в верхней части....

Ну ведь и машинки не новые у нас Я тоже помпу недавно заменил - подшипник умер, термостат тоже сдох - заменил на аналогичный по размерам, от "Мерина" - жду родной. Одно радует, что при пробеге за 200 т.км машинки наши еще довольно бодрые - не в пример разным там пузотерам европейским,"факен-вагенам" и японам  , про Тазы и не говорю - труха уже до 100 т.км

[Фокусник]

В дополнение к своему прошлому посту: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14648.msg444338.html#msg444338
Утром, до пуска двигла, на холодную (+18 оС) вентилятор проворачивается с ощутимым сопротивлением и первые пару-тройку минут после запуска двигателя и начала движения он гудит (уровень шума пропорционален числу оборотов двигателя) - потом звук вентилятора пропадает. При обычном ритме движения авто не перегревается.
- Является ли это признаком неисправности вискомуфты? 

[SDB]

Фокусник, Вот и у меня тоже самое, но не всегда. Поэтому буду муфту тестить скоро. Кажется мне, что это первые признаки подагры у неё Хотя надо от спецов ждать ответа, может кто из сервисменов подскажет

[Heavy]

Добрый день , у меня немного другая проблема - при прогреве холодного автомобиля температура 1 раз  подскакивает до 120 градусов , дальше при езде по пробкам , при любых оборотах держится в районе 92-110 град , это умирает вискомуфта ?

[TransLab]

Утром, до пуска двигла, на холодную (+18 оС) вентилятор проворачивается с ощутимым сопротивлением и первые пару-тройку минут после запуска двигателя и начала движения он гудит (уровень шума пропорционален числу оборотов двигателя) - потом звук вентилятора пропадает. При обычном ритме движения авто не перегревается.
- Является ли это признаком неисправности вискомуфты? 

Нет, это нормальная работа вискомуфты.
...и добавил:

Добрый день , у меня немного другая проблема - при прогреве холодного автомобиля температура 1 раз  подскакивает до 120 градусов , дальше при езде по пробкам , при любых оборотах держится в районе 92-110 град , это умирает вискомуфта ?

Больше похоже на воздушную пробку в системе охлаждения. Проследите за уровнем жидкости в расширительном бачке на холодную, в момент прогрева и на горячую. Возможно это даст направление для дальнейшего поиска.

[AL98RUS]

Добрый день , у меня немного другая проблема - при прогреве холодного автомобиля температура 1 раз  подскакивает до 120 градусов , дальше при езде по пробкам , при любых оборотах держится в районе 92-110 град , это умирает вискомуфта ?

Было такое на  другом авто. Проблема оказалась в умирающем термостате. Клинило именно после холодного запуска. Иногда помогало постукивание по корпусу термостата гаечным ключем. Видно сразу по нагреву верхнего бачка радиатора.

[Heavy]

Всем спасибо за советы , проблема обнаружена - подклинивает термостат .

[Толстый]

Всем спасибо за советы , проблема обнаружена - подклинивает термостат .

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,10036.30.html здесь описал ремонт корпуса, три недели езжу, полет нормальный.