ФОТО и ВИДЕО Эксплореров вне дорог

[Витек на форде]

Пипец там наверно в прицепе бардак то, от такой то тряски.

Бардак там был не от тряски.... а от четверых пьяных мужиков   

[Maximka]

 

[Maximka]

Просто улыбнуло

[P_E_T_R]

Maximka, да, даже душевно как-то

[Scorpovod_34]

Просто улыбнуло

 

[KAV]

Это чувство мне стало знакомо с недавних пор, маленькие машинки стали еще меньше

[no Dm_NSK]

р.Каракан Новосибирской области

[Gosharu]

Новгородская область 06.08.12



а здесь сели, но по пути туда выехал сам в раскачку, а обратно пришлось поработать лопатой



с другого ракурса

[ivan-efremov]

Gosharu а калеса в каком размере ? не стравливал до 1 атм ?

[Gosharu]

ivan-efremov, колёса Bridgstone Dueler M/T 673 265/75R16, не стравливал, побоялся, если стравлю, то совсем на пузо сяду. Вот тут я писал http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,97.675.html о прошлогодней поездке туда же, в прошлом году сам везде проехал, а в этот дорогу подразбили ЗИЛами 131 и тракторами Беларус.

[ivan-efremov]

Gosharu, на тех фотках что-то там было более непроходимые места чем на этих. а как шины себя повели в слики образовывались ? может имеет смысл цепи с собой возить. судя по фоткам там приходилось тяжко. но хотя мне кажется грунт не сильно топкий, более преобладает глина и проблема в основном наверное была в том что калеса в замылились.
я вот думаю себе цепи взять типа лесенка, если что-то такое встретить сразу одеть на задок, задок хоть тянуть будет.
Обычно в такую поездку задок должен быть хорошо нагружен и на цепях как танк будет ехать.

а чтобы 265/75 R16 поставить ты не лифтовался ?

[Gosharu]

ivan-efremov, Да, в этом году по суше, но раскатали несколько сложных мест, где глубокие колеи и там каша из глины с водой, машину всё время в них стягивало, а клиренс не позволял ехать по ним. Резина по началу замыливалась и превращалась в слики, но потом, то ли глина подсыхала на колёсах после некоторого времени, то ли продавливался пузом грунт и резина докапывалась до сухого  и машина начинала выкарабкиваться. На обратном пути стащило в колею и сел на задний мост и переднюю балку, всё таки низкий бегемот. Задумался уже давно о проставках, но не как не решусь, т.к. в те места надо съездить 2-3 раза в год, а при установке проставок появляются минусы на обычной дороге, да и помогут ли они там.

[ivan-efremov]

Gosharu если проставки + цепи то одназначно толк будет. ну а что на дороге, не сильно заметно будет этот  5 - 10 см выже не 120 км/ч в повороты входите. 100  - 120 км/ч по прямой даже и незаметно будет. есть минус тут другой, что там придется много что переделовать- тормоз. шланги рулевая рейка и кардан с мостом будут уже под углом работать в общем тяжко это, если лифтоваться то там надо цель другую ставить -  мосты понять, калеса больше 33. но эксп не для этого его стехия всеже шоссе а не глина

[Gosharu]

ivan-efremov, Ну при установке проставок переделывать ничего не надо, тут уже многие поставили. А то, что эксп не для грязи, согласен.

[ivan-efremov]

ivan-efremov, Ну при установке проставок переделывать ничего не надо, тут уже многие поставили. А то, что эксп не для грязи, согласен.

а что толку от поднятия кузова, ведь до кузова еще повеска и рама