ФОТО и ВИДЕО Эксплореров вне дорог

[Македонский]

Да ладно, Туарег отличный городской авто, с очень не плохими внедрожными возможностями.
У него есть главный +  перед Экспом,  у него есть Дизель.
а цена что на Э5 и на Туарег одинаковые. Тока на Э5 295лс(налоги ахтунг), + расход бенза 20-22.
А в Туареге  12-14 соляры.

Про дизельный Туарег достоинства явно завышены, после 80 тыс км мотор требует серьёзных вложений,обычно к этому моменту гарантия заканчивается по времени! А сколько болячек по ходовке и электрике!И проходимость этого авто посредственна,чего стоят подушки пневмоподвески,которые боятся любых веточек!!А так красивый кроссовер,для мальчиков пижонов!

[Paralon]

... чего стоят подушки пневмоподвески,которые боятся любых веточек!!...

Ставят подушки в алюминиевых стаканах, на Q7 вроде такие в стоке идут, на Audi Allroad такие arnott делает, народ вроде доволен ...

А вообще согласен, сравнивать рамный внедорожник и кроссовер с несущим кузовом некорректно ... Хотя Э5 - тоже скорее кроссовер с несущим кузовом, чем рамный внедорожник ...

[Dantist]

Чу! слышу голос человека, кто ни разу не ремонтировал современный дизель в России. Ни по гарантии, ни за денежку...
советую попробовать. сравнить. А потом компостировать наивным мозг.
 

Не не ремонтировал)  Дизелей у меня не было, сужу по опыту знакомых.
Если мучаються то с совсем древними экземплярами. Расскажи про ужасы ремонта дизеля. А то присматриваюсь к Иксу, или Туарегу.

[IceMaN]

а я смотрю в сторону Гранда дизельного:)

[Alsys]

С древними экземплярами мучаются в процессе эксплуатации,а ремонты там бюджетные.А вот с новыми моторами-наооборот.Одна поломка и никакой экономии в топливе нет в помине!Форсунки по 350 евро,датчики по 200,подушки двигателя-на Х-5-по 1000 долларов за штуку и пр.Такие машинки новые хороши...

[Бродяга]

Dantist, Ошибочка, со старыми дизелями проблем практически ни каких и ремонт как заметили выше бюджетный, а вот с тех пор как начались всякие комонрейлы, насосфорсунки и пр. начались крупные проблемы, и с эксплуатацией и тем более с ремонтом, а о бюджете лучше и не говорить.
С уважением Бродяга.

[IVS]

Мне что-нибудь добавить к вышесказанному, или коллеги всё достаточно ясно объяснили?

[Александер]

В большинстве случаев проблемы в современных дизельных впрысковых системах вылезают из-за нашего суперпупер-нано-евро-дизельного топлива, и надежность этих моторов испорчена тут, да и обслуживать владельцы привыкли у дяди Васи на коленке, с грязной ветошью в кармане.
А системы Common Rail с их немалым давлением не терпят такого, для них капля воды, ворс от тряпки уже губителен.
А двигателя не плохи, многим бензинкам по аналогичному литражу утрут нос, а уж в полке момента им равных нет.

[Бродяга]

Александер, А возможностях дизеля ни кто и не спорит, тут разговор о наболевшем, об условиях нашей жизни. Но ради справедливости могу сказать, что даже в Германии иногда возникают проблемы с дизелями которые даже там решаются ой-как трудно, а некоторые даже там не знают как, или не могут решить.

[Scorpovod_34]

Господа,совсем от темы отошли...





 

[serlang]

Scorpovod_34, 

[Cactus26]

Скорповоду зачет за креатив!!!
А мой сын куда-то замылил модельку Форда 

[Dantist]

Dantist, Ошибочка, со старыми дизелями проблем практически ни каких и ремонт как заметили выше бюджетный, а вот с тех пор как начались всякие комонрейлы, насосфорсунки и пр. начались крупные проблемы, и с эксплуатацией и тем более с ремонтом, а о бюджете лучше и не говорить.
С уважением Бродяга.

Бродяга, а сто считать "старым"дизельным движком. Туарег,Х5, 04-06 года это старые дизелья? Или уже новье? 

[ammiak]

Бродяга, а сто считать "старым"дизельным движком. Туарег,Х5, 04-06 года это старые дизелья? Или уже новье? 

а там стоят атмосферники с тнвд? тогда да - старые 

[Paralon]

а там стоят атмосферники с тнвд? тогда да - старые 

На Туарег,Х5, 04-06 года атмосферники с тнвд, Ога ...