ФОТО и ВИДЕО Эксплореров вне дорог

[LoKKor]

смотря какой глубины. В последней экспедиции я проезжал кучу бродов глубиной от середины колеса (по правильной траектории) до верхней кромки листвы на двери. Хотел залезть глубже, но меня вовремя остановили и показали правильную траекторию.

P.S. Броды с глубиной больше чем по нижнюю кромку фары в горных реках ИМХО уже экстремально. Эксп может внезапно всплыть и его унесет течением. Ну и опять же гидроудар, надо смотреть где там забор воздуха.

В Э-3 забор воздуха как раз за правой фарой......Надо аккуратнее.......

Ребят, а брод кто нить переезжал? Очень хочу какую нить горную речку переехать) прям мечта детства)

Тоже намедни катался по речушке.....воды правда 3/4 колеса, но ощущения - как в детстве по лужам прыгал!!!

[yuer]

Официально наш авто может преодолевать броды глубиной до 50 см, если  не ошибаюсь.

в умной книжке написано, что-то вроде не глубже, чем по ступицу.  Или вообще ступицу не мочить 

[Карась Денис]

а где фотки? 

[SDB]

в умной книжке написано, что-то вроде не глубже, чем по ступицу.  Или вообще ступицу не мочить 

читайте мануал, стр.199-200 (....избегайте водных преград, глубина которых выше нижней границы ступиц колёс.....) Грустно это

[Бродяга]

читайте мануал, стр.199-200 (....избегайте водных преград, глубина которых выше нижней границы ступиц колёс.....) Грустно это

Уже двадцать пять раз это обсуждали, повторяться не буду.

[Dantist]

Уже двадцать пять раз это обсуждали, повторяться не буду.

Повтори пожалуйста, 26 раз... 
А то начал читать журнал полный привод, там есть статья где тестили шкоду Ети) (вот название) , дык загнали на горную речушку где под Сочи.Сам собираюсь туда в ноябре, вот думаю поеду, проверю проедет ли там мой Эксп)

[Бродяга]

Dantist, в неподготовленном авто соваться в воду не рекомендую, что надо сделать читайте в моем посте выше.
С уважением Бродяга.

[IVS]

Можно любую машину загнать в воду по Ети... самые.
Тестерам посрать, они её после теста отдадут под пресс.
А любому, отдавшему за неё (новую или нет) свои кровные, стоит думать головой. Вспомнить при этом хотя бы школьную или институтскую физику. И не маяться дурью. Либо зарегистрироваться на форуме говнолазов, и с наслаждением рассуждать о том, как подороже и подурней убить свою машину своими же руками...

[bestter]

Без всяких говонов, будучи в культурной столице в феврале 2009 года, при подъезде к гостинице Кировского завода, пришлось форсировать в брод прорыв водопровода .
Лужа глубиной в 3/4 колеса и температурой воды чуть ниже температуры горячего водопровода дала о себе знать на утро, после 25 градусного мороза.
Пожинания плодов неосмысленного купания ощущаются по сегодняшний день, появляющийся скрип в передней подвеске приводит водителей едущих рядом машин в недоумение.
Несмазанные телеги так не скрипят....

[lomm]

Повтори пожалуйста, 26 раз... 
А то начал читать журнал полный привод, там есть статья где тестили шкоду Ети) (вот название) , дык загнали на горную речушку где под Сочи.Сам собираюсь туда в ноябре, вот думаю поеду, проверю проедет ли там мой Эксп)

Катался по горным дорогам в районе Красной Поляны. Эксп там лучше не гробить, ездил на УАЗе, подготовленном (лифт). Есть своя специфика езды по горным дорогам: на камни надо наезжать колесами а не пропускать между, если нет опыта или грамотного инструктора, можно посадить машину намертво, или серьезно повредить подвеску.

[Dantist]

Короче понял, не буду мучить свой "Джип" , поеду на кабриолете хоть получу удовольствие за рулем.

[MCC]

Хмм, интересно, а что будет если заехать в воду поступицу ? Смазку вымоет ? Вода попадет внутрь подшипника и он заржавеет?!??  Мммда парни, как вы еще на своих бегемотах в дождь и снег выезжаете... 

[IVS]

Не болтайте ерундой.
Ступичным подшипникам по барабану. Но вот если разогретый от езды мост погрузится в холодную воду ниже отверстия сапуна... а оно как раз на уровне верха ступицы, то эмульсия в редукторе Вам обеспечена, а соответственно, и скорая кончина всего узла. В этом-то и заключается главная опасность.

[yuer]

Не болтайте ерундой.
Ступичным подшипникам по барабану. Но вот если разогретый от езды мост погрузится в холодную воду ниже отверстия сапуна... а оно как раз на уровне верха ступицы, то эмульсия в редукторе Вам обеспечена, а соответственно, и скорая кончина всего узла. В этом-то и заключается главная опасность.

что-то я сильно очень сомневаюсь, что сапун находится на одном уровне со ступицей. На неделе заеду к корешу на подъемник, там и посмотрим. До этого на всех машинах, которые у меня были сапуны находились на верхней кромке корпуса или чулка моста.

[IVS]

Так проведи воображаемую линию, и увидишь, что я не сильно погрешил против истины. А если принять во внимание неровности дна и колебание поверхности воды, то... я рисковать не готов. Поскольку приходится периодически сбрасывать-поднимать лодку, то на заднем редукторе имею шланг на сапуне, выведенный в верхушку задней левой арки.