ФОТО и ВИДЕО Эксплореров вне дорог

[ammiak]

А "Чирок" красавчик!!! даже не напрягся!!!

1993-1995 ZJ Grand Сherokee
вес 3574 lbs = 1608 кг, дорожный просвет 8.2 in = 20.8 см
1996-1998 ZJ Grand Сherokee
вес 3926 lbs = 1767 кг, дорожный просвет 7.7 in = 19.6 см

2003 Ford Explorer 3 gen
вес 4449 lbs = 2002 кг, дорожный просвет 8.5 in = 21.6 см

и если допустить, что моторы у них одинаковые шестерки в 4,0 литра, то на первом месте ошибка водителя, на втором плохая резина.

[IceMaN]

не совсем верно...база чирка короче - это раз...ходы подвесок чирка больше - это 2...у чирка лифт подвески - это 3...в 4ых я не поехал по камню, а выбрал чуть глубже место, соответственно словил диагоналку... - это можно отнести к ошибке пилота...но думаю укоротив базу или увеличив ходы подвесок проехал бы так же...но и локу моста нужно посерьезнее...мой лсд никакого преимущества не дал

[ammiak]

не совсем верно...база чирка короче - это раз...ходы подвесок чирка больше - это 2...у чирка лифт подвески - это 3...в 4ых я не поехал по камню, а выбрал чуть глубже место, соответственно словил диагоналку... - это можно отнести к ошибке пилота...но думаю укоротив базу или увеличив ходы подвесок проехал бы так же...но и локу моста нужно посерьезнее...мой лсд никакого преимущества не дал

двигатель у ZJ литражнее - это пять, точнее пять-и-два, разница в весе - это шесть, ну и резину тебе надо получше. а ошибка водителя всего лишь в неправильном выборе угла и скорости  заезда на уклон

[IceMaN]

двигатель у ZJ литражнее - это пять, точнее пять-и-два, разница в весе - это шесть, ну и резину тебе надо получше. а ошибка водителя всего лишь в неправильном выборе угла и скорости  заезда на уклон

я бы вообще в лоб штурмовал...да бампером упираюсь:)))) ...литражнее...раздатка у него кстати 242 стоит...свапнул таки:) ...ну а моменты у нас близки друг к другу...да и заехать я хотел плавно а не с разгона:)

[Карась Денис]

мда..................... 
а я думал тут фотки броневичков 

[Gene51]

Вот чего нашел


[mergedate]1317655028[/mergedate]

[Cactus26]

Поделюсь и я.

[Карась Денис]

вау 
Ну Вы парни даёте  жалко машинки 

[yuer]

...в 4ых я не поехал по камню, а выбрал чуть глубже место, соответственно словил диагоналку... - это можно отнести к ошибке пилота...но думаю укоротив базу или увеличив ходы подвесок проехал бы так же...но и локу моста нужно посерьезнее...мой лсд никакого преимущества не дал

У Экспа двери накрывают порог, поэтому переезжать всякие препятствия и перегибы нужно очень аккуратно. Все правильно сделал, что поехал в объезд. На Эксп нужно обязательно ставить подножки, хотя бы штатные, несмотря на свой внешне пластиковый вид они достаточно крепкие и не торчат ниже рамы.

[IceMaN]

да

У Экспа двери накрывают порог, поэтому переезжать всякие препятствия и перегибы нужно очень аккуратно. Все правильно сделал, что поехал в объезд. На Эксп нужно обязательно ставить подножки, хотя бы штатные, несмотря на свой внешне пластиковый вид они достаточно крепкие и не торчат ниже рамы.

Я заметил...что если камень/препятствие попадет не под раму, а под порог...то вместо того чтобы сесть на раму, можно погнуть пороги и двери...уж лучше погнуть подножки:)))

[Dantist]

Ребят, а брод кто нить переезжал? Очень хочу какую нить горную речку переехать) прям мечта детства)

[IVS]

Лучше сделай это на ослике. Или на "козлике". Всяко дешевле обойдётся.

[ammiak]

Ребят, а брод кто нить переезжал? Очень хочу какую нить горную речку переехать) прям мечта детства)

я, в 1989 году на своей ВАЗ2103  на той горной дороге попадались только УАЗы, которые сильно удивлялись при виде меня 

[yuer]

Ребят, а брод кто нить переезжал? Очень хочу какую нить горную речку переехать) прям мечта детства)

смотря какой глубины. В последней экспедиции я проезжал кучу бродов глубиной от середины колеса (по правильной траектории) до верхней кромки листвы на двери. Хотел залезть глубже, но меня вовремя остановили и показали правильную траекторию.

P.S. Броды с глубиной больше чем по нижнюю кромку фары в горных реках ИМХО уже экстремально. Эксп может внезапно всплыть и его унесет течением. Ну и опять же гидроудар, надо смотреть где там забор воздуха.

[Бродяга]

Dantist, Сначала надо подготовить авто, почистить все сапуны и надо на них поставить шланги и поднять их на метр или выше от земли. Кроме этого надо проверить высоту забора воздуха, и нижнюю границу крыльчатки вентилятора. Официально наш авто может преодолевать броды глубиной до 50 см, если  не ошибаюсь. Проходить броды лучше на понижайке ровным ходом, и под углом к течению.
С уважением Бродяга.