Ford Explorer Москва и Московская область

[AxoN мл.]

Езжу я на американских вседорожниках давно. Уверен, с кем-то из обитатеоей этого форума мы уже встречались в различных конференциях auto.ru, на форумах FreedomCars или Ford-Trucks-Club, в реале на разных тусовках владельцев американских автомобилей или ещё где-нибудь.
Первым вседорожником у меня был Ford Explorer XLT 1990 года выпуска, с которым я расстался только лишь в 17-летнем возрасте. Именно он определил мои автомобильные пристрастия на многие годы вперёд, он навсегда останется моим любимым автомобилем.
Вторым вседорожником у меня стал Chevrolet Suburban 1994 года выпуска самого "субурбанистого" размера - K2500 с двигателем 7,4л. Он поражал архаичностью, неторопливостью и вместимостью, показав мне, что размер имеет значение, но не всегда в хорошем смысле.
Лучшим оказался Ford Expedition 1996 года (с незначительными изменениями эта модель выпускалась до 2002 года), он сочетал в себе все качества, которых ждёшь от автомобиля. Просто даже удивительно, насколько автомобиль может быть идеально сконструирован. Хотел сменить его на такой же максимально новый в 2008 году, но по случаю объявления в стране кризиса, пришлось брать то, что было в продаже.
Jeep Grand Cherokee 2004 года поразил своей теснотой и малым ростом, другие вседорожники из него кажутся чуть ли не автобусами.
Так и не смог заставить себя купить Toyota Land Cruiser Prado (в 120-ом кузове), хотя очень хотелось попробовать для разнообразия какую-нибудь "япономатерь", а это единственный достойный японец.
В сухом остатке сейчас имею Ford Explorer и Expedition 2004 года. Это просто лучшие автомобили своих классов, они были выбраны умом, а не сердцем.
Как освоюсь с Форумом, размещу фотографии, а пока предлагаю ознакомиться с моей персональной карточкой на auto.ru - там и я, и мои автомобили

Удачи!

P.S. Сейчас на авто.ру какая-то фигня с "гаражом", поэтому вот ссылка на мой основной автомобиль, если кому интересно "сколько жрёт, сколько прёт": Ford Expedition 2005, а вот на мой бывший Эксп (типа хвастаюсь, насколько красива эта модель в белом цвете): Ford Explorer 2004

[Виталий shel]

 

[rioriver]

Маша, а с сервисом зачем знакомилась?

вот на этой странице отписалась: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6509.45.html

[rioriver]

А ты на педальку нажми до упора, 3000км уже обкатанный, если конечно у тебя не фокус ст был?

ну вот как раз разница заметна: в ФФ жмешь педальку и рвешь вперед, а на ФЭ жмешь, рычишь на всех угрожающе, а потом уже рвешь вперед:) я не к тому, что это плохо, а к тому, что по-разному.

[Виталий shel]

Доля секунды, как любой автомат, на фокусе какой мотор?

[rioriver]

Доля секунды, как любой автомат, на фокусе какой мотор?

там 1.8 всего, просто привыкла к фаст респонс на действия, ибо на механике всегда ездила.

[Виталий shel]

Привыкнешь нажимать на педаль на секунду раньше, хотя и тут можно, переводишь в ручной режим и держишь обороты повыше, но ведь на этой машине это и не нужно......

[rioriver]

...но ведь на этой машине это и не нужно......

вот-вот, на ней особо и не нужно:)

[Виталий shel]

А какой цвет, цвет салона? Машина лично себе или на семью?

[DogsMan]

Кому интересно, ношу погоны и несколько звезд на них.....

1. Три звездочки в ряд на чистых погонах - старший прапорщик.
2. Три звездочки в треугольник - при одной полосе - старший лейтенант.
3. Три звездочки в треугольник - при двух полосах - полковник.
4. Три звездочки в ряд на погонах с вензелями - генерал-полковник.

Ты кто

[Грин]

Ты кто

Несколько - это две. Далее смотри на возраст - 35. Вывод - подполковник.

[Виталий shel]

По две больших с каждой стороны

Я не писал что в ряд....

[Виталий shel]

Ну примерно так

[Виталий shel]

Несколько - это две. Далее смотри на возраст - 35. Вывод - подполковник.

Грин, а ты кто по званию?

[Грин]

Грин, а ты кто по званию?

Ну я, это, майор...

[Виталий shel]