Ford Explorer Москва и Московская область

[AxoN мл.]

Езжу я на американских вседорожниках давно. Уверен, с кем-то из обитатеоей этого форума мы уже встречались в различных конференциях auto.ru, на форумах FreedomCars или Ford-Trucks-Club, в реале на разных тусовках владельцев американских автомобилей или ещё где-нибудь.
Первым вседорожником у меня был Ford Explorer XLT 1990 года выпуска, с которым я расстался только лишь в 17-летнем возрасте. Именно он определил мои автомобильные пристрастия на многие годы вперёд, он навсегда останется моим любимым автомобилем.
Вторым вседорожником у меня стал Chevrolet Suburban 1994 года выпуска самого "субурбанистого" размера - K2500 с двигателем 7,4л. Он поражал архаичностью, неторопливостью и вместимостью, показав мне, что размер имеет значение, но не всегда в хорошем смысле.
Лучшим оказался Ford Expedition 1996 года (с незначительными изменениями эта модель выпускалась до 2002 года), он сочетал в себе все качества, которых ждёшь от автомобиля. Просто даже удивительно, насколько автомобиль может быть идеально сконструирован. Хотел сменить его на такой же максимально новый в 2008 году, но по случаю объявления в стране кризиса, пришлось брать то, что было в продаже.
Jeep Grand Cherokee 2004 года поразил своей теснотой и малым ростом, другие вседорожники из него кажутся чуть ли не автобусами.
Так и не смог заставить себя купить Toyota Land Cruiser Prado (в 120-ом кузове), хотя очень хотелось попробовать для разнообразия какую-нибудь "япономатерь", а это единственный достойный японец.
В сухом остатке сейчас имею Ford Explorer и Expedition 2004 года. Это просто лучшие автомобили своих классов, они были выбраны умом, а не сердцем.
Как освоюсь с Форумом, размещу фотографии, а пока предлагаю ознакомиться с моей персональной карточкой на auto.ru - там и я, и мои автомобили

Удачи!

P.S. Сейчас на авто.ру какая-то фигня с "гаражом", поэтому вот ссылка на мой основной автомобиль, если кому интересно "сколько жрёт, сколько прёт": Ford Expedition 2005, а вот на мой бывший Эксп (типа хвастаюсь, насколько красива эта модель в белом цвете): Ford Explorer 2004

[Витек на форде]

Москвичи ХЕЛП! Такой вопрос: сейчас продаю машину, подыскиваю другую подешевле, где-то в районе 300 тысяч., что-то похожее на Навик 1 или Дишен, посмотрел у вас есть много вариантов, может кто поможет с осмотром и диагностикой дистанционно, а я уже приеду и заберу. Большое спасибо!

ЗЫ сразу скажу, что понимаю, что за 300 - это будет как раз "что-то похожее"  , но главное тех . состояние основных агрегатов.

[Карась Денис]

Витек на форде, Витя, чё кричишь так громко 
ищи машину, созванивайся с хозюком, проси много фоток, анализируй материалы, потом шуми нам - кто поближе, тот и посмотрит и ещё сто раз пофоткает 
про тех.состояние - отдельный разговор...

[Витек на форде]

Денис, я не кричу, а спрашиваю, т.к. в случае продажи мне в очень сжатые сроки надо купить другую, т.к. в связи с особенностями работы без машины не могу.
А кто-нибудь в районе г. Клин крутится?

[AxoN мл.]

Я счастливый обладатель Ford Explorer V апрель 2012, с двигателем 2,0 (243 л.с.)

О! Переднеприводный "американец" . Сколько жрёт, сколько прёт?

Удачи!

[Oleg_g]

А кто-нибудь в районе г. Клин крутится?
                     
?? зачем??                   
                  
                     
                     
                     
                        

[Витек на форде]

?? зачем??                   

Да там есть на примете один пепелац 

[Карина]

О! Переднеприводный "американец" . Сколько жрёт, сколько прёт?

Удачи!

Зря, прикалываетесь . Кушает по трассе 9 литров, по городу 11 л., а прёт, на сколько у владельца мозгов хватает, лично я больше 160 не пробовала.

[AxoN мл.]

Зря, прикалываетесь .

Не прикалываюсь, на самом деле интересуюсь, как турбо-моторы входят в нашу жизнь

Кушает по трассе 9 литров...

Это на какой скорости-то?

по городу 11 л...

Вот это внушает, для перемещения по Столице 2-тонного кроссовера очень неплохой результат, по-моему

прёт, на сколько у владельца мозгов хватает, лично я больше 160 не пробовала

Предположу, что у "американца" может быть даже ограничение включено, чтобы больше 100 мвч (почти 161 км/ч) не ездить. Кстати, а в современных американских автомобилях всё ещё включается "колокольчик" при превышении 75 мвч или они там больше не считают такую скорость запредельной?

Удачи!

[Shaman19]

Зря, прикалываетесь . Кушает по трассе 9 литров, по городу 11 л., а прёт, на сколько у владельца мозгов хватает, лично я больше 160 не пробовала.
[/qu
приветик ,они так шуткуют 

[гагарин]

Всем привет. Недавно стал обладателем американского грузовика форд эксплорер 1994г.в. Пока не понял рад или нет, скажу правда мечтал и искал очень долго почти год, хотел именно первый, по моему мнению весьма харизмотичный. Достался очень хороший. Фото выложу потом. Хотел узнать кто нибудь ставил газовое оборудование на данный автомобиль? А то аппетит весьма высок, пугает при таком росте цен. 

[Карина]

Не прикалываюсь, на самом деле интересуюсь, как турбо-моторы входят в нашу жизнь
Это на какой скорости-то?
В среднем 120- 140 км.
Вот это внушает, для перемещения по Столице 2-тонного кроссовера очень неплохой результат, по-моему
При скорости от 20-60 км т.к. Москва "сверхскоростной" мегаполис, это с учетом пробок.
Предположу, что у "американца" может быть даже ограничение включено, чтобы больше 100 мвч (почти 161 км/ч) не ездить. Кстати, а в современных американских автомобилях всё ещё включается "колокольчик" при превышении 75 мвч или они там больше не считают такую скорость запредельной?

А колокольчика никакого нет, ничего не семафорит.
Удачи!

[sttepir]

ВСЕМ ПРИВЕТ !!!

[Карась Денис]

  Уважаемые Господа и Дамы!
 Приглашаю всех вновь прибывших с позитивом посетить "Рыбалку-2" (в Покатушках) 
наклеечники обещали быть и разные Эксплореры тоже 

[AxoN мл.]

sttepir, добро пожаловать

Удачи!

[pvm85]

sttepir, Привет, вливайтесь. А Москва - где точнее?