Передние пружины

[андрэ]

Всем добрый день,подскажите,кто менял передние пружины,есть какие нибудь засады?И если можно ,последовательность действий ( если что ,с водительской стороны пружина лопнула) Спасибо.

[Гаврик]

основная засада- открутить гайку, которая снизу пружины притягивает её к рычагу... я бы посоветовал заранее, за день-два, старательно поливать резьбу на шпильке той ЗДОРОВЕННОЙ шпилище ВэДэшкой, керосином, АТФкой... чем угодно, что может спасти Вам массу времени и нервов. Гайка там, емнип, на 36, хотя могу и забыть уже... Очень неудобно крутить её через витки пружины, а если она ещё и скисла...
как открутите- сразу режьте эту шпильку как минимум вдвое короче, а то и вообще- на высоту гайки...

[omen*]

андрэ,
съёмник-то то есть для пружин?
скидываешь всё, что мешает: суппорт, диск, амортизатор. откручиваешь гайку, про которую Гаврик написал, сжимаешь пружину и вынимаешь её.

П.С. шпилька, на которой амортизатор крепится, может отломиться при откручивании гайки.

[андрэ]

Всем спасибо,в выходные займусь,а пока буду поливать резьбу всякой всячиной.

[Chicha66]

Гайка там, емнип, на 36, хотя могу и забыть уже...

На 28.  Рекомендую запастись длинной головкой, а удлиннитель  воротока порсунуть сверху через верхнюю опорную чашку пружины.

[андрэ]

На 28.   Рекомендую запастись длинной головкой, а удлиннитель  воротока порсунуть сверху через верхнюю опорную чашку пружины.

Спасибо,тоже так думал попробовать .

[M.P.S.]

Спасибо,тоже так думал попробовать .

Я тоже так делал 

[Tirexx]

Машина слегка завалена на левый бок. Померял на каждом колесе расстояние от колеса до арки крыла и получилось следующее:
значения правой стороны одинаковые, возьмем их за основу. Относительно правой стороны заднее левое колесо завалено на 1см, а переднее на 2-2.5см.

Правильно ли я понимаю, всему виной левая пружина? или такой эфект может давать что то еще? может рессора?

[Chicha66]

может рессора?

Скорей всего. Во всяком случае с неё и надо начинать. Экспы, что первые, что вторые, имеют склонность приваливаться на левую сторону. Одна из причин - бензобак слева, водитель (пассажиры ведь не всегда с собой). Просаженая задняя рессора и передок за собой тянет.

[sanek502008]

Скорей всего. Во всяком случае с неё и надо начинать. Экспы, что первые, что вторые, имеют склонность приваливаться на левую сторону. Одна из причин - бензобак слева, водитель (пассажиры ведь не всегда с собой). Просаженая задняя рессора и передок за собой тянет.

Ещё и раздатка левее и кардан и редуктор!

[Tirexx]

Мне кажется, если бы дело было в рессоре то перед сильней зада не был бы завален... или я ошибаюсь?

[ManSon]

Мне кажется, если бы дело было в рессоре то перед сильней зада не был бы завален... или я ошибаюсь?

Крен на левый борт- болезнь! Пробовал поменять местами пружины и рессоры (слева направо) все ровно кренит, только чуть меньше. Вырезал проставку под переднею пружину, 2см. из армированой резины, крен выровнял. Это я к тому, что можен не следует торопиться обрезать лишнею резьбу.
Стяжки для пружин не нужны, открутив аммортики и стабилизатор, пружина и так нормально выходит (надо чуть помочь ей монтажкой)

[Tirexx]

Блин, ну не устраивает меня такая болезнь... надо ее срочно лечить! Я бы может и не заморачивался с этим да вот тока с дуру перешел на А/Т и теперь левое колесо трет сильно за подкрылок а правое нет! Была мысль что нить сделать не потребное с самим подкрылком... тока вот не любитель я такого варварства)) Сижу читаю как маньяк темы про пружины с рессорами... как в поговорке "не было забот и купила баба А/Т резину"

[ManSon]

Я тоже купил А/Т резину, очень доволен
Поставил проставку под переднею пружину и крен выровнял. Теперь в двойне доволен

[Tirexx]

Вырезал проставку под переднею пружину, 2см. из армированой резины

Я так понял проставку ставил над пружиной? т.е. между пружиной и рамой?

А насчет А/Т, то я тоже доволен