Смещение кузова относительно рамы

[lemur]

Кто знает подскажите пожалуйста. Был удар в передняя левую (на уровне капота-фары) часть Форд Эксплорер. В результате кузов сместился относительно рамы (геометрия не нарушена, кузов отремонтирован) - правое переднее колесо наружу на 1,5-2 см. визуально, заднее правое аналогично обратно внутрь. Соответственно переднее левое внутрь, а заднее левое - наружу. Как и где можно устранить подобную проблему - вернуть кузов на прежнее место, хотя бы визуально?
ЗЫ: при езде никак не мешает, резину не ест, рама едет ровно, а кузов на глаз не замечаешь.

[west]

В результате кузов сместился относительно рамы (геометрия не нарушена, кузов отремонтирован)

это можно определить только на стапеле...

[lemur]

это можно определить только на стапеле...

Определить уже определили. Вопрос насколько сложно, дорого, а так же где исправлять (в какие по требованиям сто обращаться)?
ЗЫ: кто определял сказали, что должно быть просто - ослабить подушки, приподнять кузов и поставить на место. При необходимости заменить испорченные подушки. Как по факту?

[west]

из опыта...подушки кузова лучше все поменять(визуально определить в них трещины практически не возможно)..рама так же имеет свойство деформироваться (особенно в передней части)...
есть два варианта: 1) менять подушки и надеяться что все будет Ок
2) проверять геометрию кузова и рамы по отдельности (есть размеры с допусками..)
ну как-то так...

[yuer]

Не бывает такого, чтобы кузов сполз с рамы, а деформации не было. Кузов достаточно жестко стоит на подушках, которые представляют из себя несколько пар мощных сайлентблоков. Варианта два:
- рама кривая
- кузов деформировало или порвало в районе крепления к раме, а кузовщики это не исправили

[lemur]

Не бывает такого, чтобы кузов сполз с рамы

На Сто перемерив все, пришли к такому выводу. Удар был только в перед, в середину по высоте, в район левой фары. Причем даже телевизор родной остался, только чуть подстучали. У Паджериков и Крузаков это сплошь и рядом, почему не может?

Картина получается такая:

Подробнее...

[IceMaN]

Не бывает такого, чтобы кузов сполз с рамы, а деформации не было. Кузов достаточно жестко стоит на подушках, которые представляют из себя несколько пар мощных сайлентблоков. Варианта два:
- рама кривая
- кузов деформировало или порвало в районе крепления к раме, а бунтовщики это не исправили

это вы Уазоводом скажите 

[no Dm_NSK]

lemur,
Самое страшное для тебя треснутые подушки Могут повезти себя непредсказуемо в самый неподходящий момент
Лучше их заменить на новые При подготовке к замене осмотреть места креплений на кузове и на раме

Подушки у экспа действительно хорошо сделаны, иначе при ударе кузов бы отрывался от рамы

[lemur]

[треснутые подушки

Ну тут собственно и начинаются основные вопросы: где и как их продиагностировать? Сколько подушек на машине и где их купить? Ну и где поменять так, чтоб кузов на место вернули? 

[Shurf]

и где их купить

это, по моему, самое простое

[rednikov]

Ну тут собственно и начинаются основные вопросы: где и как их продиагностировать? Сколько подушек на машине и где их купить? Ну и где поменять так, чтоб кузов на место вернули? 

Про диагностировать уже знаешь где..
Я в начале марта буду делать заказ.. Ну ты понял да.

[lemur]

Ну тогда остается: Сколько подушек на машине? Ну и где поменять так, чтоб кузов на место вернули? 

[rednikov]

Ну и где поменять так, чтоб кузов на место вернули? 

там же

[yuer]

У Паджериков и Крузаков это сплошь и рядом, почему не может?

С Паджерой опыта не имел, на Крузере ездил и много знакомых крузероводов, первый раз о таком слышу, возможно это связано с большим количеством распилов в восточной части РФ. Менял лично подушки кузова на машине с пробегом 530 тысяч, никаких сдвигов и деформаций подушек не заметил. Единственное, что за 20 лет подушки просели по высоте на один сантиметр примерно.

[Фокусник]

Сколько подушек на машине?

Вот схема: http://www.usa-auto.ru/p3958813F2004.html

[IceMaN]

С Паджерой опыта не имел, на Крузере ездил и много знакомых крузероводов, первый раз о таком слышу, возможно это связано с большим количеством распилов в восточной части РФ. Менял лично подушки кузова на машине с пробегом 530 тысяч, никаких сдвигов и деформаций подушек не заметил. Единственное, что за 20 лет подушки просели по высоте на один сантиметр примерно.

просто от времени, они не убегают, а при ударе могут уйти, они же на болтах, загнула вот и сместился кузов относительно рамы! а все почему? да потому что удар был больше в кузов, нежели в раму и рама по инерции ехала вперед, когда кузов уже уходил назад, вот и подзагнуло болты на подушках, или крепление болтов могло увести...

[yuer]

просто от времени, они не убегают, а при ударе могут уйти, они же на болтах, загнула вот и сместился кузов относительно рамы! а все почему? да потому что удар был больше в кузов, нежели в раму и рама по инерции ехала вперед, когда кузов уже уходил назад, вот и подзагнуло болты на подушках, или крепление болтов могло увести...

Болты, которыми кузов прикручен к подушкам от 10мм в диаметре. Кузова, которые стоят на рамных машинах не являются несущими и не имеют лонжеронов. Только несколько усилителей в полу, как раз в местах крепления к раме. Толщина усилителей 1мм максимум. Не согнет кузовом эти болты, а согнет кузов или оборвет подушки.

[IceMaN]

Болты, которыми кузов прикручен к подушкам от 10мм в диаметре. Кузова, которые стоят на рамных машинах не являются несущими и не имеют лонжеронов. Только несколько усилителей в полу, как раз в местах крепления к раме. Толщина усилителей 1мм максимум. Не согнет кузовом эти болты, а согнет кузов или оборвет подушки.

кто сказал, что не согнет? вы учтите, что воздействуйте на болт перпендикулярно своей оси, гнутся они и гнутся хорошо, учитывая длину болта! Когда автор доберется до подушек тогда и станет ясно...но я практически уверен, что погнуло болты, либо погнуло крепление кузова.
....
но геометрия скорей всего в норме!