считаю главным как раз - состояние кузова и рамы, т.к. если ржаветь начало - то уже как ни пытайся, все равно конструкция будет слабеть...(
Не всегда верно, зачастую покупая б/у внедорожник, а я все таки отношу Э2 к этой категории ТС, важнее состояние агрегатов трансмиссии и самого двигателя, чем рама и кузов. Хотя все связано от возможности проведения того или иного ремонта, мну например дешевле раму сварить и кузов покрасить, чем движки и мосты перебирать, собственно на этом и основывался при покупке крайнего авто, хотя по кузовщине и раме придраться не к чему
... ну это я
ЗЫ побалакай с Тимуром на счет его корпоративного Экспа
