Большой расход топлива

[anics]

anics, по газу хочу спросить. Как карту собрал?  Пробовали собрать , но там нужны такие режимы что машина уже летит за 160. Или у тебя автоадаптация отключена?  Форсунки какие стоят? Расход сколько на газу?

Карту собрал просто: взял да и поехал пару часов на бензине, потом на газу. Не обязательно раскручивать мотор до отсечки на высшей передаче, достаточно пару-тройку интенсивных разгонов до 80-100км/ч ну и несколько бодреньких обгонов по трассе совершить. Автоадаптация отключена ибо в ней карта тоже не собирается, газовщики говорят что такое бывает, поэтому не парюсь. Форсунки IG1 RAIL6 (IG1.RL6). Расход газа по городу 22-24, по трассе 14-16.

Да, и в настройках ГБО стоит отключение газовых форсунок и переход на бензин при оборотах выше, чем 3500 - помогает при интенсивном разгоне (на бензине всетаки динамика получше) и позволяет избежать ошибки ГБО "газовые форсунки полностью открыты" (когда время впрыска на газу больше 22-25мс)

[miha$]

Николай отверстия на форсах сколько сделаны?

[anics]

Николай отверстия на форсах сколько сделаны?

Сейчас уже не вспомню    были одни, но на больших оборотах вылазила ошибка что форсы полностью открыты. Для борьбы с этим делом я рассверлил форсы и поднял давление в редукторе и как выяснилось зря: во первых, множитель времени впрыска между бензином и газом упал до 1,3-1,5, а корифеи говорят что должен быть 1,8-2,2 (правда я не очень понимаю почему); а во вторых ошибка все равно не ушла, хоть и сместилась в область более высоких оборотов. Проблему решила опция перехода на бензин при оборотах более чем 3500 - и разгон резвее, и время впрыска на газу не превышает 25мс

[Berez]

Всем добрый вечер. Весной купил 2 Экспа, 1996 г.в., механика, араб (лямд нет) никак не могу побороть дикий аппетит бегемотика, что летом, что сейчас расход 26 л. бензина и 28-30 л. газа на 100 км! Ошибок никаких нет. Две недели назад поменял кольца, отшлифовал головы, заменил маслосъемные колпачки, помыл форсунки, заменил свечи, Авто в сравнении с тем, что было просто полетел, но расход не изменился! Два дня пробовал ездить в режиме до 1500 об/мин - может минимум минус 1 литр. Мастера на диагностике говорят ищи винт регулировки качества смеси))), Я в ужасе, Помогите. Вакуумные шланги визуально осмотрел, вроде целые. Купил пару дней назад ELM 327, видимых отклонений не заметил, средняя температура ОЖ 85 градусов, температура всасываемого воздуха примерно схожа с реальной, ошибок нет. Помогите, может выложить какие то параметры???
...и добавил: Массовый расход воздуха от 3,8 на холостых до 30 в движениии до 2000 оборотов, опережение зажигания 16-19 (в зависимости от холостых оборотов, они у меня прыгают то 750, то 900) и-варьируется от 4до 20 градусов в движении и около 25 градусов в движении при сбросе газа. Все эти параметры замерялись при работе на газе.

[Berez]

Forscan не видит ничего связанного с ЕГР. Так у всех?

[Chicha66]

Berez, Начни с поиска подсоса воздуха. Тем более, что газ стоит - наверняка есть.

[Berez]

Как его эффективнее искать? Дымом или эфиром. Если дымом то в какие трубки или патрубки его задувать?

[anics]

Как его эффективнее искать? Дымом или эфиром. Если дымом то в какие трубки или патрубки его задувать?

В патрубок воздушного фильтра?

[Berez]

Пару дней назад снял досельную заслонку (до этого чистил ее только не снимая) там внутри было стольеко говнища, что я прозрел! Аккуратно поставил ее на герметик, отрегулировал датчик положенич чтобы показывал 0.9 в на холостом, промыл клапан вентиляции картерных газов, его трубку и сосок впускного колектора, куда она подключена. После пооделанных мероприятий, авто прибавило в динамике' но расход... Не упал.( может на 1 литр. Заметил сегодня если при работающем двигателе, резко, чуть дернуть тросик акселератора под капотом, сосем чуть-чуть, слышится сильный "пшик" и на секунду двигатель чуть не глохнет. Все это происходит при условии очень резкого нажатия на акселерптор. Может ли это о сем либо свидетельствовать?

[андрэ]

слышится сильный "пшик" и на секунду двигатель чуть не глохнет.

Это свидетельствует о подсосе воздуха.

[I.L.Y.A]

Это свидетельствует о подсосе воздуха.

не соглашусь. За ДЗ разряжение, и в момент приоткрытия ДЗ мы просто слышим как в тонкую щель между корпусом ДЗ и заслонкой устремляется воздух. Разряжение уменьшается, а потом и ДЗ закрывается, и звук пропадает. О подсосе может свидетельствовать повышенная частота вращения на ХХ.

[андрэ]

и на секунду двигатель чуть не глохнет.

А это из за чего ? 

О подсосе может свидетельствовать повышенная частота вращения на ХХ.

Ну почему же только повышенные , ХХ гуляют и вверх и вниз.

[Berez]

Вылил баллон карбклинера, подсос так и не нашел. Ездил на газовую диагностику, время открытия бензиновых форсунок показало 4.4 мс, но нет понимания в каком цилиндре сколько, т.к гбо zavoli и программа не показывает форсунки по отдельности. С помощью форскан на мобильном пооверил ширину импульса показывает по одной голове 2.5, по второй 3.5 ничего не пойму.

[I.L.Y.A]

Цитата: Berez от 18-12-2016, 22:28:35

    и на секунду двигатель чуть не глохнет.

А это из за чего ? 

кто его знает, он же на газу тестирует, как оно там работает не ведаю. Видимо не успевает корректировать подачу за изменением кол-ва воздуха.
...и добавил: А снимите форсканом на бензине графики maf_v, rpm, iac%, tp_v, longft1, longft2 и две первые лямбды если есть в вольтах? На прогретом. Чтоб полграфика на ХХ и полграфика 2000 об/мин.

[Berez]

Вот...