Лопнул шланг ГУР

[havyar]

Уважаемые соклубники, не подскажите ли Вы решение моей проблемки?

у меня (почему то после морозов уже) лопнул шланг 3D746 - он идёт в сборе завальцованный, прямо от бачка и до гидроусилителя, высокого давления (та часть которая от охладителя до рейки).

в планах снять это и отдать ребятам в ремонт, которые делают шланги для гидравлики (потому что в наличии поблизости нового найти не смог).

вопрос: к расширительному бачку крепится хомутом, U образный поворот охладителя на болту, пара соединителей на клепке, а как отсоединить от рейки? 

Хелп, если возможно (а то сервисмены местные мне уже готовы разобрать пол машины)?

[havyar]

Вопрос решен.

Спасибо Avtolik (Антону) и and032.

7L2Z-3D746-A - это шланг обратки, который идёт в бачек. По рисунку смотри на кружочек - 3D746


Антон пояснил... правда мне всетаки чтобы туда добраться, пришлось еще попутно и радиатор снять (где то он подкапывает):

HM3 - это фиксирующее кольцо, типа того кольца что стоит в штуцере высокого давления на насосе ГУР, кмк. Оно также относится к магистрали высокого давления.
Нужно открутить площадку с обеими трубками от рейки (гайка HN3) и тогда уже отключить трубку высокого давления от площадки и снимать магистраль обратки с автомобиля. Желательно запастись расходниками (уплотнительные колечки (кольцо HM4  O-Ring, 6.35 X 1.78, Return), колечки-фиксаторы HM3  Seal, Pressure, 8MM, O-Ring  и т.п.)
HM4 - номер детали N803256-S
HM3 - номер детали N803257-S

Всем спасибо.

[Shurf]

стало быть скоро в Н-ск в гости?

[havyar]

прошу прощения, давно не заходил сюда...
ну да, бываем мы у Вас в гостях периодически 

[POOH]

Доброго времени .Эксплорер 2007 4.6  лопнул шланг гур ,как открутить от рейки ,как подвезти, и что снимать ?

[Shaman19]

Доброго времени .Эксплорер 2007 4.6  лопнул шланг гур ,как открутить от рейки ,как подвезти, и что снимать ?

там болт и шайба придавливает два шланга к рулевой рейки