« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0  (Прочитано 4437 раз)

Оффлайн Eddy- LTDАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 381
  • Репутация: +14/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва, Отрадное
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2007
А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« : 04 Январь 2013, 23:10 »
Имеем ФЭ 2007 4.0
Читал много инфы про то как лопается корпус термостата.  Два раза в неделю, открывал капот и радовался тому, что эта напасть пока до меня не дошла))). Пару дней назад эфория прошла)) ибо я все-таки увидел антифриз на корпусе термостата. Смотря на все это мокрое безобразие, я углядел температурный датчик, который живет на этом самом корпусе. Тронул его рукой и афуел!!! :o Он шатается как гнилой зуб в десне *pozor* *pozor* *pozor*.  И не удивительно, он крепится посредством всего лишь "скрепки-защелки". Но она (скрепка) здесь не виновна, причиной явилось окачиневшее от старости и перепадов температур, резиновое колечко на датчике. Оно тупо развалилось :o.
При шатании датчика, из-под него маленькими "гейзерами" вытекал антифриз.
Лечение - замена датчика целиком, либо только колечка. Я заменил датчик - все сухо.
Проверьте у себя.
« Последнее редактирование: 05 Январь 2013, 10:50 от Eddy- LTD »
Записан
ФЭ4 LTD 2007 Бежевый. Куплен в 2012
ФЭ4 LTD 2007 Черный. Куплен в 2020

Оффлайн guns

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 716
  • Репутация: +43/-0
  • Пол: Мужской
  • А 479 ЕМ 197 Роман
  • Награды
    Обладатель клубной наклейки Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москвская область, Путилково
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2006
Re: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« Ответ #1 : 04 Январь 2013, 23:19 »
Отделался легким испугом :)
Записан

Оффлайн Eddy- LTDАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 381
  • Репутация: +14/-0
  • Пол: Мужской
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва, Отрадное
  • Модель: FE4 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2007
Re: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« Ответ #2 : 04 Январь 2013, 23:23 »
Цитата: guns от 04 Январь 2013, 23:19
Отделался легким испугом :)
хотелось бы :)
Записан
ФЭ4 LTD 2007 Бежевый. Куплен в 2012
ФЭ4 LTD 2007 Черный. Куплен в 2020

Оффлайн Леон

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 21
  • Репутация: +0/-0
    • Просмотр профиля
Re: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« Ответ #3 : 07 Август 2013, 06:25 »
Всем привет! Не думал, что такое бывает, на 64000 пробега настигла та же проблема, лопнул корпус термостата. С начала засвистел ремень и тут же загорелась лампочка о не исправности. Хорошо, что работает Форд помощь на дорогах. Отогнал на сервис, жду результатов "вскрытия"....
Записан

Оффлайн Родион

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 154
  • Репутация: +1/-0
  • Пол: Мужской
  • Э4 ltd,2008, 4л
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тюмень
Re: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« Ответ #4 : 11 Ноябрь 2013, 19:08 »
Цитата: Eddy- LTD от 04 Январь 2013, 23:10
Лечение - замена датчика целиком, либо только колечка. Я заменил датчик - все сухо.
А зачем менять датчик?когда уплотнительная резинка от типичных кранов водопровода подходит как родная.заменил когда менял корпус термостата...вот скрепка весь мозг вынесла...так и не смог ее правильно установить.(толи корпус что новый,толи руки кривоваты)..переделал под одиночные штыри...
Записан

Оффлайн kzdaulet

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 13
  • Репутация: +0/-0
  • Пол: Мужской
  • Джип это навсегда
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Kazakhstan, Astana
Re: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« Ответ #5 : 22 Май 2015, 12:02 »
Цитата: Родион от 11 Ноябрь 2013, 19:08
А зачем менять датчик?когда уплотнительная резинка от типичных кранов водопровода подходит как родная.заменил когда менял корпус термостата...вот скрепка весь мозг вынесла...так и не смог ее правильно установить.(толи корпус что новый,толи руки кривоваты)..переделал под одиночные штыри...
Подскажите как разбирать? И как вы переделали. У меня похожая проблема. Думаю обойтись малой кровью
Записан
Главное это бензина побольше, а там посмотрим

Оффлайн Эксплоша

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 1062
  • Репутация: +39/-0
  • Ford Explorer Ltd/4.0/2004
    • Просмотр профиля
  • Модель: FE3 4.0L АКПП
  • Год выпуска: 2004
Re: А дело было не в бабине))) (про корпус термостата) ФЭ 4.0
« Ответ #6 : 22 Май 2015, 18:05 »
kzdaulet,  вот тут я все подробно изложил http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,21944.msg652844.html#msg652844
Записан
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
43 Ответов
17137 Просмотров 		Последний ответ 23 Февраль 2011, 12:43
от kozyavichkus
9 Ответов
6082 Просмотров 		Последний ответ 05 Апрель 2012, 04:35
от Shaman19
6 Ответов
4003 Просмотров 		Последний ответ 15 Август 2013, 21:43
от Васильев
6 Ответов
3599 Просмотров 		Последний ответ 23 Ноябрь 2014, 06:55
от Толстый
9 Ответов
4529 Просмотров 		Последний ответ 04 Декабрь 2014, 10:11
от Aleksey116-81