Низкие обороты

[Evgeni]

Почитал темы. Проблемы в основном с большими оборотами. У меняже всё наоборот обороты низкие.
А именно: призапуске обороты больше 1000, а после прогрева обороты падоют до 500 и чуть ниже. При этом по звуку кажеться что оно вот вот заглохнет т.е. по звуку кажеться что обороты плавают но тохометер стоит на месте.

[МиХ]

Отключите АКБ минут на 30, а тем временем почистите дроссельную заслонку и ДМРВ. Все соберете на место, и может после данной процедуры обороты выровняются, т.е. станут повыше. Попробуйте, хуже не будет.

[Evgeni]

Пробовал не помогл. Хотя ДМРВ промывал не разберая.

[андрэ]

Evgeni, А зачем обороты выше?Машина то нормально едет?Если нормально,то радоваться надо,бенза меньше кушать будет.

[Evgeni]

Машина едет только как надо я не знаю. Просто звук не приятны как будто он вот-вот заглохнет. Меня этот звук просто очень напрягает.

[anics]

Меня этот звук просто очень напрягает

и это правильно. обороты ХХ должны быть как можно ниже, но при этом двигатель должен работать устойчиво. Как по мне так гдето после ДМРВ есть подсос воздуха и смесь обедняется.

[Гаврик]

и это правильно. обороты ХХ должны быть как можно ниже, но при этом двигатель должен работать устойчиво. Как по мне так гдето после ДМРВ есть подсос воздуха и смесь обедняется.

если был бы подсос- обороты программно бы увеличились... Побробуйте, снимите шланг с какого-нибудь потребителя вакуума.
Посмотрите на клапан ХХ. Их тоже мыть надо иногда. А у Вас он может быть и регулируемый.

[anics]

если был бы подсос- обороты программно бы увеличились... Побробуйте, снимите шланг с какого-нибудь потребителя вакуума.

я поверю на слово 

[Гаврик]

я поверю на слово 

и правильно... я уже проверял...

[anics]

и правильно...  я уже проверял...

та я и не спорю. мой опыт общения с инжекторными двигателями не велик - эксп у меня второй, а первый инжектор был трехлетним и лазить в него не надо было    а вот во всякий там карбюраторный советско-российский автопром полазить пришлось... но он при подсосах воздуха ничего не умел программно делать 

[Chicha66]

и это правильно. обороты ХХ должны быть как можно ниже, но при этом двигатель должен работать устойчиво. Как по мне так гдето после ДМРВ есть подсос воздуха и смесь обедняется.

И это не правильно. Обороты должны быть такими, как рекомендует производитель. Особенно для машин с АКПП, иначе давление в коробке будет пониженным.

[anics]

Особенно для машин с АКПП, иначе давление в коробке будет пониженным.

кстати да, про АКПП я совсем позабыл  а на мешалке не критично, всегда регулировал в минимум, но есть нюансы - при включенном ближнем и печке. На некоторых авто при нажатии сцепления обороты падают это тоже надо учитывать. Скажем на Москвиче 2140 у меня устойчивые обороты ХХ  были 650об.

[Evgeni]

Скащите кокие должны быть обороты на хх? и как узнать что клапан хх регулируемы?