Тосол в масле или масло в тосоле

[святой]

Помогите! У меня беда, открыл масляную крышку чтоб долить масло, смотрю на горловину а она вся в пене, мне говорят что в масло попадает тосол. Что делать? И что могло произойти? Подскажите. 

[Aesculap]

Такое может произойти , если пробита прокладка в блоке цилиндров... 

[Кирилл-1]

На щупе масло проверь, есть эмульсия или нет.
При понижений температуры образуется конденсат на крышке.

[святой]

Щуп смотрел, все хорошо. Но тосол реально куда то девается, в расширительном бачке тосола нет да и радиатор не полон, с наружи протечек нет. Еще слышал что тосол быстро испаряется, но на столько же он не мог испариться или все таки мог?! Движок работает без изменений. Может масленый фильтр снять посмотреть?

[Гаврик]

пропитие пробитие прокладки и уход ОЖ в систему смазки можно определить по следующим признакам:
-эмульсия в масле (что Вы и обнаружили);
-падение уровня ОЖ (тоже имеет место);
-повышенный уровень "масла";
-белый дым (пар) из выхлопной трубы...
осмотр фильтра Вам не поможет.

[yuer]

пропитие пробитие прокладки и уход ОЖ в систему смазки можно определить по следующим признакам:
-эмульсия в масле (что Вы и обнаружили);
-падение уровня ОЖ (тоже имеет место);
-повышенный уровень "масла";
-белый дым (пар) из выхлопной трубы...
осмотр фильтра Вам не поможет.

дополнительно к этому:
- смотрите свечи, если есть белесый нагар или они вообще без нагара - это последствия горения антифриза с бензином
- выхлоп на вкус может быть сладким даже, если пара незаметно глазами

[святой]

Свечи не смотрел, буду смотреть. А уровень масла было на минимуме когда я обнаружил эту проблему и белый дым только на холодном двигателе.

[Витек на форде]

пропитие пробитие прокладки и уход ОЖ в систему смазки можно определить по следующим признакам:
-эмульсия в масле (что Вы и обнаружили);
-падение уровня ОЖ (тоже имеет место);
-повышенный уровень "масла";
-белый дым (пар) из выхлопной трубы...
осмотр фильтра Вам не поможет.

100 % пробита прокладка ГБЦ 
К вышеперечисленному могу добавить: в расширительном бачке воняет бензой.

[святой]

Спасибо. Печально, ну что делать, все когда то ломается. Буду чиниться

[yuer]

100 % пробита прокладка ГБЦ 

во-первых, это Гарик симптомы написал  ; во-вторых, не обязательно прокладка, может быть и трещина в ГБЦ.

[Витек на форде]

во-первых, это Гарик симптомы написал  ; во-вторых, не обязательно прокладка, может быть и трещина в ГБЦ.

Юра, я это понял, просто дописал к общему списку  Трещина может быть, но просто так, не с того не с сего, она не появиться, мотор не перегрели, не заморозили, если это какая то старая трещина, то симптомы были бы заметны давно, а не так вдруг.
В принципе, дабы исключить такую возможность, я бы отвез голову на проверку и заодно шлифанул 

[yuer]

рещина может быть, но просто так, не с того не с сего, она не появиться,

элементарно может, дефект литья + старение металла.

[Gene51]

Вы погодите ломать-то сразу. Уровень масла почему не растет и на щюпе эмульсии нету? Антифриз может и на "улицу " уходить, сразу не найдешь.

[Витек на форде]

элементарно может, дефект литья + старение металла.

ну хрен знает, какой дефект литья если машинка уже второй десяток бегает, раньше бы появился  , да и про трещины в головках от старости не слыхал, я не знаю на Э1 голова какая, люминий?

Вы погодите ломать-то сразу. Уровень масла почему не растет и на щюпе эмульсии нету? Антифриз может и на "улицу " уходить, сразу не найдешь.

Евгений, ну в заглавии темы ВСЕ сказано: Масло в тосоле!

[yuer]

про трещины в головках от старости не слыхал

как пример тот же самый Раннер с 3МЯУ при полной капиталке почти все поголовно меняют как минимум одну ГБЦ. Только надо учесть, что капиталка там происходит при пробеге 550-600 тыков.