Мотоциклы нашего клуба!

[Македонский]

Только в путь - она и больше поедет
Yamaha XVS1100 Drag Star : технические характеристики

Максимальная скорость: 177 км/ч (110 миль/ч)

Двигатель: 1063 см3, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 75°, воздушного охлаждения, 4-клапанный, SOHC

Максимальная мощность: 46 кВт (62 л.с.) при 5750 об/мин

Рама: дуплексная, из стальных труб

Шины: передняя 110/90 18, задняя 170/80 15

Привод: карданный вал

Коробка передач: 5-ступенчатая

Масса: 259 кг

Не верь цифрам про скорость.У моего Рояля максималка 175 была по мануалу,но реально я его до 200км-ч разогнал,тяжело правда после 170 ему это давалось,да ещё и со стеклом. Драга 1100уверенно разгоняется до 100км-ч,дальше как 600-800кубовый чоппер. Максимум я 160 из него выжал,но дикие вибрации заставили сбросить скорость до крейсерских 120км-ч. А так мот неплохой ,легче Рояля и др. в управляемости. Рекомендую.   Масса 259. на 100кг легче моего.

[Ale Xan]

Македонский, Антон, а что нит кроме Драги ты можешь порекомендовать? 
Твоя любовь в агрегату, хорошо зарекомендовавшему себя в твоих глазах, понятна. однако на Драге хорошие моты не заканчиваются  free your mind

[Серж.]

друзья есть ахученный вариор с пробегом меньше 2000, и 650 версус с пробегом 123км))) ннннадо кому?

[Серж.]

Если не влом, еще раз про ремень....
ну ходит он до смены 40 тыс - и хрен с ним.
Это 10 лет мне ездить
Может и не думать - что там стоит? (кардан смазывать надо...)
А все свежие мото почему-то идут с ремнем, кстати

ремень гораздо мягче трогается, плавнее работает коробка, мягче передачки щелкаются.

[Серж.]

Македонский, Антон, а что нит кроме Драги ты можешь порекомендовать? 
Твоя любовь в агрегату, хорошо зарекомендовавшему себя в твоих глазах, понятна. однако на Драге хорошие моты не заканчиваются  free your mind

не ну кава же говно йопт....

Антох, так тебе скажу - вот ездят люди знакомые на 1700 ках которые мы им продали и счастливы.. никаких проблем..

Ты гриш насос сломался, а чо там было в полторашке за масло? мож м8? х.з.

я вот на zx9r каве без масла 3000 км впулил и ничо, порядок.... до работы довезла))) и наелась, причем не на дороха...

[Македонский]

Македонский, Антон, а что нит кроме Драги ты можешь порекомендовать? 
Твоя любовь в агрегату, хорошо зарекомендовавшему себя в твоих глазах, понятна. однако на Драге хорошие моты не заканчиваются  free your mind

Моя любовь к Роялю,а Драга это пожалуй самый популярный чоппер и не просто так.  японской тройки против Драги нет шансов.вот например,про каву вулкан я писал..Хонда Шадоу 1100, вялый мотор, двухпоршневая скоба с одним диском,не очень то торопится остановить байк. Сузуки Интрудер 1500LC. В целом мот хороший, тяга с низов неплохая,рулится хорошо,есть засада в обслуживании,но это мелочи и опять до 2003-го года  слабый однопоршневый суппорт,с небольшим диском. И вилка до этого года слабовата. Я не фанат Ямахи,просто почти на всех чопперах и круизёрах ездил и есть с чем сравнивать.Рояль по всем характеристикам уделал одноклассников. 

[Македонский]

не ну кава же говно йопт....

Антох, так тебе скажу - вот ездят люди знакомые на 1700 ках которые мы им продали и счастливы.. никаких проблем..

Ты гриш насос сломался, а чо там было в полторашке за масло? мож м8? х.з.

я вот на zx9r каве без масла 3000 км впулил и ничо, порядок.... до работы довезла))) и наелась, причем не на дороха...

Серёг,  вот из 8 Вулканов 1500 что были у моих друзей и знакомых,7 половинили движок из-за этого насоса,цепей и пр. недоработок этого мотора и 3 мота грешили коробками,у кого 2-я ,у кого 3-я,4-я передачи вылетали. Причина не в масле была, а в дебильной конструкции маслянного насоса с пластиковыми шестерёнками,которые  при пробеге 30-40 тыс км изнашивались в хлам.  Помнится друг в 2006-м взял себе VL1500,я был на Вояже,как же я ему завидовал,на следующий сезон я пересел на Роял Стар и уже завидовал он мне, потому что сюрпризов Вулкан преподносил всё больше. По поводу 1700 и Вулкан 2000 литра,Серёг  ,это абсолютно другие моты и сравнивать их не правильно.

[Македонский]

и  ещё,чопперисты,не кидайтесь только в меня камнями,я признаюсь,мне не нравятся В-Твины,уж слишком паровозные они,мне в этом Эксплорера хватает ,поэтому всё больше думаю о Хонда Валкирия 1500 Интерстейт или Ямаха Роял Стар Венчур1300 .На первом оппозитная шестёрка,на втором V-образная четвёрка.

[Серж.]

ну чо? чоперисты? кому почти новый (по пробегу) вариор? а то в продажу выставлю?

[Серж.]

Серёг,  вот из 8 Вулканов 1500 что были у моих друзей и знакомых,7 половинили движок из-за этого насоса,цепей и пр. недоработок этого мотора и 3 мота грешили коробками,у кого 2-я ,у кого 3-я,4-я передачи вылетали. Причина не в масле была, а в дебильной конструкции маслянного насоса с пластиковыми шестерёнками,которые  при пробеге 30-40 тыс км изнашивались в хлам.  Помнится друг в 2006-м взял себе VL1500,я был на Вояже,как же я ему завидовал,на следующий сезон я пересел на Роял Стар и уже завидовал он мне, потому что сюрпризов Вулкан преподносил всё больше. По поводу 1700 и Вулкан 2000 литра,Серёг  ,это абсолютно другие моты и сравнивать их не правильно.

Антоха, как я и говорил, ну не люблю я чопперы и ппц... не изучал никогда шестеренки на 1500, знаю 1700 движок, он в поряде.

[Македонский]

Антоха, как я и говорил, ну не люблю я чопперы и ппц... не изучал никогда шестеренки на 1500, знаю 1700 движок, он в поряде.

:DКесарю-кесарево.изучи ещё 2-х литровый мот Вулкана,тоже интересный. Вояджер 1700,красивый,но что то не пользуется спросом.Почему?

[west]

[Македонский]

Саша?

[west]

Саша?

ну просто смайлик приколол.....

[Ale Xan]

Моя любовь к Роялю,а Драга это пожалуй самый популярный чоппер и не просто так.  японской тройки против Драги нет шансов.вот например,про каву вулкан я писал..Хонда Шадоу 1100, вялый мотор, двухпоршневая скоба с одним диском,не очень то торопится остановить байк. Сузуки Интрудер 1500LC. В целом мот хороший, тяга с низов неплохая,рулится хорошо,есть засада в обслуживании,но это мелочи и опять до 2003-го года  слабый однопоршневый суппорт,с небольшим диском. И вилка до этого года слабовата. Я не фанат Ямахи,просто почти на всех чопперах и круизёрах ездил и есть с чем сравнивать.Рояль по всем характеристикам уделал одноклассников. 

Ну вот Антон, гораздо лучше, хотя и несколько сумбурно.
С таким большим опытом мог бы описать поподробнее "+" и "-" оттестированных тобой моделей