Бортовой журнал Форд Эксплорер 1

[sanek502008]

После того,как вытрусил салон,решил вести бортовик.Думаю многим будет интересно.чем закончится эпопея с восстановлением и отчёт о проделанной работе.
Сегодня полез подтянуть рулевой редуктор и обнаружил порванный демпфер на рулевом "карданчике" Это так я называю по старинке.На Таунусе был карданчик.
Так вот с Таунуса эта резинка подходит один в один на Эксп.Снял карданчик.спилил заклёпки,осталось заменить.

[Di11mon]

добрового времени суток!! А подскажите пожалуйста по этой резинке у меня она тоже порванная! Есть ли у нее какой нибудь номер??? Я не могу ее найти! И еще один вопросик как я понял их там две?

[sanek502008]

Да их там две и изготовить легко из транспортёрной ленты и ходить будет дольше! Проверено на Таунусах.
Я бы мог изготовить,но Вы далеко живёте.К Вам же отсылать,она золотая выйдет.
Думаю.кусок ленты не проблема,пробойник и мокрый нож в помощь.

[Di11mon]

Спасибо большое!! Я уже тоже придумал только из фальш борта танка!

[sanek502008]

Спасибо большое!! Я уже тоже придумал только из фальш борта танка!

Круто!Правда я не знаю такого материала

[sanek502008]

Наконец-то добрался до поиска причины постоянного свечения лампочки зарядки на приборке. Эта проблема у меня появилась в поездке в Крым.
Крым,значит,виноват !
Интересно,что при этом была нормальная зарядка. И прибор в кабине показывал и напряжёметром мерял.
Разобрал генератор,и оказалось,что один из проводов статора,который выходит на "подкову"(диодный мост),отпаялсИ.
Припаял,собрал и всё стало нормально.После
запуска,как и должно,лампочка зарядки перестала светиться.
Вот так легко отделался. Заодно и щётки новые припаял.Оставалось по 4мм.

[sanek502008]

По прошествии примерно 3т миль решил заняться передней подвеской.
Была разобрана левая сторона и вынута полуось.крестовина без иголок!
Заказал нужную крестовину и попутно решил заменить игольчатый подшипник шпинделя.

[sanek502008]

Итак,Пришла крестовина и подшипник шпинделя.Всё бы ничего: размеры крестовины правильные,но есть
одно"но"! Крестовина не полезла в отверстие в ступице.
А всё потому,что родная Фордовсая крестовина имеет несколько
другую форму чашек!
Родные имеют полукруглую форму сверху, а не плоскую.
И вот эти грани не дают пройти крестовине.
Пришлось квадратным напильником доработать ,как в анекдоте

[Гаврик]

Ну там то ооосооообые крестовины!

[sanek502008]

Ну там то ооосооообые крестовины!

разве на форуме с этим никто не сталкивался?
Не может быть,что всем привозят такие как стояли.
Или эти чисто фордовские,а не с чирка или там ещё с чего-нибудь.

[Македонский]

разве на форуме с этим никто не сталкивался?
Не может быть,что всем привозят такие как стояли.
Или эти чисто фордовские,а не с чирка или там ещё с чего-нибудь.

Нееет,не было у меня такого... Был удивлен когда правый привод порвал в хлам.Оказывается там тюнинг был от какого то уаза.Заколхоженное ухо  привода,от уаза и с новыми шлицами.   Вернул все в родное состояние и теперь уже 3 года счастья с полным приводом и крестовины конечно новые.

[Гаврик]

разве на форуме с этим никто не сталкивался?
Не может быть,что всем привозят такие как стояли.
Или эти чисто фордовские,а не с чирка или там ещё с чего-нибудь.

У меня есть подозрение, что дело в наличии или отсутствии АБСки... Похоже, там разные крестовины приводов.
Диски то разные...

[sanek502008]

Нееет,не было у меня такого... Был удивлен когда правый привод порвал в хлам.Оказывается там тюнинг был от какого то уаза.Заколхоженное ухо  привода,от уаза и с новыми шлицами.   Вернул все в родное состояние и теперь уже 3 года счастья с полным приводом и крестовины конечно новые.

А крестовины плоские или скруглённые(чашки сверху)?

[Македонский]

У меня есть подозрение, что дело в наличии или отсутствии АБСки... Похоже, там разные крестовины приводов.

Как вариант, только почему? вот в чем вопрос.

[Македонский]

А крестовины плоские или скруглённые(чашки сверху)?

Плоские. У меня 93-й модельный год, конец 92-го... с АБС.