Подскажите)

[Македонский]

 

[Викторович]

А как лучше, механические хабы отключать или включенными оставлять??

[Македонский]

А как лучше, механические хабы отключать или включенными оставлять??

Я их включаю только когда грязь ,лёд,снег.На сухом покрытии выключаю.Зачем лишний раз мост крутить без надобности...   пи си    Да и расход меньше будет.

[M.P.S.]

Я с Антоном согласен

[Викторович]

да я тож!!

[Македонский]

Ребят,поэтому не включаем без надобности хабы,назло врагам.

[_BANDIT]

Ребята, кто нибудь, опишите полностю по порядку как работает полный привод на Ford Explorer I (с акпп и мкпп). Я год экплуатировал Э1 и полный привод включал когда надо с кнопки 4х4, когда еще сильнее надо после 4х4 нажимал пониженную и все(шел за камазом-это минимум))-шутка). Никакие хабы я там не трогал и не видел и не смотрел вообще(не было необходимости, ничего не ломалось). Но это было давно.  Сейчас у мен Э1 после 2-ух лет простоя, совсем в плачевном сост., вот собираю потихоньку, много мелочей не хватает, например одного хаба., как отличать их вообще, как они работают.,   4х4 на данный момент никак не реагирует, электрика наверно,  или надо чуток поездить и заработает)))   что скажите спецы?

[Гаврик]

само не заработает, скорее всего...
хабы бывают автоматические (Ваш опыт, видимо, и связан с такими) и механическими-ручными, которые нужно вкручивать своими ручками за специальные ручки-крутилки...
4х4 не реагирует... Вы что0нибудь предпринимали? Проводку с разъёмами смотрели? Моторчик раздатки проверяли? Модуль?

[_BANDIT]

пока не смотрел, тормоза надо сначало доделать, просто ничего даше не щелкает.  А как вообще на вид хабы отличаются?

[Гаврик]

на механических есть "крутилка" с двумя положениями- LOCK и UNLOCK... автоматы её не имеют, ибо они автоматы...

механические:

на фото видно гайки...

автоматические:

[_BANDIT]

у меня автоматы, и внутри они пустые.

[Викторович]

если пустытые, то передок однозначно работать не будет! , ставь сразу механику и не парься!!

[SOLEX]

если пустытые, то передок однозначно работать не будет! , ставь сразу механику и не парься!!

и желаельно оставить "родную"гайку.под механические она не подойдёт ибо больше в размере по диаметру.надо обточить либо болгаркой либо отдать  токарю.

[Chicha66]

и желаельно оставить "родную"гайку.под механические она не подойдёт ибо больше в размере по диаметру.надо обточить либо болгаркой либо отдать  токарю.

Интересно, а почему лучше оставить родные гайки? Я ставил гайки с механгических, полёт нормальный. Ну и если оставлять от автоматов, то лучше не гайки точить, а на хабе фаску снять. Любой токарь за 5мин с перекурами сделает.

[SOLEX]

Интересно, а почему лучше оставить родные гайки? Я ставил гайки с механгических, полёт нормальный. Ну и если оставлять от автоматов, то лучше не гайки точить, а на хабе фаску снять. Любой токарь за 5мин с перекурами сделает.

тут много разных причин:с родной удобнее затягивать подшипник(затянул подшипник,сухарик задвинул и всё).родная гайка ни при каких обстоятельствах не открутится,что нельзя сказать об гайках приведённых на фотографиях.чуть не дотянул,и левое колесо(если мне не изменяет память)откручивается.
зачем ослаблять конструкцию хаба его проточкой?!и ещё...болгарка есть у всех(и за бесплатно),а токарь не у всех! ;)единственное что осталось дополнить...после установки сухарика его надо зафиксировать(подходит стопор от  шаровой) и сделать пропил на гайке под ключ типа "обезьяний хвост".