Сохранение кузова

[Albert]

Ребята! Когда в 2006 году покупал авто об антикорозийке и не думал, машина вроде серьезная, чем то обработанная, на раме - вроде не страшно, да и эмоциональное состояние было такое, что не до того. А сейчас через три года даже и не знаю можно ли качественно сделать обработку, это же надо до "бетона" машину отчистить, а иначе нет смысла заморачиваться.
Как вообще ведут себя кузова америкосов и Экспа в частности в российских условиях, тем более в в московских (с коктелем Лужкова, в этом году говорят заготовили на зиму 300 000 тонн)? За три года сверху по кузову все хорошо, а вот по днищу и раме - чего то и смотреть не хочется, вдруг расстроишься. Какие у кого мысли?

[IVS]

Ну первая мысль_ принять соточку коньячка для храбрости, а потом всё-таки залезть и посмотреть!

[Albert]

 :DСоточку это хорошо, но вот хочу у собратьев с бооольшим опытом узнать - может 200 надо принимать

[Прогрессор]

Хороший вопрос поднял, Альберт! У меня аналогичная мысль об антикоре тоже возникла. Машинку-то ведь взял не на 2-3 года, хочу подольше поездить.... Давай вместе искать информацию по данной теме. У меня в Вологде директор СТО, специализирующейся на антикоррозийке, кореш. Я с ним вдумчиво поговорю, может подскажет что... Ну и форумчан послушаем!

[Gunn]

Хвалят средство Раст Стоп. Бывает для внутренних полостей и наружного применения. Входит во взаимодействие с появившейся ржавчиной, блокирует её и не даёт ей распространяться. Прошлые машины им оброабатывал, но больше 2х лет на них не ездил. Снизу  смотрел перед продажей, была как новая.

[Al]

у меня приятель свой черный внедорожник готовил к зимним условиям эксплуатации в этой конторе:

http://www.chipsaway.ru/

цена вопроса (защитная обработка кузова с применением каких-то НАНОтехнологий) 7 000рублей. мне тоже предложили, я пока не делал . а вообще, все свои машины перед зимой полировал сам

[Эксплоша]

раст стоп я использовал. тот, который для днища более густой, защищает хорошо, НО 2 минуса: 1) под машину лучше не лезть, все в масле, ни до чего не дотронуться, если надо что-то пощупать в глубине - рука по локоть в масле 2) если что потечет, ничего не определить, т.к. и так все уделано . Тот, что пожиже хорош для антикора скрытых полостей, да и вообще им хорошо помазать , когда дырочку где в кузове просверлишь или под саморез или болт смазать. На предыдущей машине жидким растстопом раз в год-два обрабатывал арки колесные из пульверизатора ну и продал его целым. На Э-3 ничего не делаю, и так не ржавеет, уж 5 зим отъездил