Сообщения

Согласен, не чётко сформулировал.
Именно так

Парни,подскажите,всё перечитал,нажимаю среднюю кнопку,начинает тестирование,доходит до масла,нажимаю ресет,но просто перескакивает дальше,не могу сбросить,книга есть в другом компе,он в другом городе,а здесь со свистком ничего не скачать

Всем привет!
Понимаю, что тема уже старая, но, надеюсь помочь "новичкам" и тем, кто ещё не решил проблему. Тем более, что подобные вопросы возникают у многих владельцев FE III и FE IV.
Я сам неоднократно "танцевал с бубном" возле бортового компьютера (то получалось, то не получалось сбросить)

Всё,сбросил,даже не понял алгоритма,просто методом тыка

,пока наконец-то не понял один ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ момент: ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ТОГО, КАК НАЖИМАТЬ КНОПКУ SETUP(у меня обычный БК: кнопки INFO. SETUP и RESET).
Теперь по порядку:
После обычного нажатия на кнопку SETUP комп "просит" нажать RESET, после чего переходит в режим самодиагнотики. В этом режиме копка RESET ничего не сбрасывает, а только переключает тесты.
А вот если КОРОТКО(БЫСТРО) нажать SETUP, то комп переходит в режим настроек: "язык", "единицы измерений", "продолжительность света ламп", "срок эксплуатации масла" и т.д.
Собственно "срок эксплуатации масла" нам и нужно настроить("как сбросить oil change soon или oil change required?"). Далее алгоритм следующий:
Заводим автомобиль;
Сбрасываем все ошибки;
Четыре раза коротко(быстро) нажимаем SETUP - загорается:PRESS RESET AT OIL CHENGE;
Нажимаем RESET - загорается: HOLD RESET IF NEW OIL;
Жмём RESET и "золотая рыбка у нас в кармане"(комп сообщает: OIL LIFE 100%.
Для тех, у кого нет кнопок управления бортовым компом - http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17071.0.html (там про FE IV, но скорее всего у FE III - такой же алгоритм ).
Надеюсь - кому нибудь поможет!

У официалов или частников? Официал вот: http://vinner-vrn.ru/ Насколько хорошо работают, х.з., т.к. обслуживаюсь у "дядь Вась" или сам.

Я как-то не очень доверяю "официалам"! С "пятым" поколением может и помогут, а вот предыдущие не знают ни хрена!
Vyasheslav36 - ответил в "личку".

Привет!!!
Всегда рады новым товарищам! Форум, кстати, очень грамотный. Можно найти ответы на многие вопросы, касающиеся наших автомобилей.
Жаль, что Воронежская "ветка" почти не активна
Добавляйся в "лист взаимопомощи" (инструкция на форуме). Там-же наши телефоны. Звони, не стесняйся

Привет! Нужен правый задний фонарь для FE 3 2004г. европеец.

Привет, Земляк!!!
У меня - те же ошибки, но предпосылки - другие. Вперёд едет без проблем, а задняя - только без нагрузки   Под нагрузкой  задняя пробуксовывает и вылетают перечисленные тобой ошибки. Соответственно, движок и коробка переходят в аварийный режим . После снятия ошибок, всё возвращается "на круги своя". Вот так и катаюсь уже неделю, используя "Реверс" по минимуму и без нагрузки
Подскажи: как решил проблему, куда обращался и т.д. ит.п.
Если не трудно - позвони(тел. есть в "листе взаимопомощи") или напиши.

Буду благодарен всем откликнувшимся.

Парни! Безсмысленно продавать Экспа! денег не поднимешь. Каждый год старые - дешевеют, а свежие - дорожают!
Если все сделал - катайся сам.
Я в своем 4 года только расходники менял, а потом 250 т.р. вбухал!!!
Теперь - сам пару лет кататься буду

Извини, погорячился! Не учёл некоторых нюансов: пересылка, датчикиTPMS. и т. д.
Желаю удачной продажи!!!

[...и добавил:]

Так сколько комплект стоить будет?
...и добавил:
Если за 20 т.р. вместе с дисками - готов забрать.
У дисков какой пробег (состояние)?

Жаль. Но "Клубни" уже откликнулись. Всем СПАСИБО!

 Добрый день! Интересует АКПП и правое зеркало для F.E. lll 2004года двиг. 4,0

Ты бы хоть как нибуть его прорекламировал    Инфы - ноль.

вот он же походу, но уже за 850 )))
https://auto.ru/cars/used/sale/1019842997-fb4090/

Скорее всего - не он. И за такие деньги, он у нас продаваться будет очень долго

[...и добавил:]

Пиши в лику.
...и добавил:
Пиши в лику я уже писал.
В хэлп-листе есть наши номера телефонов. ЗВОНИ!
Весь Воронеж - ЗВОНИТЕ!!!
...и добавил:
РЕАЛЬНО - ПОМОЖЕМ!!!

 В целом: -Илюха- -Прав. Самому молодому Explorer lll уже 10 лет. НО: всё зависит от того, как машину эксплуатировали, что меняли и какой пробег.
А по поводу япошек - НЕ СОГЛАСЕН! Особенно если сравнить цены. У Explorerа - своя хоризма! И уж тем более не стоит сравнивать его с Chevrolet Trailblaser: Trail гораздо беднее внутри.
У меня Explorer lll 2004г. 4.0l. Я им ОЧЕНЬ доволен и ни разу не пожалел, что Его купил.
P.S. Следующий будет тоже Explorer, но уже lV