Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.

Просмотр сообщений

Сообщения - VladPtz

#1
Я покупал саленблоки, если кому то очень нужно то могу уточнить в магазине, все подошло как родное...
#2
Был успешно продан Форд Э4, данные по устранению ошибки по питанию мозгов я вроде делал, надеюсь сохранили на форуме. Но так же за время эксплуатации был порван пыльник гранаты переднего шруса и пришлось менять гранату целиком, но в оригинале она шла только с карданом, после долгих поисков был найден не дорогой аналог, только она не от Форда а от другого американского авто....
По моему от чероки, компания Дорман номер если не изменяет память МЕ807

...и добавил:

Цитата: VladPtz от 12 марта 2018, 00:42
Был успешно продан Форд Э4, данные по устранению ошибки по питанию мозгов я вроде делал, надеюсь сохранили на форуме. Но так же за время эксплуатации был порван пыльник гранаты переднего шруса и пришлось менять гранату целиком, но в оригинале она шла только с карданом, после долгих поисков был найден не дорогой аналог, только она не от Форда а от другого американского авто....
По моему от чероки, компания Дорман номер если не изменяет память МЕ807
Как выкладывать фото к сожелению не знаю, так вроде есть фото коробки в которой приехала...
#3
Цитата: LoKKor от 20 сентября 2017, 11:08
XMAO025, хотелось бы послушать живых людей. Тех, кто эту операцию успешно произвел. Но, среди моих знакомых, обычно это кончается продажей автомобиля и покупкой другого в районе 249 сил.
Есть и другие способы не платить налог и при этом не страдать, кто изучил ГК РФ и новые новшества по регистрации с легкостью выкрутится
#4
Цитата: Rabusto от 15 сентября 2017, 13:51
Спасибо, я так и подумал. Без фанатичного доверия электрику. Будем искать обрыв.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk


Ищите обрыв там ошибки не будет даже если  12-13 вольт будет, я у себя нашел,авто адоптировалось и едет лучше , отец с ошибкой около полугода ездил.
Я в принципе Федору мини фото отчет скинул, там все просто....

...и добавил:

По просите у него фото, или я могу сбросить по месанджеру но уже завтра, телефон если что в ЛС
#5
Цитата: ASV от 14 сентября 2017, 22:48
Саша, не знаю, как одновременно два человека могут перепутать 24 и 39, при зеркальном отображении никак не получится.  :-[
Так да, странная очень крыжка, всем советую пользоваться другим источником информации, на форуме все верно пронумеровано.
#6
Цитата: AL98RUS от 14 сентября 2017, 22:14
Ещё раз: ошибки там нет. Она - зеркальная.
Давай те завтра фото сделаю, но зеркалить тоже не сильно умный вариант, мне по картинке с форума было проще.

...и добавил:

Да и я об ошибки Р1633 говорю, а не схеме на крышке.
#7
Схема верная, нашел ее в интернете, исходя из нее и работал, на крыжки предохранителей все по другому по чему то.
Исходя из этой схемы и нашел обрыв, провод идёт на прямую, разветвление как и было на схеме.

...и добавил:

Цитата: AL98RUS от 14 сентября 2017, 20:44
На крышке лажи нет. Надписи сделаны по-пендосовски :D. Т.е. надпись над предохранителем при закрытой крышке. Нужно было Ее перенести на наружную сторону и все стало бы нормально-понятно. Т.е., когда смотришь на штамповку номеров, понимай - она зеркальная. И на SJB  та же история. :D
Могу завтра фото сделать, не как не совпадало.
Не знаю как сюда фото выкладывать, так в принцыпе можно не большой отчёт сделать, ошибка распространенная насколько понял
#8
Цитата: Федор от 14 сентября 2017, 17:50
А у меня предохранитель № 39.

...и добавил:

Два пациента)))
Не смотри на штатную крыжки предов, там бред нарисован, если стоишь у водительского крыла, и смотришь на блок предов, то нужен самый дальний ряд,  самый правый предохранитель, сегодня все разбирал своими руками там все просто

...и добавил:

Цитата: ASV от 14 сентября 2017, 15:17
Где-то не далеко, в районе раз'ема на РСМ должно идти ответвление на клапан вентиляции. До этой точки провод по схеме один.

...и добавил:



Разветвление в точке S116, но обрыв похоже раньше в жгуте, если ни на В45 ни на клапан не доходит.


...и добавил:




Спасибо, верная схема, разветвление вскрывал, там все очень герметично и хорошо сделано, вскрывал зря...

...и добавил:

Могу кому-нибудь через вацап или Вайбер или телеграмм, прислать фото, какой пред, и какой провод, и где смотреть
#9
Не знаю как фото прикрепить, обрыв найден.
Был в районе первого крыла, вернее правой фары, внизу в углу, а так всем спасибо, день и я все нашел)))
#10
Я понял, на крыжки бред нарисован, сам виноват))

...и добавил:

Там фиолетовый с бледно розовой полосой, от блока до радиатора целый, а потом не звониться.
По схеме он точно прямой?
#11
Фото не хочет с телефона слать.

...и добавил:

Все на оборот у меня, на 39 всегда, по зажиганию на 24 приходит , нету схемы может я не те предыдущем смотрю но вроде все согласно крыжки
#12
Я о своём случаи не понимаю по чему у меня по другому.
Я больше вопрос к спецам

...и добавил:

И на 45 контакте боди 3 вольта и падает
#13
На колодке синефеолетовый провод с красной полосой , он вроде идёт от предохранителя номер 39

...и добавил:

На 45 Пине провод фиолетовый с красной полосой, такой же на предлхранителе номер 39
#14
С мотором 4,6? Сейчас поеду проверять все, можно в принцыпе и отдельно питание подать
#15
На 24 по зажиганию питание появлялось, а вот на 39 по моему на постоянку.
Что может быть? С проводкой последнее время не ковырялись да и до меня тоже, авто новым покупалось...