Сообщения

Отдельно вообще нигде нет? Не покупать же всю накладку в сборе ради клипс.

Нужны клипсы для крепления вот этой штуки 6L2Z7829165BAPTM к металлу кузова.
Там 6 шт клипс одного вида, ещё 2 другого, и одна непонятно.
Есть у кого номера оригинальных клипс?

[дмитрий 62]

дмитрий 62, нет, я не сам это делаю. Но для того, чтобы понимать проблему и её причину, приходится самому разбираться в процессе.
Я так понимаю, отсоединение рулевого наконечника, суппорта и тормозного диска к моей проблеме отношения не имеют. Рычаг, отсоединённый от поворотного кулака должен выходить свободно, чего в моём случае не происходит, буду разбираться. Спасибо всем за информацию.

Прочитал Ваше фото "отвернуть и выбросить "  такие болты не выбрасывают , 

Это из небезызвестной книги по ремонту машинки, думаю, что в service manual написано то же самое. Как и про молоток. Это не какая-то отсебятина.

Можно почистить ветку, оставив только информацию непосредственно про снятие рычага?

Что бы вынуть палец шаровой из кулака нужно молотком по кулаку ударить,возможно не один раз ,молотком в грамм 800  -1200,там на кулаке для этого есть специальное место, предварительно вынуть палец рулевого наконечника из кулака, снять суппорт , снять тормозной диск

Пишут, что молоток использовать нельзя, нужно использовать съёмник.
Про рулевой наконечник, суппорт и диск тоже ничего не написано, для чего снимать, что это даст?

Вы хотите снять не разбирая подвески?

Я хочу заменить сайлент-блоки. Для этого нужно снять рычаг. Чтобы снять рычаг нужно открутить амортизатор, стойку стабилизатора, гайку нижней шаровой, передний и задний болты крепления рычага, после чего вынуть рычаг целиком.
Я верно понимаю шаги?
Или рычаг в сборе с шаровой не вынимается и нужно сначала выпрессовать шаровую? Но как тогда устанавливать новый рычаг, ведь он идёт целиком в сборе с шаровой? Она же не выпрессовывается на новом рычаге, а ставится всё в сборе?

Вон оно че , приварили , ну пусть снимают вместе с кулаком ,а как вы стойку сняли? тогда сервис не причем  прошу прощения у них 

А какая разница приварена шаровая к рычагу или нет, рычаг же вытаскивается целиком вместе с шаровой.

Рычаг реально не вытаскивается, он полностью откручен, но шаровая не даёт ему выйти. Я точно помню, когда 3 года назд менял шаровые, ставил оригинал, так что длина должна быть норм. Единственное, когда запрессовали, сказали, что слишком свободно ходит и приварили её к рычагу.

Глупость, снимал своими ручками .

Спасибо, буду разбираться!

Подскажите, чтобы снять нижний передний рычаг, нужно ли спиливать шаровую? Ребята с СТО говорят, что по-другому никак рычаг не снять, упирается в ступицу.

Подниму вопрос про обратку.
Пробег на газе - 250 тыс, стоит эмулятор. В третий раз приходится менять топливный модуль. В родном фордовском сам насос работает, но выходит из строя перепускной клапан, когда насос не работает, давление в рампе не держится. Модуль airtex проходил 2 года и благополучно сдох сам насос. Давление в рампе при постоянно работающем насосе около 5 бар, что явно много. Новый модуль работает несколько лет, потом перепуской клапан начинает травить, переход с газа на бензин становится не плавный.
Есть ли у кого нормальная обратка? И как часто приходится менять топливный насос при её отсутствии.
Так же хочется уже поменять валтековские форсунки на что-то нормальное, достало постоянно регулировать шток. Какое оборудование работает идеально на FE IV, 4.0? Чтобы поставить и забыть про настройку. Есть ли прямо готовая конфигурация?

у меня машина 2008 года, прошивку у дилера обновлял по зиме, на 2006-2007 не такая?

Если не сложно, было бы интересно посмотреть.

Неужели никто никогда не обновлял прошивку?

Начнём сначала.
Парни, есть у кого машина 2006, 2007 года и кто обновлял прошивку у официалов?

Второй вопрос к знающим: как полностью обнулить PCM, кроме физического выпаивания flash и обнуления на программаторе или впайке новой совершенно чистой микросхемы flash-памяти?
Мне нужно, чтобы VCM при процедуре PMI (установка программируемого модуля) PCM не клал прошивку поверх старой, а полностью сделал прошивку flash-памяти PCM. Я знаю, что версии VCM до 2004 года имели опцию полного обнуления PCM, потом производитель убрать такую опцию.

Спасибо, погляжу!

Парни, никто forscan не подключал?
Может есть 2006, 2007, 2008 года?
Буду признателен.