Сообщения

FE 3 2004г.в Объем 4 л

Народ помогите, где найти, купить, номер, золотника на заправочном штуцере кондея? Хочу заправить кондей, а у меня подтравливает нипель,-золотник. Колпачек откручиваю, а от туда слегка пшикает. И сразу ещё один вопрос какое количество необходимо заправлять, если заглушен задний контур?

Куплю пружину заднюю,на форд эксплоррер 3.

[бац]

бац, Привет!Почем задние пружины отдашь?Будет привлекательная цена,заберу.

Задние пружины,вискомуфта рабочая,передний датчик удара.FE 2004

Я б забрал,но далековато.Может с пересылом заморочиться?До орехово или красногвардейской,через водил маршруток.

Кину и я свои 5 коп.В эксп3 салон туфта, пластик жёсткий.В монтере салон интереснее,пластик мягче. Вэкпе3 Предупреждаю если у вас рост 188 и больше,это не ваш авто, голова упрётся в потолок,в зади места мало. В Монтере с ростом всё намного лучше. В Экспе3 сидушки  не удобные.Вмонтере сидушки удобнее имеют боковую поддержку.Двигатель в экспе3 мощнее, но детская болезнь с цепями.Монтеро экспу3 по двигателю проигрывает,и тоже болезнь масляный насос.Коробки и там,и там одинаковые,в плане ресурса.Я НАВЕРНОЕ В ПОЛЬЗУ МОНТЕРО ТАМ САЛОН ЛУЧШЕ,УДОБНЕЕ СИДЕТЬ.Хотя экспл3 красивее внешне.

Зашел почитать на "драйв" отзывы.ну все ровно как не крути,через одного,или цепь,или коробка.Блин так нравится это авто.?

Всем привет!Читаю два форума один наш,другой мицубиси паджеро/мантеро,именно 3 поколение.Складывается картинка по поводу болезни этих авто.1Форд,Цепи грм,коробка.2 Паджеро,масленный насос,коробка.И получается так, что каждый 2 владелец этих авто,сталкивается с одной ,а то и с двумя проблемами за время эксплуатации.Вопросы.Неужели на экспе3 такая хлипкая коробка?Тритоны 4.6 многовато для коробки экспа?

почему эксп? еще и проблемный...тут от живого устают, а от проблемного...ну не знаю...яб тогда брал, что нить к чему душа прям просится, типа экскёршина/экспедишена...хотя бы ясно почему...а эксп? там электроники столько, что за год не победить:) даже гребаный блок АБС и тот ВИН имеет и сравнивает со своим..

Вот изначально горел монтерой 3-го поколения.Потом начал присматриваться, к эксплоеру.Но все-таки душа больше лежит к монтерику.паджерику.

я не знаю, где вы живете  :-[очень сильно зависит от того, что с ним случилось, и сколько цилиндров. А вообще эти моторы достаточно живучие, при должном обслуживании и нормальном бензине. Зачастую ремонт в 1,5-2 раза больше стоимости контрактного двигателя.

Живу в Туле.Да, если честно больше всего не нравится проблема с запчастями.А на экспл я так понял такая проблема есть.

[...и добавил:]

Экзист давно стал неадекватным по ценам на все марки, а до этого был неадекватен только касаемо американцев.

По сабжу надо понимать в чем причина того, что машина не едет, а уже от этого плясать.

А где не секрет брать лучше запчасти?
...и добавил:
Кто нибудь сталкивался с кап ремонтом двигателя?Во сколько это вливается по запчастям?

[...и добавил:]

А здесь кстати кто то продавал треху после гидроудара. 
...и добавил:
Во,нашел,еще не продал вроде 
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20468.0.html

Он продал.
...и добавил:

самый большой подводный камень (даже вернее "риф") - это стоимость запчастей и их наличие.

Значит ЭКСП дорогой по запчастям?А экзист,эмекс не возят эти запчасти?

Всем привет!Подскажите пожалуйста.Думаю приобрести 3 экспл не на ходу.Гараж есть, руки мозги тоже,если уж совсем край,знакомые в гаражах занимаются.Ну к примеру проблемы с двигателем,с коробкой блин не желательно.Ну к примеру неисправность двиг.Я понимаю Что коробку проверить не реально.Стоил ли заморачиваться?Куда и на что ещё смотреть, кроме узла поломки?Какие могут быть подводные камни?