Сообщения

так работает то нормально, вопрос в лишнем проводке. проехал уже больше тысячи. на холодную чуть почаще пищит, на горячую раза 4-5 за день

все ничего пропаяли сделали. а у меня гена то новый!!!

проверял профессиональным дорогим стрелочным и простым китайским- одинаково. на этом проводке проверял вообще нет ни минуса ни +

стрелка стоит на месте, не колышется. вольтметром в процессе переключения замерял напряжение в сети без включенного потребления 14,33- 14,34 при включении потребителей или дальнего скакнет на долю секунды на 14,31-14,32 и опять 14,33-14,34. Это нормально?  может куда этот проводок подцепить, к какому-нибудь другому?

менять гену ни как не вариант. нужно что-то с этим проводком делать. у меня вот именно на доли секунд выскакивает ошибка, когда дальний включаешь, либо педальку резко в пол. а в остальном все работает прекрасно

так вот в том-то и дело все работает, все заряжается, но периодически пищит ошибка сама, а порой когда дальний включаешь

спасибо, только как бы разобраться поконкретнее мне?

У меня Ex 2004 года 4 литра. однажды умер генератор, я заказал новый аналог (Unipoint   ALT1905), он пришел, установил, прикрутил силовой провод, вставил фишку с 3мя контактами и у меня осталась не подключенной одна маленькая фишка с 1 контактом, на гене нет для нее разъема. Установил все так, завел, все работает, все заряжается, но вот периодически, на доли секунды выскакивает писк уведомления на панели приборов и лампа зарядки. Кто-то говорит, что поменять на свой регулятор зарядки, типа комп не распознает аналог. Что можно сделать и что за маленький проводок, который не подключается на новой гене

а какие на 3? перед и зад?

подскажите номера стоек подвески передних и задних на 2004 год

есть 2 варианта скинь  почту отправлю фото

пороги на 3 ЭКСПЛОР есть и цена?

пороги на 2004 год есть? и цена?

КУПЛЮ ПОРОГИ НА ЭКСПЛОРЕРА 2004 года