Сообщения

Добрый день. Необходимо установить правильно вал синхронизатора (находится под датчиком распредвала,с шестеренками такой...).
Для его установки надо правильно выставить ВМТ,а так же самое важное: НУЖНА СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРИБЛУДА СО СТРЕЛОЧКОЙ, с помощью которой надо его крутить.
Уважаемые сервис мены и форумчане,если кто может установить или же одолжить данную приблуду, буду очень благодарен.

[...и добавил:]

Как вариант ставите голый пыльник/неоригинал без металлической оправки, поэтому и рвётся.

То что неоригинал, это точно. Оригинала то и не найдешь. Да и меня уже комплектом. Брал 2 вида в академии(11тыс) и в Питерской конторе(5 тыс). Пыльники сразу в расход идут. Причина вообще непонятна.
...и добавил:

Пыльник смазкою набиваешь?

Набивали конечно

Ситуация в следующем, меняю уже 4 шрус на переднем кардане. Пыльник рвется просто моментально, чуть ли не за неделю. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?

Тут пятилитровых пол штуки в год пробегает . Даже и сказать нечего . Посоветую обратиться к примеру в Бухавну Моторс . Там точно помогут . Но только опосля полудня обращайся .

ну эксперты по движкам всеравно должны сидеть) Спасибо за наводку,попробую связаться

Друзья, помогите пожалуйста решить проблему по замене датчика распредвала вместе с самим синхронизатором. Старый полумесяц разворотило в 0,поэтому поставить так как и старый не получится. в книжке нашел что надо выставить ВМЗ, но как это сделать? Никаких меток не видно. МОжно ли это сделать не разбирая половину машины??? Двигатель 5л. 302.

Всем привет. Появилась непонятная проблема,помогите разобраться.
Меркури маунтейнер 5л. АКПП. Постоянный полный привод.
Началось все с небольших провалах при наборе скорости: грешил на свечи,поменял,стало лучше,но провалы не пропали до конца.
После поездки в Воронеж и обратно, появились удары при переключени между 3 и 4, особенно ощущалось при проезде городов,когда держишь скорость около 80 км/ч, коробка прыгает то на 3, то на 4, с очень ощутимыми толчками. При скорости 100-120 на круизе ничего нет,едет ровно. При включении 3 передачи в подъеме на горку толков тоже не ощущается.
Появился непонятный лязг и металлический стук если отпустить газ и нажать.
Появилась вибрация по кузову небольшая, но грешу на умирающий левый подшипник(появился гул)
Так же при парковке машина иногда глохнет:
Останавливаюсь,включаю заднюю,потом переднюю и при переключении машина глохнет. Если скорости не переключать,то ниразу не заглохла.
Поделитесь пожалуйста знаниями уважаемые)))
Крестовина заднего кардана менялась перед поездкой.
Только что проверил,при небольших поездках по городу АКПП ведет себя нормально,не дергает при переключениях. Возможно это происходило от нагрева сильного....

Ребят,помогите с номером фильтра акпп пожалуйста
Меркури 5.0 кпп 4r70 постоянный полный привод
4M2ZU55P8WUJ09493

Где не написано? На машине?

да, значок авто,который многие путают с китайцем и надпись Mercury Mountaineer. Видимо далеко не все могу понять что это самый что ни на есть Эксплорер)

эх.....а мну далеко не каждый узнает и понимает, вроде похож, но эксплорер не написано...

Да нормально всё, сожми побольше и ставь. Капот держат отлично.

Да нормально всё, сожми побольше и ставь. Капот держат отлично.

а чего ты их к верх ногами поставил? с этими амортами какая то мистика на форуме. у кого то ставятся без проблем,у кого то нет. странно как то)))

Господа,кто нибудь знает как подключить нештатную магнитолу так,что бы работали функции штатной. например управление с заднего сидения в подлокотнике. Любая ли магнитола для этого подойдет или надо подбирать определенную?

Добрый! Амортики для 4M2ZU55P8WUJ09493 , номера оригинальные, надеюсь поможет.

спасибо,помогло частично,при забивании заднего амортизатора,в аналогах выдает по ранчо 2 вида: RS5029 (пишут что это передний 0 дьймов) и RS5185 (задний лифт 1-2.5 дюйма),подойдет ли лифтованый....?

подскажите номера амортизаторов ранчо перед+зад (машина вроде не лифтована)
и амортизатор кузова который на заднем мосту стоит

4M2ZU55P8WUJ09493

Товарищи соклубни.... Заморочился полной заменой подвески перед и зад.
подскажите пожалуйста номера
4M2ZU55P8WUJ09493
Альпинист 5л.
рычаги перед (справа рычаг двойной,хотел бы эти 2 части тоже поменять)
рычаги зад(не помню есть ли они там)
рессоры не надо))))
стойки стабилизаторов
втулки стабилизаторов
аморты перед (без пневмы)
аморты зад (без пневмы)

Подскажите где копать