Сообщения

Продам:
Оригинальные фильтр АКПП 5R55W/S+прокладка поддона Motorcraft ц. 2500
Все покупалось для своей машины, но она внезапна продалась.
Цена без всяких наценок, за что брал за то и отдаю.
т.8-913-917-3506

Фильтр, прокладка! Фото выше.

1

Продам:
Оригинальные фильтр АКПП 5R55W/S+прокладка поддона Motorcraft ц. 2500
Все покупалось для своей машины, но она внезапна продалась.
Цена без всяких наценок, за что брал за то и отдаю.
т.8-913-917-3506

U2013 пишут  "блок переключателей"

У вас шкив левый какой то стоит, на 4 литровых шкив под один ремень, а у вас на фото такое ощущение, что под два.   

Тоже поменял радиатор на SAT, трубки из оригинального извлек с помощью самодельного съемника сделал из переходника 1/2 на 3/4 распилил его по полам и обточил на наждаке концы которые втыкаются. Родные трубки отлично защелкнулись в SAT, даже пластиковые родные вспомогательные защелки подошли. Так что если сумеете извлечь трубки то с переходниками заморачиваться незачем.

Правильное решение. Я так у себя и делал, после стало все окей (вой ушел.)

Сталкивался с таким воем, не отцентрован масляный насос коробки. Скидывай коробку, центруй насос и будет тебе счастье. 

Патрубки задней печки, подтекание обратного клапана печки, антифриз в развале блока(корпус термостата). Это все заслуги не меняной пробки радиатора. В первую очередь замени ее, а то радиатор поменять еще придется. 

В разделе "Непонятные звуки и запахи FE4" есть тема "Гул на 55-60 км/ч". В этой теме описано все про этот гул. Я лично прошел через все, что вы сделали и собираетесь сделать (замена крестовины, подшипников раздатки, втулок на приводах и т.д.) и не чего не помогло гул как был так и остался. Посмотрите темку, где-то с середины я все описывал.

Заметил еще, что гул отсутствует если повернуть на перекрестке и начать плавно разгонятся. Гудит только при разгоне при прямолинейном движении.     

Свечи поменял прошлым летом и все было хорошо. Проблема вылезла в январе. Предположил, что крякнула свеча поэтому все свечи были поменяны обратно на старые, так как со старыми было тоже все хорошо, но проблема не ушла. И начал капать дальше.
Наконечники проверю, покручу обязательно, чем черт не шутит.

Отсечка по оборотам есть. Но как она может влиять на мою проблему?

Господа, накидывайте где еще может затаится эта зараза, я верю, что мы общими знаниями победим ее.

Что за отсечка у коробки? С коробасом, что может быть? Вроде переключается плавно, масло уже два раза менял, каждые 30 тысяч. 

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки? Сканер подключал, положение дроссельной заслонки меняется при нажатии на газ. Каки должны быть параметры?

Выше писал, что было сделано, замена свечей была банально самой первой . Купил топливный фильтр попробую в выходные заменить.