Сообщения

тут походу с Красноярска только ты да я. 

А я? Я тожа.. Тока на ФЭ2. Их меньше, чем ФЭ3, ФЭ4 и т.д.
И как-то очень мало на форуме нахожусь. В основном на другом ресурсе известном.

Решена проблема. Всё оказалось банально - стрелка была поджата к приборке. Видимо, в один из прошлых разов, когда с ней возились. Ну и соответственно усилившееся трение не позволяло ей работать нормально. Сейчас всё отлично.

Замена второго датчика температуры, который на комп, также ничего не принесла, значит, придётся лезть в приборку и проводку.

Была похожая шляпа с датчиком давления масла - как итог замена моторчика в самой приборке.

Да, забыл указать: снимали провод с датчика, и проводком на массу - стрелка поднималась.

Привет, единомышленники!
Думал, написать ли по такой мелкой проблемке, как у меня, или не писать.
Но чтобы вслепую не бродить, подскажите, кто что знает, пожалуйста.
Дело в стрелке температуры двигателя на приборке - не работает она.
После покупки машины работала стабильно. Потом то работает, то не работает.
Недавно, в жару и пробку, стрелка всё также лежала на минимуме, а check guage загорелся - скорей всего перегрев имел место быть, поскольку холостые поднялись до 1500 примерно. В связи с этим событием подумал, что датчик на стрелку не зависит от работы датчика температуры на комп.
Заменил его недавно, прозвонив оба - показания сопротивления одинаковые. ну и как результат - стрелка не заработала.
Связаны ли эти датчики между собой? На замену оба датчика есть.
или куда копать подскажите.
всем спасибо заранее.

Красивый авто.

Спасиб. Для своего года ничего вроде, но не более.

Привет, долго до форума шел ))

Как-то так, ага.

Привет всем и особо сибирякам!
Саша, Красноярск.
Почти 2 года назад приобрёл ford explorer 1996 с МКПП.
Фото с поездки в Хакасию.

Доброго времени суток всем!
Намедни меняли датчик скорости, и в его районе увидели свисающий провод с разъёмом, который хорошо отполировал кардан.
Кто-нибудь знает, что это за провода и разъём, к чему ведут?
Прикрепил фото.