Сообщения

А как объяснить тот факт, что когда за бортом +12, двигатель уже хорошо прогрет, я ставлю +21 на климате и включаю полный автомат и он при этом врубает кондиционер? см.фото.
Зачем при этом кондиционер-то? Месть Американцев за Русскую нефть, чтобы быстрее кончилась?

Это уже самому стало интересно, ведь раньше ни у кого не прописывались! 

Сегодня поставлю опыт - рискну.
Поеду авто жены переобувать на шиномонтаж, заодно спущу у себя одно из колес и прокачусь.
Если ошибка появится - значит прописались сами, если нет, значит система контроля давления просто в спячке, т.к. однажды ошибка со старыми датчиками при спущенном колесе у меня уже возникала.

Я немного не понял, а как снятие солнцезащитного козырька поможет мне попасть под обшивку потолка?

Привет, земеля!!!

Так козырек нужно не просто выщелкнуть из креплений, а открутить его оба крепления и возможно обшивку потолка удасться подать на себя.
Возможно так же придется снять левый кожух пластиковый, что вдоль стойки лобового стекла идет, но с ним все просто - он на клипсах.

Спасибо за консультацию, попробую силу применить  , надеюсь пайка микрика выдержит, хотя сегодня ехал домой, позвонил, меня услышали и тетка Синк тоже вроде бы понимать команды стала, но ненадолго, через пол часа опять все пропало, ну чудеса какие-то

Попробуйте тянуть не за сам микрик, чтобы пайку не рвать а за шнурок от него. За пайку я как-то не ручаюсь, что выдержит. А вообще открутить козырек и попробовать нашарить рукой под потолком где там разъем приклеен.

Я этот блочок вчера отковырял, но вытащить не смог (провод внатяг), он на разъеме подсоединяется? Говорят в этом же блочке плата усиления смонтирована, может в ней проблема? Если смогу его снять отдам спецам поковыряться, может чего увидят.

Я тоже не смог достать первый раз сам, а когда мне машину вернули после гарантийной диагностики провод с разъемом уже вытягивался как раз чтобы можно было отсоединять Микрофон.
На ответной части разъема присутствуют следы герметика, т.е. его грубо говоря оторвали с места крепления.
На первый взгляд фишка разъема выглядет довольно крепко, можете потащить приложив силу, должна сорваться с клея и тогда сможете отсоединить разъем.
Ну или открутить козырек, плафон и тогда туда даже рука должна пролезть.

Спасибо за информацию, а сколько за микрик на Экзисте просят? Уточните плз. микрофон находится в районе вод. козырька?

Сейчас в Экзисте нет такого микрофона.
На Ebay они от 700 до 1300р. за шт. стоят. Значит почитай у ОД будут в районе 5тыс.р.
Вот ссылка: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=BT4T-19A391-ABW-35B8&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=BT4Z19A391BA&_sacat=0

p.s. Расположен над водительским козырьком, да. Вытаскивается пальцем или любым плоским предметом поддеть немного.
Код приведен для черного исполнения, по одной из ссылок на Ebay есть цвет Беж для светлого салона.

Через недельку радость пройдет, а на табло появится СБОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Для этого не обязательно новые датчики ставить, даже после БАРДАЧКА!

Какое-то безапеляционное заявление и совершенно не понятно на чём основанное... Ссылки-доводы на свои или чужой опыт будут?

[BT4T-19A391-ABW-35B8]

Напишите его каталожный номер для заказа, если есть, а то мне до ближайшего дилера 300 км

У меня стоит Микрофон вот с таким номером BT4T-19A391-ABW-35B8 (вобжем-то вы и сами можете выковырять свой и посмотреть), но по данному номеру найти ничего не удалось.
Вот этот номер мне подобрал Дилер: BT4Z19A391BA - по нему уже есть товар в Экзисте например.
Но не торопитесь, может и старый микрофон прочухается. Крайне не стабильная штука.

[operator partsfortrucks]

Переобулся на зимние колеса вчерась.
Новые диски, новая резина, новые датчики (заказывал у "operator partsfortrucks")

До этого позвонил ОД в Самаре в "АвтоМир" узнать про датчики давления.
Говорят: "Прошивать надо, но шьются 50/50, на некоторые машины так и не смогли зашить новые датчики в память, приезжайте - будем пробовать"
Я еще уточнил: "Датчики на колесах нужно в сборе везти или можно прям в пакетиках новые"
Ответили, что лучше не платить за шиномонтаж - так привозите.
Приехал - говорю - давайте пробуйте запрограммировать, мастер смотрит на меня изумленным взглядом и изрекает "А что ж вы не установили их в колеса".
Естественно имя того консультанта, кто сказал чтобы я их так привез - я не спросил, но начистить ему пятак было сильное.
Поехал собирать зимние колеса и устанавливать датчики.
ОГРОМНЫЙ МИНУС АВТОМИРУ (еще один)

В результате датчики у меня жили в бардачке 3 дня и потом еще как переобулся летние колеса с заводскими датчиками ехали в багажниек до гаража.
Каково же было мое удивление, когда летние колеса я выгрузил и доехал до дома, а ошибки не появилось.
ДАТЧИКИ ПРОПИСАЛИСЬ САМИ!

Спускать одно из колес чтобы проверить гипотезу на 100% пока времени не было, но обязательно попробую.
А пока пробег более 100км, в т.ч. и за городом на скорости более 90км/ч. ошибок по давлению не возникало.

Рецепт от меня такой :
Новые датчики держать в пакетиках 3 дня в бардачке, при этом эксплуатируя машину.
После переобувки везти летнюю резину в гараж и датчики сами пропишутся.

Сейчас на улице порядка 12"с , включаю климат на LO (15"с) A/С OFF климат Auto и из воздуховодов дует теплый воздух, в итоге в cалоне становится жарковато и приходится включать кондей в авто. Подскажите это нормально? Как вы сейчас ездите в Москве? A/С on? и если off то воздух дует теплый? или холодный уличный?

Такая же хрень!!!
Я даже немного расстроился, что у меня краник не до конца перекрывает тосол в радиатор отопителя и дует теплый воздух в режиме LO.
На улице было 10-15 градусов, а у меня было жарко, как результат кондей включал, соответственно расход топлива увеличивался.
А оказывается это норма.
Стганно-стганно....

версия с самовостанавливающимся микрофоном выглядит примерно также, как возможный глюк sync и его взаимодействия с микрофоном при подключении нового телефона

Вы не внимательно читали мои предыдущие посты.
Неработающим микрофон признан самим дилером в ходе его проверки и вот-вот приедет новый по гарантии.
Так что сомнений в том, что это хардверная поломка, а не софтверная - у меня нет.
Тем более если уж вдаваться в подробности - я разбирал этот микрофон - там кроме самого МК стоит еще и плата усиления. Вот в ней-то и дело скорее всего.
Банальный непропай, который глючит при изменении температуры/влажности, етишкиной матери.

я так понимаю, что проблема может быть не в правильной стыковке телефона и Sync'а. Попробуйте удалить из Sync телефон и создать пару заново

Тогда бы голосовое управление работало, а английская тётка меня не слышала.

Но не Nokian и не в такой размерности! 245/65 - возможно, Nordman - доже допускаю...
А так - спасибо.

Не сочтите за самопиар, но рискну предложить Вот!

Не сочтите за самопиар, но рискну предложить Вот!