Сообщения

[...и добавил:]

Доброго времени суток.

Заказал задний сальник коленвала, пришел с металлической проставкой. Старый сальник без проставки был, теперь механик ходит вокруг двигателя второй день и ломает голову как эту конструкцию собрать правильно. Есть у кого-то картинка как эта конструкция собирается правильно?
...и добавил:
27 просмотров и ни одного ответа
Сальник коленвала задний Ford F5TZ 6701-A

Итак, не прошло и 10 дней привезли мне фильтр. Коробку от него не сфоткал. но вроде по надписям на ней "Моторкрафт"
Загнал на яму начал выкручивать пробку, пробка не затянута выкрутил руками, шайбы медной нет. Донес до стола пробка развалилась на 2 части, видимо в попытке убрать подкапывание масле через пробку без шайбы тянули до последнего.
Снял поддон, там все чисто, на магнитике налет из металлической пыли, все промыл. В общей сложности слилось 4.5л.
Поменял фильтр, прикрутил все обратно, нашел в гараже пробку, пробка левая но по резьбе и диаметру подошла идеально, закачал вначале литр, завел потыркал передачи по 15 сек. каждую коробас стал реагировать на включение без проблем. Заглушил, выкрутил пробку, сухо, накачал еще 1 литр, опять завел потыркал таким образом запихал в поддон 4.5литра закрутил пробку и поехал тестить.
Поездил все нормуль, заглушил на 30 минут. И все по новой... в положение D машина стоит коробка не включается, крутим до 3000 оборотов, пинок и поехали, далее переключение без проблем.

Завтра поеду закажу пробку нормальную и съезжу на диагностику, может сканер что покажет, так на табло чисто ошибок нет.
Кто подскажет, чем грозит перелив или недолив?   

Добрый день.

Появилась такая же проблема как в теме описана.
После полной замены масла и фильтра в АКПП через 2-3 недели начались проблемы на холодную с включением 1 передачи. Даю 3000 оборотов толчок и поехали. Дальше переключение без каких-либо рывков.
Вылечилось полной заменой масла с фильтром? промывали дополнительно? После этого проблем не было?