Сообщения

А можно машину вернуть дилеру если опорнитки уже несколько раз были заменены по гарантии?

Русская прошивка не отличает "минимальная громкость" от "максимальная громкость", всегда пишет  "максимальная громкость" 

 weathertech водительский протекает через крепления, что можно придумать?

По поводу сборки, начальник кузовного цеха одного из о.д. вслушав мои замечания по поводу зазоров, вздохнув заметил: 
-Вы не видели американскую сборку, там все намного хуже было.
Сравнивая свой авто с со спортами кторые собирались где то через 1,5 месяца (стояли у диллера), так там в плане зазоров и примыканий было лучше.

Владею спортом 4 месяца пробег чуть больше 9000км. Поменял опорники, оба,  стали пощелкивать примерно на 4000км (на месте на заведенном выкручивал руль на один оборот и начинал покачивать, были слышны из салона щелчки в области опорников) заменили на 5000км. После замены ощущение раздолбаности передней подвески заметно уменьшилось, сложилось такое впечатление что они там с нова дохлые были. Вообще допекал диллера на счет стука в рулевой рейке (обнаружил на пробеге около 500км), но заменив подшипники сказали что с рейкой все ОК, а стучит это особенность конструкции.
Заменил правый стеклоподъемник (вибрировал при начале опускания из любой точки), теперь вибрации можно сказать нет, но посмотрим летом т. к. в жару вибрация усиливалась.
Со страшной силой гнал Синк (самопроизвольно после стоянки преключал режимы радио, USB, включался если был выключен на кануне). После обновления все прошло (хотя было два раза подрят в один день)
Протекает вода в багажник во время мойки, не сильно. О.д. сказал скорее всего не проклей заднего стекла.
Дворники га-но, полосят (протирал их не помогает), оставляют после взмаха пленку на доли секунды, брызги грязи если подсохли правый дворник оттирает кое как(как будто плохо прижимается, хотя вроде прижим норм., юзаю омывайки, не воду).
Про зазоры даже объяснять лень, все что пишут все правда. Водительская сторона прижата ближе к кузову(в моём случае) в следствии чего краска на вод. двери внизу, с краю который к средн., стойке сшоркалась через неделю. Решение, чуть отогнули низ и сам заколхозил уплотнитель (профиль D), зато грязь меньше летит.
Коробка долго думает если с наката 50-60 км/ч топаешь, я так думю нужно в ручную подтыкать передачу заранее, благо на D это тоже можно делать подрулевыми штуками. При переключениях с R на D с короткой паузой на N в трансмисии слышен удар как будто зазоры выбираются (было такое на сотке только сильнее, так там задний редуктор заменил). При постановке на P машина имеет серезный откат.
Сравнивая подвеску с соткой 2000 г.в. когда едешь по разбитой дороге, кажется что у форда подвеска убита в хлам, все в кузов отдает, может конечно шумка решит этот вопрос.
По трассе отдать должное подвеска вэри гуд.
Расход тоже норм 18л/км, но бак можно было и побольше.
Глюки ключа постоянно.
Окно водителя при работе дворников не открывать точно, они закидывают воду в салон.
Интересно как себя поведет трансмиссия зимой, сейчас при резком ускорении ощущение как на ВАЗ 2109, руль прям вырывается.
Не могу привыкнуть к поворотникам (то не довключишь где надо то перевключишь)
Тормоза норм., только иногда при резком торможении кажется что подвеска остановилась, а кузов как бы сыграл на чуть чуть по инерции.
Передний свес, а точнее его отсутствие напрягает, на крузаке парковался пока колеса в бордюр не упрутся, здесь такой номер проходит редко.
Багажник при сложенном 3-м ряде думаю удовлетворит практически всех. Дверь багажника с кнопочки лично мне очень нравится.
Динамика разгона хорошая. Обгоны уверенно, но где то с 80км/ч (почему писал выше), если на М то всегда уверенно.
Музыка нуждается хотябы в доводке дверей ( обшивки играют)
В целом возникает ощущение не доделанности или желании оптимизировать. Видео с флешки не посмотришь,  рейка стучит но работает, а стук если он вам не нравится это ваше личное дело и на работоспособность не влияет(так мне в одном из о.д. сказали). При торможении-разгоне отчетливо слышно как бенз бъется, именно бъется о стенки бака, но .... и т.д.
 

Привыкай братан, толи еще будет 

Мож батарейка сдыхает, а  на холоде ей еще хужее...

За 10 дней эксплуатации начала прошаркиваться краска по низу дверей, в одном месте уже до металла. Думаю ОД надо заставлять сразу клеить либо пленку либо уплотнитель. Уплотнитель даже лучше т.к. зазоры по низу присутствуют.

мне кажется удивляться нечему, если мне коробку не до конца прикрутили что масло потекло при первом километре, а тут проехал уже целых 470 км.

Прочитав ваш пост, перед тем как забрать машину попросил ОД проверить затяжку болтов, а учитывая опыт товарища который в этом году купил LC 200 с отсутствующим развал-схождением попросил проверить и его, Менеджер заверил что все проверили.

Машина нашей сборки конец мая начало июня, завтра записался на вибростенд к техосмоторщикам а на конец недели к ОД, сказали послушаем, посмотрим, сравним с другими машинами (у них еще спорт стоит и куча не спортов).

Здравствуйте, на заведенном авто при покачивании рулем лево-право ощущаются стуки (как бут-то рейка подизосилась), на заглушенном не так явно. Кто ни будь сталкивался? Пробег 470км.

Система SYNC позволяет подключать практически любые цифровые проигрыватели, в том числе iPod, Zune™, проигрыватели типа "Plays from device" и большинство USB-приводов.
Поддерживаемые аудиоформаты включают MP3, WMA,WAV и AAC.
Система позволяет воспроизводить звук через автомобильные динамики с подключенного сотового телефона, поддерживающего функцию Bluetooth.

Т. е. на прямую с флешки он видео показывать не умеет

Здравствуйте, кто ни будь знает читает ли видео SYNC и если читает какие форматы. Авто FE Sport 2013г.в.