Сообщения

Интересует задний мост в сборе. Цена, состояние, наличие блокировки и передаточное число...

Привет. Нужен чулок переднего моста на U-2 ( свой сломал ) , нижние рычаги ( с живыми сайлентблоками ).

Покатались на Первомай...   Первомайское путешествие... 

Всем привет. Я поменял оба шланга на своём авто. Взял схожий по длине Ниссановский, единственно пришлось заменить штуцера на тормозных трубках ( глубина резьбы разная). Но за то теперь этот шланг могу купить в любом магазине где продаются японские запчасти. Поскольку у нас в городе не торгуют запчастями на Америкосов, мне было так проще.

Ребята, в этой пластмассовой хрени стоит ртутный размыкатель, и ка Вы правильно заметили загорается при открытии капота, но так же загорится если машину в какую нибудь горку загнать. Питание подходит постоянно, поэтому можно просто +провод кинуть и всё заработает.

Я ради интереса сравнивал с ТЛК 105. Длинна салона у Форда на 10см. длиннее ( мерил от соединения лобового стекла с панелью до задней двери), и на 5см. уже ( мерил по средним стойкам ).

Было бы желание, а сделать можно всё что угодно. А коль только присматриваешься, тогда уж смотри сразу образец который устраивает по всем параметрам.

И на что подсел на этот раз? 

В принципе хочу просто два авто, нужен гранд чероки и эксплорер. Единственно хочу экспа поднять выше, и колёса что бы 38" как минимум...

Надеюсь не потеряем одноклубника!

Не дождётесь. Я здорово подсел на Американский автопром    так, что будем общаться и дальше.

 

Долго будет продаваться.

Всё зависит от желания покупателей. Поэтому и продаю не спеша  .

Продаётся Форд Эксплорер 2, 1995г.в.   http://barnaul.drom.ru/ford/explorer/13242084.html  .Если есть интерес пишите в личку.

как или чем проверить?

Задомкрать за переднее правое колесо, и покрути его на заведённой машине, при включенном переднем мосте. Если колесо крутится и при этом кардан стоит , то смотри вакуумную включалку, на правом чулке. А если крутится кардан то тут сложнее (смотри принцип работы раздатки, такая тема есть)

Там между баком и заливной горловиной стоит резиновое соединение, если залезешь под машину его видно. Посмотри внимательно где трещина, скорее всего лопнула резина. Вырезай кусок, вставляй трубку, соответствующего диаметра, зажимай хомутами, и будет тебе счастье...

Не парься, разбирай свой ГУР , и меняй вал со шкивом, там всё просто... Когда собирать будешь помажь всё маслом при сборке.

Самое смешное что при запресовке нового шкива, можно раздавить корпус ГУРа   . Поэтому его желательно будет разобрать