Сообщения

Здравствуйте! Для Э4 нужен капот и бампер. Спасибо!

[...и добавил:]

Спасибо большое за советы и участие. Попробую поискать специалиста по ремонту АКПП. Может быть хотя бы в Краснодаре удастся найти. За восстановленную 159 тр конечно серьезная цена...
...и добавил:
artna,

Обрадовать не чем. Это очень частая поломка АКПП у наших машин. Называется -   обрыв ленты реверса
К сожалению ремонт коробки. Бюджет 60-70 т.р. Тут похоже почти весь форум через это прошел (.

Вкратце этот бюджет складывается из следующего: снять - поставить АКПП, некий рем. комплект стоимостью 500 USD, 13!!! литров масла АКПП, фильтр, прокладки + сама работа по ремонту АКПП.

Грустно это все конечно... 

А не подскажете, если обрыв ленты, то почему она хоть не сразу, но двигается назад?

Спасибо большое за ответ! А на сколько сложный ремонт? т.е. какова вероятность, что он закончится успешно и проблема будет устранена сразу? понятно, что зависит от мастера, хочется понять насколько там нужно прикладывать голову в этой процедуре или она достаточно стандартна и человек, имеющий небольшой опыт ремонта АКПП сможет с этим справиться? Или может стоит поискать контрактные варианты?

Здравствуйте, дорогие форумчане!
Посоветуйте что делать.
Проживаю в Сочи. С недавнего времени на FE4 2007 4.0 (коробка 5R55S, пробег 164 т.км.) перестала сразу включаться задняя передача. т.е. перевожу селектор в положение R, начинаю добавлять газ, но машина стоит на месте. Прибавляю газа до примерно 2300 оборотов и появляется ощущение, что задняя хочет включится, но не может зацепиться :-) (сразу вспоминается ощущение, когда только начинал водить, на ВАЗ 2109 сжег сцепление и  пытался ехать, но она не схватывала). Делаешь так несколько перегазовок и кое как происходит "сцепление" и машина начинает двигаться назад. Любые попытки ускорить движение, заканчиваются пробуксовкой. Если машина стоит на уклоне или имеется небольшое припятствие для движения назад, то перегазовки не помогают и машина просто остается стоять на месте. Если в режиме Low пробывать ехать назад, то сначала вообще не схватывает. Но если поддать газу, происходит сильный удар (поэтому не применяю) и машина начинает двигаться назад. Переключение и движение вперед на любых скоростях осуществляется нормально.
С появлением этой неисправности, примерно в это же время пропало торможение двигателем на первой и второй в обычном режиме (на других не проверял).
Машина эксплуатируется в гористой местности и часто приходится ездить в горку и с горки с уклоном в 15-30 градусов протяженностью около 1.5 км. С горы в основном спускаюсь на первой.

Подскажите пожалуйста что это может быть? Какие есть варианты устранения проблемы?
если дотяну, то в конце весны планирую ехать в Москву. В Сочи специалистов особо не найдешь, поэтому если это капитальный ремонт, может быть стоит в Мсокве поменять коробку на другую отремантированную (слышал есть такие конторы) или взять контрактную?

Заранее Спасибо большое за помощь!

Добрый день!
Куплю б/у шкив коленвала: 3L2Z-6B321-AA
VIN авто: 1FMEU73E17UA39835

Добрый день!
Куплю шкив коленвала б/у в хорошем состоянии: 3L2Z-6B321-AA.