Пользую полгода аэродинамические поперечины Thule
Сейчас заметил, что в местах крепления поперечин к реллингам, эти реллинги приплюснуты (зазор в пазу реллинга стал неравномерным)
У меня универсальные крепления Thule, охватывающие реллинги и сжимающие их
( видимо, такие http://bagazniki.ru/Complect6.html (http://bagazniki.ru/Complect6.html) )
У кого есть опыт - какие правильно использовать крепления, не убивающие реллинги, т.к. утверждается, что у thule нет рекомендаций для FE5
Цитата: A888 от 14 марта 2012, 13:41
Закажи стандартные. Они есть в аксес. Фото в галерее.
Стандартные, как говорят, не особо прочные (мн летом надо 4 велокрепления возить), да и наверняка, широкие, так что потребуется модифицировать крепления боксов и багажников
Как найти фотку в галерее - для меня загадка
Цитата: A888 от 14 марта 2012, 15:53
Просто нажми кнопку Галерея, в верху стр. Привет с высоты 1500м :)
Да, спасибо за фотку
Сразу не заметил (или не было ее) - нажимал на галерею 100 раз, дальше устал...
Вопрос по оригинальным дугам:
можно их где-то увидеть на фотках ? - интересует их шинина
насколько они прочные ?
как они сдвигаются назад при условии, что расстояние между реллингами спереди и сзади существенно разные ?
Спасибо
Хочу багажник на крышу. У кого есть опыт установки подскажите какие поперечины купить и какой багажник?
Цитата: deep от 08 июля 2012, 11:35
Хочу багажник на крышу. У кого есть опыт установки подскажите какие поперечины купить и какой багажник?
Посмотри здесь http://www.drive2.ru/cars/ford/explorer/explorer_5th_generation/brelav/journal/288230376153058923/#post (http://www.drive2.ru/cars/ford/explorer/explorer_5th_generation/brelav/journal/288230376153058923/#post)
Тоже считаю оптимальным выбором оригинальные поперечины и 400-сот литровый Динамик... :)
Смотрится класно. Обязательно возьму. А есть код оригинальных поперечин?
Спроси поперечины у ОД. Я там покупал по демократичной цене. :)
Комплект поперечин - BB5Z 7855100-AA
У ОД 7 с небольшим...
Цитата: Aesculap от 12 июля 2012, 09:59У ОД 7 с небольшим...
Аха ... мне вчера объявили 12 - 13 тыщщ за поперечены.
Вот так.
7477руб.
Звоните, доставим ;)
Цитата: dvo от 14 марта 2012, 15:42(мне летом надо 4 велокрепления возить),
Мне тоже велокрепления возить.. На оригинальные поперечены ставятся велокрепления Thule с зажимами в виде коромысла? С боксом, как видно на фото, проблем нет..
Т.к. Поперечины немного выгнутые, то получается, что если ставить:
- 3-4 велокрепления, то велы будут наклонены относительно вертикали;
- бокс со смещением от центра + 2 велокрепления, то тоже все будет под наклоном?
Цитата: YuryIV от 24 июля 2012, 14:37Мне тоже велокрепления возить.. На оригинальные поперечены ставятся велокрепления Thule с зажимами в виде коромысла? С боксом, как видно на фото, проблем нет..
Т.к. Поперечины немного выгнутые, то получается, что если ставить:
- 3-4 велокрепления, то велы будут наклонены относительно вертикали;
- бокс со смещением от центра + 2 велокрепления, то тоже все будет под наклоном?
Мне идея штатных поперечин не нравится по следующим моментам:
- ширина поперечины получается сильно меньше, чем при установке вариантов типа Thule - т.е. места для крепления меньше
- велосипед ставить и так сложно, а если еще и с наклоном и не на самом краю - тут совсем беда:
точно придется пороги ставить, чтобы вел нормально грузить. Ну, или использовать табуретку...
Я когда-то нашел разумную альтернативу Thule, но ссылка затерялась
Кстати, очень не рекомендую крепления Thule для вела на крышу - там нет фиксации переднего колеса, которая выручает при установке/снятии вела на большую высоту
MontBlant Barrakuda намного удобнее
Спасибо за ответы.
Ездить приходится довольно далеко, поэтому лучше, конечно, чтобы все стояло ровно
Остановился на Thule Wing Bar 963 (150cм ), замки на релинги подошли от старых поперечин. В результате вышло даже более бюджетно, чем покупать оригинальные поперечины.
Велобагажники Thule уже в наличии, поэтому менять нет смысла. Да и в поездке Москва-Питер-Москва они показали себя вполне достойно. Велы ставлю или со складной лесенки, или встаю на пороги. На Экспе еще, правда, не пробовал ;)
Как вариант - использовать новые - сдвижные поперечины Thule, но что-то цена не очень нравится..
Подскажите, до сих пор остается оптимальным вариант штатных поперечин и Thule Dynamic 800 ?
1) Никогда не ездил с боксом.. на скорости 140-150 никаких проблем с ним не будет или есть какие ограничения?
2) Никак не могу сориентироваться по цвету. На белый экп какой цвет бокса лучше взять - титан или черный?
Ехал из Питера километров 300 за Патролом с таким боксом, разгонялись до 160, не заметил, чтобы он болтался, меня больше волновала антенна от рации на магните, у нее по паспорту был предел 160км/ч :)
П.С. Кстати у нас есть и дуги (значительно подешевели) и бокс. Если нужно, звоните.
Цитата: AntonLemon от 30 января 2013, 13:361) Никогда не ездил с боксом.. на скорости 140-150 никаких проблем с ним не будет или есть какие ограничения?2) Никак не могу сориентироваться по цвету. На белый экп какой цвет бокса лучше взять - титан или черный?
У боксов производитель устанавливает рекомендуемую максимальную скорость скорость 120-125 км/ч На куге с Motion 200 ездил 140 держится нормально при учете того, что угол наклона стекла больше чем у Экспа, следовательно поток бьет в низ бокса сильней, проблем не вижу.
А почему не белый ? http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=4274 (http://roof-rack.ru/catalog.php?tovar_id=4274)
Спасибо за советы! С выбором определился.
FM А Вы есть в Питере?
Блин, у официла моего поперечины за 9580 (
Цитата: AntonLemon от 31 января 2013, 09:47Блин, у официла моего поперечины за 9580 (
В Дженесер Ясенево в МСК 12750 :D
AntonLemon, Нет, мы в Москве, но учитывая цену в 5255р и отправку рублей за 400, все равно выгодней ;)
По боксу, если интересно, посмотрю стоимость доставки
Пересмотрел всю линейку Тулей: Dynamic 400 всё-таки довольно низкий (34см). А учитывая рельефное дно, думаю крупные сумки туда будет большая проблема запихнуть. Да и объём всего 320 литров. По-этому на данный момент остановил свой выбор на Thule Motion 800. Он на 10см повыше и объем 460 литров.
FM,
Посмотрите, пожалуйста, сколько будут стоить дуги+Thule Motion 800 Белый с пересылкой в Питер. Спасибо!
AntonLemon, Thule Motion 800 таких нет
Из современного есть Thule Excellence, Thule Dynamic 800 (420л.), Thule Atlantis 780
По дугам цену дал выше, а доставка 350-400р (минималка в общем)
Установил бокс Thule Motion 900.
[smg align=left id=4586]
Первые впечатления ну просто огромный, хотя выглядит супер. И вот теперь возникает вопрос в надёжности стандартных релингов.
На скорости 140 не выявил ни чего криминального, но передняя дуга уж что то хлипковатая. Бокс прыгает.
SplitAero, У меня стоит младший брат Thule Motion 600 крепление по крайним точкам, боюсь ты свой так не поставишь, нормально держит 165 км/ч правда расход дикий :)
(https://lh3.googleusercontent.com/-GBHewxT-dSg/UZDxtB0GdKI/AAAAAAAAUGY/W-YZkeNZgos/w520-h781-no/DSC_0505.jpg)
Вот в отношении расхода разницы не почуствовал... Я думаю для моего заявленные 75 кг перебор.
SplitAero, Не, не перебор, 75 держит точно, даже мой. Вопрос крепления. А расход пропорционально скорости растет, четко видно если идешь на круизе.
А что в этот бокс кладется?
Сегодня поставил Thule поперечены + 1 велокрепление, все вместе обошлось 14500, еще в подарок дали систему одного ключа, приятно. Установил грамотный продавец, все объяснил, рассказал, показал. Свистит забавно, сегодня первый день отъездил с велосипедом наверху. Непривычно :)
фото вот:
http://distilleryimage5.s3.amazonaws.com/62ed2e8cc61d11e282b422000a1f9ab7_7.jpg (http://distilleryimage5.s3.amazonaws.com/62ed2e8cc61d11e282b422000a1f9ab7_7.jpg)
Цитата: penquanta от 27 мая 2013, 00:55
А что в этот бокс кладется?
Сегодня поставил Thule поперечены + 1 велокрепление, все вместе обошлось 14500, еще в подарок дали систему одного ключа, приятно. Установил грамотный продавец, все объяснил, рассказал, показал. Свистит забавно, сегодня первый день отъездил с велосипедом наверху. Непривычно :)
фото вот:
http://distilleryimage5.s3.amazonaws.com/62ed2e8cc61d11e282b422000a1f9ab7_7.jpg (http://distilleryimage5.s3.amazonaws.com/62ed2e8cc61d11e282b422000a1f9ab7_7.jpg)
Цитата: penquanta от 27 мая 2013, 00:55Сегодня поставил Thule поперечены + 1 велокрепление, все вместе обошлось 14500, еще в подарок дали систему одного ключа, приятно. Установил грамотный продавец, все объяснил, рассказал, показал. Свистит забавно, сегодня первый день отъездил с велосипедом наверху. Непривычно
Подскажите, как с погрузкай велосипеда на такую высоту ?
Я все никак не решусь брать такие крепления из за высоты. Возить с собой табуретку не гуд :) Склоняюсь к креплению багажника на фаркоп.
Поставить велосипед без помощи или без табуретки на крепление посередине не получится. У меня мастер сразу сказал, что поставит ближе всего к краю. Ставится без проблем, причем у меня еще 29" колеса большие. Поднимаю велосипед, ставлю на крепления, потом для удобства открываю дверь и встаю на порог и затягиваю крепления, теоретически и это можно делать с земли. Может с опытом придет :)
Кстати, говорят еще есть какие-то лифтовые крепы, ставишь велосипед на земле и дальше он поднимается на крышу
Я его рассматривал но мне он показался не таким уж объемным. :)
Камрады, просветите. Что в эти боксы можно физически затолкать? Интересуют большие чУмоданы.
Я поставил Feu Verte не помню модель, но идет для Санг-Йонг Кайрон. Встали отлично, только на передней перекладине в черных торцевых заглушках пришлось отрезать фиксатор, но и без него отлично держится.
Цитата: bessel от 05 июня 2013, 10:51
Камрады, просветите. Что в эти боксы можно физически затолкать? Интересуют большие чУмоданы.
Чемодан туда большой не запихаешь (высоты не хватит, у туле внешние размеры примерно 40 см), нужны сумки, типа как выше писали http://bgznk.ru/catalog/soptovar/263685.html (http://bgznk.ru/catalog/soptovar/263685.html) или просто дешевые спортивные.
В прошлом году засовывал в бокс алюминиевую раму от коляски (http://img2.st.klumba.ua/img/strollers/brevi/m/brevi_2008_ovo_3in1_6.jpg)
вошла идеально, и вокруг спортивные сумки и просто пакеты с вещами.
Товарищи, подскажите, сильный ли шум от родных поперечин без бокса и от установленного бокса. А то есть бокс туле динамик 800, не продавать же его при покупке экспа, а с другой стороны, нужен ли он при таком багажнике...проблема, однако. С уважением и благодарностью...
Цитата: Shaman от 05 июня 2013, 10:56
Я туда хочу купить такой набор сумок http://bgznk.ru/catalog/soptovar/263685.html (http://bgznk.ru/catalog/soptovar/263685.html)
Про чемодан вопрос :)
Купил, доволен как слон. Очень удобные и сделаны очень качественно. Единственое что обламывает на бегемоте, это если бокс по средине, то запаришься запихивать.
У меня появилась такая проблема: после установки бокса на крышу, начали греметь риллинги. Причем вроде все держится крепко, но при езде периодически слышен грохот крыши от колебании риллингов.
Прямо разочаровывает машина.
Цитата: mirageAST от 30 июня 2013, 05:55
У меня появилась такая проблема: после установки бокса на крышу, начали греметь риллинги. Причем вроде все держится крепко, но при езде периодически слышен грохот крыши от колебании риллингов.
Прямо разочаровывает машина.
Рейлинги колеблются - то да - плохо. А риллинги - не страшно! ))
Да хоть railing, то бишь - перила, от этого они греметь не перестали. А с учетом, что кофе, теперь «оно», то и с риллингом суть понятна. К слову, в обиходе ходят оба производных от оригинала и рейлинг и риллинг.
По сабжу: машина-разочарование! И это при том, что модификации поставляемые в Казахстан, заведомо лучше российских.
Цитата: mirageAST от 02 июля 2013, 23:28
И это при том, что модификации поставляемые в Казахстан, заведомо лучше российских.
Это вдруг с чего?! У вас же америкашки. А у них торпеда кривая - а у меня нет! ) Ну и все остальное вроде тоже работает. И рейлинги не скрипят.
Может чего-то не то или не так сделано?
Навскидку - наличие бесконтактного доступа на всех моделях с нормально работающим дистанционным пуском, push start, подлокотник заднего сиденья, наличие ксенона в мах комплектации, наличие передних и задних буксировочных петель, что то там еще было... http://www.ford.kz/SUVs (http://www.ford.kz/SUVs)
Загнал машину в сервис - посмотрим, что они там скажут.
а не плохая комплектация, навигация есть?
Увы, навигации нет, однако при этом иногда напоминает, что необходимо вставить навигационную SD карту.
В меню help, есть функция - «Where am I?», которая исправно выдает координаты местонахождения, т.е. приёмник GPS есть.
По сабжу: позвонили с сервиса и попросили приехать. Сервисмены демонтировали рейлинги и продемонстрировали их. Конструкция, скажу я вам, весьма хлипкая. Опорные пластиковые элементы, к которым присоединен рейлинг, прикручены к кузову болтиками на 6. На крайних опорах их два на средней один. Вкручиваются они в тонкую металлическую пластинку на крыше - чуть сильнее закрутишь, резьба на ней будет сорвана.
Средняя опора, крепится к рейлингу через паз, разумеется там есть люфт. Собственно говоря, она и гремит. Решили в этом месте проклеить противоскрипной лентой. Вряд ли это решит проблему.
Вывод - загружать бокс надо будет без фанатизма.
Позачера вернулся из Москвы , привёз обновку - лодку на яхту :)
(http://s21.postimg.org/66jjypzcz/20130826_152735.jpg) (http://postimg.org/image/66jjypzcz/) (http://s10.postimg.org/n2xipc96d/20130826_152745.jpg) (http://postimg.org/image/n2xipc96d/) (http://s13.postimg.org/6ys0np2fn/20130826_204540.jpg) (http://postimg.org/image/6ys0np2fn/)
Добрый день!!! Подскажите, обладатели родных поперечин, как вы их закрепили? Я установил, но сколько не крутил затягивающие болты, все равно поперечины можно сдвинуть. Боюсь если поставить бокс и загрузить его, он у меня будет кататься особенно назад т.к. впереди еще хоть какие-то упоры есть а сзади вообще ничего удерживающего нет.
Цитата: M.Elistratov от 19 декабря 2013, 07:43
Подскажите, обладатели родных поперечин, как вы их закрепили?
Усем привет!
Закрепил без проблем, вперед-назад не ездит, но бокс туле на нем трясется как припадочный!!! Скачет просто! В итоге с рыбалки возвращался с таааким колхозом :-)
(http://s19.postimg.org/c6ztlfpun/IMG_1402_JPG_2.jpg) (http://postimg.org/image/c6ztlfpun/)
подскажите пожалуйста, мне нужны поперечины на крышу, СТРОГО БЮДЖЕТНЫЙ вариант. Всего-то раза 2 перевезти листы гипсокартона. Что и где можно приобрести в Москве?
Цитата: regiser от 07 сентября 2014, 23:00
подскажите пожалуйста, мне нужны поперечины на крышу, СТРОГО БЮДЖЕТНЫЙ вариант. Всего-то раза 2 перевезти листы гипсокартона. Что и где можно приобрести в Москве?
Ради двух раз наверное дешевле газель нанять, да и при погрузки гипсокартона можете машину поцарапать. Темболее грузоперевозки не такие дорогие сейчас. Я заказывал доставку грузп из леруа марлен в воскресенский район, это километров 100 ехать, стоило 2000р в марлене. У дяти вани наверное еще дешевле.
Все правильно газель нанять проще.Но вот у меня дилема на рождественские праздники ездим всей семьей кататься на лыжах на Селигер или Завидово.Вот ради этого нужны поперечины подскажите плиз какие можно поставить и забыть чтобы не свистели сильно,и вписывались в облик авто.P.s за дешивизной не гонюсь
Это понятно, что дешевле Газель. Но бывает надо самому что-то перевезти. Вот я и спрашиваю - где можно недорогие рейлинги приобрести на наш авто? Может кто ставил, знает? А так-газель , не газель - это я решу сам
Цитата: regiser от 10 сентября 2014, 23:34
Это понятно, что дешевле Газель. Но бывает надо самому что-то перевезти. Вот я и спрашиваю - где можно недорогие рейлинги приобрести на наш авто? Может кто ставил, знает? А так-газель , не газель - это я решу сам
а в Москве что, нет аналогов "Шанхаек"? Китайские (в основном, в силу географии) рынки такие, там одноразовые *pozor* вещи продают. Я вот у китайцев купил поперечины для перевозок 2-3 раза в год *par*.
Приехал, позвал китайца тыкнул пальцем на экспа, тыкнул на кучку поперечин и он полчаса перебирал, искал подходящие :D
Не, такого не встречал пока, сл. богу)))
Друзья, помогите советом.
Есть бокс Thule (модель вроде 300), есть поперчены, к которым этот бокс замечательно крепиться, ну и есть стандартные эксплоровские рейлинги. Крепеж с поперечин не не подходит к нашим рейлингам.
Посоветуйте, пож-та, универсальный крепеж, который подходит к нашему авто и соединит рейлинг с поперечинами.
Спасибо!
В Хабаровске в "Атомире" за оригинальные поперечены просят 10000 рублей! Замечательно подходят аэродинамические поперечены от Lexus RX350 на наш Exp. Обошлись в 6000 руб. На днях фото выложу.
Для информации
Сегодня забирал Motion 900
В салон Экспа без упаковочной коробки влазит без проблем :)
FM, Добрый день, актуально еще продажа поперечин, цена, доставка?
Цитата: Slawa1969 от 01 августа 2018, 08:18
FM, Добрый день, актуально еще продажа поперечин, цена, доставка?
Вы обратите внимание на даты его постов ;) Все уже много раз изменилось *par*
Спасибо, уже понял, тупанул *pozor*
Цитата: Slawa1969 от 02 августа 2018, 06:44
Спасибо, уже понял, тупанул *pozor*
Ничего страшного, если надо - обращайтесь ;) на почту в подписи *let*
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Обновлю тему.
Дано: FE 5 Рестайлинг. Интегрированные рейлинги.
Присмотрел автобокс TERRA DRIVE 600. Большой и красивый. А так как у меня крыша у моего белого спорта залита черной плёнкой, то автобокс в глянце "черный низ - белый верх" будет смотреться просто супер. Путешествуем большей семьёй, с раскладкой 3-го ряда, поэтому автобокс актуален.
Теперь основное - способ крепления автобокса к замечательным интегрированным рейлингам. Как в итоге я сделал вывод - интегрированные рейлинги сильно сужают выбор автобагажников из-за способа крепления.
На изучение вопроса убил часа 4. Потом всё подытожил и получается два варианта автобагажника:
1) Штатные поперечины. Плюс - встают как родные. Ну и цена вроде как за 7,5 можно купить. Да и красиво - не нравится когда выпирают свесы поперечин за рейлинги, а штатные утыкаются гармонично в рейлинг. Минус - нагрузка 45 кг.
2) Неродные поперечины. Практически все продавцы уверяют, что на интегр рейлинги FE подойдут только Туле. А они по цене начинаются от 19 за комплект. Можно ещё попробовать LUX (за 7500), но там с креплениями какие-то вопросы.
P.S.) Есть ещё вариант PS, я его так назвал. Тоже мне насоветовали. Купить отдельно профиль аэродинамический (тысячи в 4 обойдусь) и уголок на строительном рынке и присобачить уголок к рейлингу на штатные места, а у уголку - профиль. И будет счастье. Правда в этом варианте я не вижу отличий от штатных поперечин, разве что может быть более широкий профиль будет крепче и увеличится грузоподъёмность.
Что-то мне подсказывает, что не один я ломал голову над этой темой и может быть - есть более продуманные решения? Прошу поделиться, если не жалко. Повторюсь - основное требование, ради чего вообще всё это и чем вызван отход от штатных решений - их малая грузоподъёмность (45кг). При большом автобоксе вся затея теряет смысл.