SOS!!! Беда пришла-форд заболел :'( :'( :'( Вчера полдня катался и вечером при заводе авто (на тёплую) произошёл хлопок(предположительно в фильтр,так как в салоне запахло через 10 сек.) После этого авто заводится,но троит мотор на средних(до 1500)и холостых (600). Сегодня утром (на улице -25) завелась сразу,но не держит режим прогрева (2000 об.) и при уменьшении(до 1000) начинает троить и глохнет.На средних и выше(от 1500)оборотах авто работает отлично,не троит и хороший разгон. стрельнуло один раз(вчера) и после этого заводил вчера и сегодня - в норме всё. только не держит обороты на средних,малых и холостых. Сброс ошибок результата не дал. Пищит 5 раз(длинными) сигнализатор,после 4 повторов замолкает.
Алексей50 тебе в помощь!
Проверил впускной патрубок-целый. Провода и шланги на месте. 1500(на холодную) держит с помощью подгазовки,отпускаешь педаль глохнет. На кислородный (расход) датчик подозрения. Может? Диагностика покажет? И то ,что машина стоит под углом(наклон на бок) может глотанула воздуха из бака?
Цитата: димасик от 11 февраля 2012, 13:25
Проверил впускной патрубок-целый. Провода и шланги на месте. 1500(на холодную) держит с помощью подгазовки,отпускаешь педаль глохнет. На кислородный (расход) датчик подозрения. Может? Диагностика покажет? И то ,что машина стоит под углом(наклон на бок) может глотанула воздуха из бака?
Димасик!звони или пиши Алексей50 - он выезжает на место и решает все вопросы.не пожалеешь!
Цитата: димасик от 11 февраля 2012, 13:25
Проверил впускной патрубок-целый. Провода и шланги на месте. 1500(на холодную) держит с помощью подгазовки,отпускаешь педаль глохнет. На кислородный (расход) датчик подозрения. Может? Диагностика покажет? И то ,что машина стоит под углом(наклон на бок) может глотанула воздуха из бака?
кислородный датчик не влияет на обороты холостого хода (ХХ), на них влияет, о ужас, клапан холостого хода :)
Цитата: Vert от 11 февраля 2012, 13:29
Димасик!звони или пиши Алексей50 - он выезжает на место и решает все вопросы.не пожалеешь!
угу, где Дубна - знаешь? ;) :D
Цитата: ammiak от 11 февраля 2012, 13:31где Дубна - знаешь?
Я знаю, на рыбалку заезжал ;D
Про клапан - мысль трезвая.
ammiak, Армен,спасибо,ща гляну пойду.Стоп,а как его проверить на работаспособность?Gene51, Женя,клапан хх-?
Цитата: димасик от 11 февраля 2012, 13:44
ammiak, Армен,спасибо,ща гляну пойду.Стоп,а как его проверить на работаспособность?Gene51, Женя,клапан хх-?
если ХХ не держит, то он уже неработоспособен :D
есть временное решение - промыть, но предупреждаю сразу, что это не выход.
берешь карбклинер, откручиваешь КХХ и промываешь по максимуму внутри
этот способ даст поездить, пока едет новый КХХ
димасик,
А фиг знает :-\ Может 12 v подать, открывается или нет?
Gene51, Снял клему с кхх,машина завелась лучше. Но работает так же,как и было. Троит и глохнет.
димасик,
Мы так гадать бесконечно можем. А чек не горит? Может с MAF еще попробовать разъем сдернуть? :-\
:-\Фишку снял, воздуха стало меньше, вчера стреляло. Похоже керосину много.
димасик, На ОХВ очень многое завязано на вакууме. При хлопке часто с паука слетают трубочки, особенно заглушки. Осмотри внимательно. Раз ты снимаешь клемму с датчика ХХ, значит сосает воздух где-то несчадно.;) Ну и сам датчик мог крякнуть, закусить его могло. Сними, разбери, промой, посмотри, чтоб поршенёк там ходил свободно.
Приехал с сервиса.Диагностика выдала :KOEO(Key On Engine Off)On Demand Self-Test KOER(Key On Engine Running)On Demand Slf-Test Retrieve CMDTCs(Cont i nuous Memory Dtc). Перевод ещё сложней. Сняли КХХ-планка не двигается(от вкл. зажигания),промыли,но результат 0!!!
Цитата: димасик от 11 февраля 2012, 16:54
Приехал с сервиса.Диагностика выдала :KOEO(Key On Engine Off)On Demand Self-Test KOER(Key On Engine Running)On Demand Slf-Test Retrieve CMDTCs(Cont i nuous Memory Dtc). Перевод ещё сложней. Сняли КХХ-планка не двигается(от вкл. зажигания),промыли,но результат 0!!!
Диагностика обычно выдает коды KOEO и KOER а не заголовки :)
либо не диагностили, либо не тем диагностили ;)
АППАРАТ ,ни чего не выдал. Чеки не горели,а во время диагностики загорелись оба.
Цитата: димасик от 11 февраля 2012, 17:07АППАРАТ ,ни чего не выдал.
Ерунда какая-то, раз пищал, ошибки должны сохраниться.
Тут на соседнем форуме нашёл что то похожее---------------------------------------------------------------------------------
ну по поводу обд2 под рулём у меня тоже есть он, но там читается тока абс. аирбэг,штатная сигналка,и тд.и тп! а двигатель и коробка под капотом скрепкой! возле блока преданов и релюх с права!!!! у меня 95 год!!! по поводу регулятора была похожая история завожу обороты прыгают потом падают и глохнет!! ну снял я его и сунул в него 12 вольт и куяк короткое замыкание!!!! Но думаю бляяяяяяяяяяяяяяяяяяя спалил там диод внутри а я +с- перепутал!!! Ну что делать в помойку его!!! потом малёха подумал и О ЭВРИКА достал из мусорки взял хорошие толстые провода с клеммами и как на прямую с аккумы дал напругу провода начали разогреватся и бахххх отгорели ноги у диода и катушка щёлкнула! ну я довольный намыл его, проверил подавая питание, пошёл поставил и всё как и было ну подняв руку в верх и опуская её произнёс ДА И Х..Й С НИМ беру снимаю, беру молоток ,отвёртку и развальцовываю(терять нечего) и разбираю! Оказывается там шток а в штоке во всю длину маленький воздушный канал который напрочь засран и не продувается ! ну минут 10 ковыряний и прысканьем карбклина удалось промыть! собираю всё кроме эл.магнита ставлю,завожу и смотрю как работает! шток легко двигается пинцетом и обороты больше-меньше А ПРИ ЗАТЫКАНИИ ЭТОЙ ДЫРОЧКИ В ШТОКЕ шток резко засасывается разрежением и затыкает канал и машина глохнет!!! ну беру вставляю эл.магнит края намазал герметиком ,завальцовываю, ставлю и ООООООО ЧУДО работает,при запуске обороты 2000 и опускаются до 1000 потом до 800 и всё ровно ! ну думаю надо заказать его!!! это было в июле! ну что временно то постоянно КОРЧЕ ЗАБИЛ на него ну месяц назад увидел его в магазине в наличии новый 1800р. И купил думаю мой прикажет долго жить дак поменяю! ну так и лежит в бардачке до сих пор, родной пока не разу не дал сбоя!!! а диод там нехрен не обосрался! это как бы обратные выбросы гасит! -Думаю попробовать
димасик,
Результат не забудь, для потомков. :D
:)привет,не очень понял все слишком много понаписано :)да и заехал я на 5 минут домой так что мож кто уже предлагал извинюсь если повторю чьи либо догадки:)не читал все ::)
где клапан холостого хода есть типа коробочка и туда подходят шланки диаметрпом милиметров 6 одеваются на две трубки одна из них слетела где клапан холостого хода,после чего машина может так себя вести:) нахудой конец можеш позвонить мне вместе что придумаем но пальцем в небо тыкать тяжело:) ;)в разделе автосервисы за консультацию и догадки денег не беру:) ;)все честно:)
Цитата: Алексей50 от 11 февраля 2012, 20:11,не очень понял все слишком много понаписано
Результат?
Chicha66, Сергей,оставил до утра. Клапан хх дома,пытался почистить,но дальше магнитной катушки не добрался. Побоялся дальше развальцововать. Алексей 50 подсказал про две трубки-утром буду смотреть.
Почитай вот по клапану, правда на СОХСе. Я тоже вскрывал, особого смысла не увидел потом. http://ford-trucks-club.com/blogs/151/%D0%E0%E7%E1%EE%F0%EA%E0-%E8-%F7%E8%F1%F2%EA%E0-%EA%EB%E0%EF%E0%ED%E0-%F5%EE%EB%EE%F1%F2%EE%E3%EE-air-bypass-%F5%EE%E4%E0-%D1%CE%D5%D6-sohc-79/ (http://ford-trucks-club.com/blogs/151/%D0%E0%E7%E1%EE%F0%EA%E0-%E8-%F7%E8%F1%F2%EA%E0-%EA%EB%E0%EF%E0%ED%E0-%F5%EE%EB%EE%F1%F2%EE%E3%EE-air-bypass-%F5%EE%E4%E0-%D1%CE%D5%D6-sohc-79/)
Chicha66, так какой приговор? новый? или можно б.у.
Цитата: димасик от 12 февраля 2012, 00:14
Chicha66, так какой приговор? новый? или можно б.у.
Зависит от его работоспособности. Сначала надо его отдиагностировать. Может и не в нём причина перебоя. Повторюсь ещё раз, ищи подсос воздуха. ;)
Chicha66,
Цитата: Chicha66 от 12 февраля 2012, 00:20ищи подсос воздуха.
Так я и говорю,может эта двойная трубка(одна идёт на тарелку) ???? :-\
???-я столько пива не выпью :-\ уже голова кругом
Цитата: димасик от 12 февраля 2012, 00:25
Chicha66, Так я и говорю,может эта двойная трубка(одна идёт на тарелку) ???? :-\
Что ты там куришь? Давай уже на завтра. Там мульён трубок и тарелок. Любой подсос будет вызывать расколбас.
Цитата: Chicha66 от 12 февраля 2012, 00:31
Что ты там куришь? Давай уже на завтра. Там мульён трубок и тарелок. Любой подсос будет вызывать расколбас.
вы зря так убиваетесь - вы же так не убъетесь :D
димасик, купи баллон эфира для дизелей и пшикай на трубки и соединения при работающем двигателе.
где обороты вырастают - утечка, подсос и прочее в этом же духе.
Chicha66, пиво и только пиво
Цитата: ammiak от 12 февраля 2012, 00:43вы зря так убиваетесь - вы же так не убъетесь
Попытка не пытка... :D
ammiak, Армен,у меня в фуре лежит "быстрый старт"-его рекомендуешь? А если схватит-прокладка вылетит как пуля!!!
Цитата: димасик от 12 февраля 2012, 00:47
ammiak, Армен,у меня в фуре лежит "быстрый старт"-его рекомендуешь? А если схватит-прокладка вылетит как пуля!!!
ты только не переусердствуй, можно карбклинером заменить, но я так однажды чуть не сгорел :)
ammiak, Ну спасибо :D :D :D. Ладно хоть предупредил ^-^ :D
Цитата: димасик от 12 февраля 2012, 00:52
ammiak, Ну спасибо :D :D :D. Ладно хоть предупредил ^-^ :D
ну меня случайно толкнули и я пшикнул карбклинером на распределитель зажигания на работающей машине :D было весело... *car*
ammiak, надеюсь всё обошлось :o :o :o
Ребята,авто сделал!!! ;D ;D ;D Всем спасибо за советы и подсказки!!! :) Пригодились. Позже сфоткаю и выложу для потомков.
Gene51, Chicha66, Алексей50, -Отдельное СПАСИБО!!!
димасик,
Отлично, ждем отчет. :)
Ждём :-\
Цитата: Gene51 от 12 февраля 2012, 16:12
димасик,
Отлично, ждем отчет. :)
Да-дад... Не томи.... *balala*
Общий план места ремонта. От клапана хх на 5 часов есть трубки тоненькие и капризные на пропуск воздуха. Влажные пятна-это я брызгал Нашли в месте,называемым-тарелка.Лопнул шланг и не держал фиксатор. Затем промывка инжектора и заслонки и мотор шелестит,аж на душе радостно. Надеюсь кому нибудь пригодиться. Если что обращайтесь,раскажу в подробностях.
(http://i39.tinypic.com/fy2yjp.jpg)-Две трубки тоненькие(белая и в гофре) около щупа масленного.
димасик, Вот и чудненько. Говорили-ж тебе, чито подсос, а ты мотор снимать, менять...... :D
Chicha66, Да,Сергей,ты прав оказался. Но и кхх заодно почистили ;)
(http://i43.tinypic.com/35d2k1w.jpg)-Вот ещё ближе
Цитата: димасик от 11 февраля 2012, 17:27
Тут на соседнем форуме нашёл что то похожее---------------------------------------------------------------------------------
а диод там нехрен не обосрался! это как бы обратные выбросы гасит!
Вот это очень неправильный совет. Диод нужен, он защищает управляющий им транзистор от выброса ЭДС самоиндукции - т.е. без диода катушка работать будет, но в момент выключения катушки может пробить транзистор в мозгах (или где он там стоит - я не знаю). В итоге выйдет дороже.