Не перестаю удивляться пендостановскому автопрому. Мой Э4 начал делать следующее:
При повороте на право,да да,именно направо, глохнет двигатель прямо при движении, второй раз машина за две недели, нет ни каких сжожих между собой симптомов этому явлению, кроме как, пожалуй, малое количество бензина в баке в дву этим неприятных и казусных случаях.... Что это может быть как думаете??? :)
Ничего тут удивительного, у меня когда остаётся бензы км. на 90, тоже глохнет при резком повороте и надаваливании на газ( да как раз вправо, чёт даже никогда не задумывался в какую сторону:D) Ну в принципе не напрягался ни разу :P чаще заливай в топку ;D
А если бензин совсем кончится , то и на прямой заглохнет. :D Американцы - уроды. :D
Болваны! :D
Не мешайте Володе убедить себя в том, что Эксп-4- отстой! :D
Не хочет, сцуко, ехать при недостатке топлива... ;D ;D ;D
Цитата: Gene51 от 13 декабря 2011, 21:20
А если бензин совсем кончится , то и на прямой заглохнет. :D Американцы - уроды. :D
:D
Volodya,
Педаль газа при том нажата или на х.х?
Цитата: omen* от 14 декабря 2011, 07:35
Volodya,
Педаль газа при том нажата или на х.х?
Конечно нажата ( у меня) ;D
Цитата: omen* от 14 декабря 2011, 07:35Педаль газа при том нажата или на х.х?
Да нажата,
Цитата: IVS от 13 декабря 2011, 22:52Не хочет, сцуко, ехать при недостатке топлива...
Юмористы блин, :D со мной впервые такое,что топлива ещё литров 15-18, и при повороте на право она начинает глохнуть ну небыло такого ни на одной машине >:D
Во мажоры - 18 литров , остаток. Остаток , это сто грамм. :D Шутка.
Я бы наверное с вентиляции топливного бака начал. :-\
Бензина мало. У меня тоже такое было именно при повороте направо.
Volodya Тут что-то не так, если бак объемом 85 л, а каждое деление 20 л, то 15 л- это целых пол деления, у меня частенько бывает и ниже опускается ну никак глохнуть не должно. Ищи неисправность. :-[
действительно, при таком остатке бензина все должно быть нормально...
Могу предложить вариант сильного засорения фильтра бензонасоса, в результате чего при малом остатке его производительность сильно падает... В правом повороте, видимо из-за конструкции (тут я не силен) эта производительность еще больше падает (может уходит бензин от забора топлива) и - привет...
А может просто датчик врет?
"по баку" какой остаток?
Цитата: IvanS от 14 декабря 2011, 17:47
"по баку" какой остаток?
Км 90 до аута. Я думаю это особенность конструкции,
при чём тут забитость насоса и как полнота бака может на это влиять? Полная фигня. Если бы насос был забит, то он не тянул бы при любом раскладе. По прямой ведь нет никаких затыков.
Цитата: maksicom от 14 декабря 2011, 17:06
Volodya Тут что-то не так, если бак объемом 85 л, а каждое деление 20 л, то 15 л- это целых пол деления, у меня частенько бывает и ниже опускается ну никак глохнуть не должно. Ищи неисправность. :-[
Вован, никого не слушай. На форуме уже у троих такая фигня, думаю если
ВСЕ попробуют при загоревшей лампе газануть резко вправо, результат будет аналогичный :P
А чего парится то. Просто на право не поворачивать и всё ;D
филипп, :D :D :D :D
Цитата: Зауралец от 14 декабря 2011, 18:07
Км 90 до аута. Я думаю это особенность конструкции, при чём тут забитость насоса и как полнота бака может на это влиять? Полная фигня. Если бы насос был забит, то он не тянул бы при любом раскладе. По прямой ведь нет никаких затыков.
ладно, про ценность комментариев некоторых товарисчей промолчу...
я и до 10 км до аута докатывал - и ничего... ехало во все стороны...
Флудастеры. Снять бак, промять приемную сетку бензонасоса, сам бак, поменять фильтр топливный. И будет тебе счастье!
Цитата: WalkMan от 15 декабря 2011, 03:38
Флудастеры. Снять бак, промять приемную сетку бензонасоса, сам бак, поменять фильтр топливный. И будет тебе счастье!
У меня фильтр месяц назад как поменян. Так что это так и должно быть :P
Цитата: IvanS от 14 декабря 2011, 23:50
ладно, про ценность комментариев некоторых товарисчей промолчу...
я и до 10 км до аута докатывал - и ничего... ехало во все стороны...
Ну признайся честно, ведь не пробовал специально. ;) Давай так, попробуй в ближайшее время и отпишись. :)
Если бы было на холостом ходу, то это было бы засранная дроссельная заслонка, ну очень похоже, а так скорее всего неудачное расположение забора топлива у бензонасоса, хотя я ездил и с меньшим количеством топлива, чего-то не припоминаю чтобы глохла.
В баке перегородки есть, которые при наклоне/повороте авто не дают топливу полностью перетечь к одному краю. Может бак выгнуло? :-\
Цитата: omen* от 15 декабря 2011, 08:16
В баке перегородки есть, которые при наклоне/повороте авто не дают топливу полностью перетечь к одному краю. Может бак выгнуло? :-\
Неа, ровный.
Этож как поворачивать надо чтоб перегородки в баке выгнуло :o
Промыть приемную сеточку в баке. У товарища было, промыл все прошло.
WalkMan, Ну как вариант. Думаю ничего страшного. Можно и помыть.
Непонятно только, откуда сеточка знает, что машина поворачивает направо? :)
Цитата: vld от 15 декабря 2011, 12:12
Непонятно только, откуда сеточка знает, что машина поворачивает направо? :)
В натуре - делемма :D
Немного соврал - у меня глохнет при повороте налево ( :-X никакой политики)
Как-то тянул до заветной заправки, бензин совсем кончился - "0 km to Empty". После этого "жизнеутверждающего" сообщения проехал ещё 10 км. до желанной АЗС. Она, естественно была закрыта на "ПРИЕМ ТОВАРА".
Залил 5-литровый запас из НЗ. Стрелка показателя уровня топлива не шолохнулась, километраж "to Empty" остался на нулевом уровне.
George, :D :D :D
ФЭ 3 глох раз в 2-3 месяца при повороте в любую сторону и по прямой ПРИ более-менее сильном ТОРМОЖЕНИИ. После чистки дрос. заслонки не повотрялось. Как-то так.
Цитата: Gene51 от 13 декабря 2011, 21:20
А если бензин совсем кончится , то и на прямой заглохнет. :D Американцы - уроды. :D
дануна :o :o :o
Цитата: vld от 15 декабря 2011, 12:12
Непонятно только, откуда сеточка знает, что машина поворачивает направо? :)
у нас наносеточки, они вкурсе всех дел машины :-X