У меня explorer 4 , двигатель 4.6 2006 г.в.. Стоит АКПП с маркировкой RF6L2P-7006-AD. Ставлю взамен контрактную.
Подскажите, после установке на авто, контрактную коробку нужно как-то перешивать? Или перед установкой нужно какой-то модуль переставить чтобы она точно завелась и ездила?
Цитата: 007 от 16 октября 2024, 22:26Подскажите, после установке на авто, контрактную коробку нужно как-то перешивать?
Нужно будет прописать модуль TCM, подружить его с другими модулями автомобиля. Или переставить гидроблок, желательно целиком, со своей коробки. Но тогда смысл контрактной коробки непонятен
Цитата: TransLab от 17 октября 2024, 11:12
Нужно будет прописать модуль TCM, подружить его с другими модулями автомобиля. Или переставить гидроблок, желательно целиком, со своей коробки. Но тогда смысл контрактной коробки непонятен
Спасибо! Гидроблок переставлять не планировалось.
А старые данные TCM лучше при этом считать со старой коробки чтобы прописать в установленную контрактную АКПП?
Я бы сначала удалил все ошибки, потом установил коробку и еще раз сделал тест KOEO. Если на ошибки связи не будет ругаться, то обновил бы ПО TCM последней доступной версией. И дальше, нужно накатывать адаптации (иногда долго, эта коробка долго учится)
Установил АКПП, не перешивал ничего, пока проехал 100 км. По ощущения пока всё отлично работает...
Цитата: 007 от 22 октября 2024, 01:44Установил АКПП, не перешивал ничего, пока проехал 100 км. По ощущения пока всё отлично работает...
Ну и хорошо всё, что хорошо заканчивается :)