Добра Вам форумчане!
Проблема возникла на ровном месте :(. Поехал «Автономию»сделать частичную замену масла в АКПП 5R55.
Слили масло, сняли поддон (сломав один болт),залили масло,но....не Mercon V, а Mercon LV....... :(
Влили 6 флаконов. Все это выяснилось когда сдавали машину. Как следствие: появился удар при включении задней, удары и догоны при переключении
1-2-3-4 и наоборот. Про Mercon V и Mercon LV вычитал только различие в вязкости. Коробка не умрет?
Буду благодарен за любые советы / мнения.
Спасибо.
Цитата: TELEVIDENIE от 05 сентября 2021, 14:32Коробка не умрет
Ну так уже удары и догоны, чего не понятного? Если уровень выставили правильно и фильтр нормальный - коробке очень не понравилось масло. Менять заново, пару раз. Меркон вроде не дорогой.
Как будет вести себя смесь этих масел по отношению к коробке ? Можно ли передвигаться на машине ?
Цитата: TELEVIDENIE от 05 сентября 2021, 15:51Можно ли передвигаться на машине
коробка умрет быстро, смените масло , удары и догоны это не верный уровень, обратитесь в нормальный сервис по АКПП, там все объяснят , я точно не знаю но LV густовато для вашего гидроблока, возможно выйдет из строя , там много всяких мелочей ,шариков ,пружинок, а самое главное что они не совместимы , то есть возможна реакция какая нибудь
Цитата: дмитрий 62 от 05 сентября 2021, 16:40
...... я точно не знаю но LV густовато для вашего гидроблока, .....
в том то и дело, что Mercon LW (low viscosity) - жидковата для этой коробки....
Цитата: TELEVIDENIE от 05 сентября 2021, 16:53
в том то и дело, что Mercon LW (low viscosity) - жидковата для этой коробки....
да вы правы, но главное не смешивать , https://www.oil-club.ru/forum/topic/21209-motorcraft-mercon-lv-atf-svezhee/page/3/ (https://www.oil-club.ru/forum/topic/21209-motorcraft-mercon-lv-atf-svezhee/page/3/)
Почитайте тут, лучше залить V
Цитата: дмитрий 62 от 05 сентября 2021, 17:13
да вы правы, но главное не смешивать , https://www.oil-club.ru/forum/topic/21209-motorcraft-mercon-lv-atf-svezhee/page/3/ (https://www.oil-club.ru/forum/topic/21209-motorcraft-mercon-lv-atf-svezhee/page/3/)
Почитайте тут, лучше залить V
Читал по ссылке, которую Вы прислали.....Вопрос остался: можно ли доехать своим ходом да сервиса(120 км), или вызывать эвакуатор ?
Цитата: TELEVIDENIE от 05 сентября 2021, 20:40
Читал по ссылке, которую Вы прислали.....Вопрос остался: можно ли доехать своим ходом да сервиса(120 км), или вызывать эвакуатор ?
Можно. Разница в вязкости скажется в основном при большом нагреве жидкости, это город, гонки, горки. По трассе жидкость нагреться не должна, тем более не лето уже. По поводу выпадения осадка - вряд ли форд будет на столько не совместимую жижу делать, но на всякий случай фильтр тоже лучше сменить. Считайте дополнительную промывку сделали. Только уровень выставить обязательно по мурзилке.
Цитата: TELEVIDENIE от 05 сентября 2021, 20:40можно ли доехать своим ходом
не знаю , наверное да , лучше на какой нибудь одной передаче , что бы коробка не переключалась , опять же я не спец в акпп , просто мысли диванного инженера, по крайней мере барабаны сохраните
Спасибо коллеги, что откликнулись!
Бодаюсь с сервисом. прежде чем ехать...хочу понять их позицию.....пока молчат, доклыдывают генеральному директору о своем косяке...... *pozor*
Цитата: TELEVIDENIE от 06 сентября 2021, 10:23пока молчат, доклыдывают генеральному директору о своем косяке......
если сервис признает вину то конечно эвакуатор пусть оплачивают
Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 10:39
если сервис признает вину то конечно эвакуатор пусть оплачивают
Это да, и еще один мой рабочий день (пока) >:D
пообщался с механиком, он сказал что если в аварийном режиме, на 2 передаче ехать то 120 км можно, но не более 40 км в час , "не фига ему не будет ", а как полностью без снятия акпп заменить масло он не знает, ездить на "драйве" не стоит
Спасибо большое! Час от часу не легче.....
Цитата: TELEVIDENIE от 06 сентября 2021, 10:56
Спасибо большое! Час от часу не легче.....
Чего не легче?
Цитата: Toptip от 06 сентября 2021, 11:27
Чего не легче?
От проблем, которые возникли по причине разп...ва сотрудников сервиза
Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 10:48а как полностью без снятия акпп заменить масло он не знает
Есть же аппараты, которые подключаются к трубкам радиатора АКПП и через них меняют масло.
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 12:23
Есть же аппараты, которые подключаются к трубкам радиатора АКПП и через них меняют масло.
К сожалению при такой схеме масло не замещается на 100%....увы....
...и добавил:
Не плохо бы проконсультироваться у ребят из Транслаба, но не могу дозвониться до них.
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 12:23
Есть же аппараты, которые подключаются к трубкам радиатора АКПП и через них меняют масло.
я об этом только слышал , и то на разных форумах , что подобная "вестчь" есть, и кто то ей даже пользовался , но в живую не видел,
как про суслика *par*, все механики говорят что чтобы полностью сменить масло акпп нужно снять
Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 13:21
.... механики говорят что чтобы полностью сменить масло акпп нужно снять
Надеюсь что до этого не дойдет, иначе вообще рабочую коробку угробят
Цитата: TELEVIDENIE от 06 сентября 2021, 13:11К сожалению при такой схеме масло не замещается на 100%....увы....
ИМХО тут зависит от того, какой объем масла будет прогнано через коробку.
Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 13:21я об этом только слышал , и то на разных форумах , что подобная "вестчь" есть, и кто то ей даже пользовался , но в живую не видел,
Видимо не на тех форумах живете, я слышал, что Ваговские коробки сливных пробок не имеют и замена масла там только таким аппаратом.
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 17:17Видимо не на тех форумах живете, я слышал, что Ваговские коробки сливных пробок не имеют и замена масла там только таким аппаратом.
а какие коробки стоят на вагах ,просветите меня, а то вот у меня на Форде Эксплорер 4 стоит АКПП 6HP26F она тоже в оригинале не имеет сливного отверстия , и больше скажу Вам , фильтры, в оригинальной немецкой АКПП, вмонтированы в поддон , найдите мне ссылку на оригинальный ваговский прибор по замене масла в АКПП через патрубок теплообменника, а ещё про такую штуку не слышали наверное, https://www.explorerforum.com/forums/threads/inhs-5r55e-internal-thermostat-bypass-how-to.249659/ (https://www.explorerforum.com/forums/threads/inhs-5r55e-internal-thermostat-bypass-how-to.249659/)
Цитата: yuer от 06 сентября 2021, 17:17Видимо
видимо
, я слышал, что Ваговские коробки сливных пробок не имеют и замена масла там только таким аппаратом.
Странно...ауди а6, поло седан и везде масло без данного аппарата меняли.
Хотя может спич про dsg?!
...и добавил:
Но по сути вопроса. Я бы поехал в другой сервис, а этому счёт....
Цитата: дмитрий 62 от 06 сентября 2021, 13:21
я об этом только слышал , и то на разных форумах , что подобная "вестчь" есть, и кто то ей даже пользовался , но в живую не видел,
как про суслика *par*, все механики говорят что чтобы полностью сменить масло акпп нужно снять
Для тех кто не видел - у Транслаба есть такая штука Там на втором фото за аппаратом Ыхплорер "спрятался"
https://www.drive2.ru/o/b/472171800604705415/ (https://www.drive2.ru/o/b/472171800604705415/)
(https://i.postimg.cc/Sxt0kc6Q/Device.jpg) (https://postimages.org/)
Цитата: slavasmf от 07 сентября 2021, 02:14Для тех кто не видел - у Транслаба есть такая штука
это круто )) ваговский наверно, у них все есть ))
http://youtu.be/VWjtmCJLRLM (http://youtu.be/VWjtmCJLRLM)
А тут рассказ как им пользоваться ))
...и добавил:
Больше всего понравилось описанием на сайте продавана данного прибора
Now there is an option. The Ranger RT-15X transmission fluid flush machine provides you with the latest service procedure that safely removes varnish and sludge deposits and cleans all internal transmission components, including the transmission cooler valve body and torque converter. This service is also the best way to remove wear metals that are slowly grinding away on your transmission's internal components along with most of the old, contaminated ATF. The transmission is thoroughly cleaned and protected with fresh ATF and conditioners that revitalize the seals and 0-rings in the transmission.
If a cars transmission is showing any signs of contaminated transmission fluid slippage, rough or hard shifting this service is the first thing you should try before it becomes necessary to perform major repair work or even the need for a transmission.
SEVEN SECRETS THAT CAN SAVE YOUR TRANSMISSION
DO YOU KNOW...
Да ценник меня порадовал всего 145 баксов за него дают на аукционе, дорогая и нужная вещь в сервисе
...и добавил:
THE RANGER RT-15X
It's the only ATF full-service machine that gives you your money's worth; the only ATF full-service machine that exchanges virtually 100% of your transmission's bad fluid. By making fluid changes a regular part of a vehicle's maintenance, you'll definitely help EXTEND THE LIFE OF THE TRANSMISSION.