Ситуация в следующем, меняю уже 4 шрус на переднем кардане. Пыльник рвется просто моментально, чуть ли не за неделю. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?
Как вариант ставите голый пыльник/неоригинал без металлической оправки, поэтому и рвётся.
Пыльник смазкою набиваешь?
Цитата: goffin от 06 ноября 2019, 21:14
Как вариант ставите голый пыльник/неоригинал без металлической оправки, поэтому и рвётся.
То что неоригинал, это точно. Оригинала то и не найдешь. Да и меня уже комплектом. Брал 2 вида в академии(11тыс) и в Питерской конторе(5 тыс). Пыльники сразу в расход идут. Причина вообще непонятна.
...и добавил:
Цитата: Romann от 06 ноября 2019, 22:06
Пыльник смазкою набиваешь?
Набивали конечно
Цитата: Demiurg от 07 ноября 2019, 01:08
...и добавил:
Набивали конечно
Руки бы вам отбить . В пыльник нельзя масло пихать . Только в гранату.
Это и есть причина .
Цитата: Romann от 07 ноября 2019, 18:53
Руки бы вам отбить .
Да чо так то уж? Подзатыльничком обойдись :)
Хз у меня вообще обычный пыльник стоит,просто подобрал по размеру,старый обрезал по железку с двух сторон хомуты,год как будет все норм,а пыльник да смазкой нельзя набивать,этой же смазкой его и порвет.