Друзья, приветствую. Помогите, пожалуйста, решить проблему. Машина 13 г. Ford Explorer 294 л.с. Все хорошо. Прошился у Электроника. Я второй владелец. Стал беспокоить единичный рывок при динамичной разгоне. Особенно это ощущается на трассе, в городе можно и не словить. Как проявляется.
Например, едешь спокойно, километров 40-60. Потом более половины нажимаешь педаль в пол, машина разгоняется, потом в области от 4500-5500 рывок единичный не в момент переключения передач и дальше пошла отлично. При этом динамика не потерялась. Рывок единичный. Закономерность понять не могу, не всегда можно поймать. Но, на обгонах часто, если только работать педалью газа и не доводить до таких оборотов. Уже и свечи поменял, форсунки помыли, дроссельную заслону почистили. После этого машина еще лучше поехала, но рывки остались. Куда купать не понятно. Все разводят руками. Есть мобильный ForScan, может скажете хоть какой параметр промониторить в виде графиков или может у кого была подобная проблема. Машину покупал 50% для трассы и тут такое.... Помогите разобраться...
Что значит рывок? Резкий провал, прерывание тяги?
Рывок. Просто дернулась и пошла дальше. Обороты не падают в этот момент. Секундный рывок ощутимый, но не супер сильный. Так как все это быстро, ощущения что тяга пропала нет.
Цитата: Nash от 26 ноября 2018, 09:21Прошился у Электроника.
Наверное, все дело в этом.....
В чем заключалась прошивка?
Прошился как? АКПП прошил?