Тем прочитал много, ленту подтягивать пробовал не помогло, единственное не вытаскивал поршень, суть такова предпосылок не было началось пробуксовывание 2 передачи, если приспустить педаль газа переключается,так же отсутствует 5 передача, после как заглушишь чек гаснет, загорается после повторного переключения то есть тронулся первые переключения как обычно далее если сбросил до минимальной скорости где должна быть вторая передача начинается пробуксовка и выскакивает чек, авто 2002г смешной пробег 100т.км, фишки все сдергивал брызгал жижей для контактов не помогло, собственно вопрос ,отгонять электрикам или сначала вытащить поршень?
...и добавил:
доехать до ремонтников и дергать коробку- планетарку смотреть.... или если есть место и способности самому, подыскивая донора
такая же бодяга была.. ехал до деревни как на ручной коробке, плавно тормозил и переключал кочергу ,а если не успевал то-чек, заглушил и дальше.. да и ИДС утв, что соленоиды и пр.., а это в разборе наверное лучше смотреть
Дернуть то не долго,а если причина не в этом??
У меня выскочили такие же ошибки. И симптомы один к одному. Короче коробку разобрали - результат плачевный:
(https://i.postimg.cc/y8MVBKGm/IMG_20180925_212919.jpg) (https://postimg.cc/ZWLkFG4n)
Ремонт дорогой, а деваться некуда)
из опыта- для 02 года это норма
Может есть опыт: ремонтировать или поставить контрактную? По цене контрактная дешевле процентов на 20
Цитата: KONSTANTIN от 26 сентября 2018, 03:10
из опыта- для 02 года это норма
В моем случае обошлось заменой сервопоршня и блока соленоидов.
Цитата: Иван30 от 26 сентября 2018, 10:01В моем случае обошлось заменой сервопоршня и блока соленоидов.
вопрос в том насколько этого хватит .