иногда глохнет двигатель на холостых, на D газ в пол двигатель колбасит ошибки не выдает
...и добавил:
4.0l АКПП
А больше не надо и ограничитель не даст во избежание больших проблем, начните с простого свечи-провода-подсос..
Добавлю- бензонасос, форсунки.
Так всё-таки на D или на P/N? На D и не должен, это т.н. STALL-тест.
Учитывая свой случай, советую проверить фильтр топливный и катализатор. У меня симптомы те же проблема решилась таким образом. А точно на p и n мозги не должны давать раскручивать движок.
У меня на N и P двигатель выше 3000 не раскручивается - срабатывает отсечка
американец, 4,6