давненько я не занимался кузовными работами... после небольшого контакта образовалась вмятинка на крыле. Краска целая. Какая есть технология поставить все на место?. Очень не хочется снимать подкрылок, отбортовку крыла и тем более крыло, боюсь обратно встанут по-новому месту уже. меня больше тревожит щель между крылом и отбортовкой, зимой туда понабьется гадости всякой и начнет ржаветь.. Что разумное подскажите?
(https://s29.postimg.org/5pstqnx6f/20170312_201834.jpg) (https://postimages.org/)
(https://s29.postimg.org/fpnq6k8fr/20170315_130239.jpg) (https://postimages.org/)
да что тут подсказать ? снять веесь пластик и наслаждаться действительно крепким кузовом ?нет наверно - подшкурьте , покрасте и будет красота )
.У меня на тройке 2002 года передние крылья были алюминиевые
Ну во первых, уже есть тема по кузовне, и всё это обычно обсуждается там...
Во вторых,если крыло родное, то оно алюминиевое, а значит очень плохо рихтуется. В данном случае, залом либо по ребру, либо около него. В любом случае без работы молотка и оправки не получится, а значит отделатся малой кровью никак не выйдет. Для начала надо снять серп и локер.
Цитата: ManSon от 24 августа 2017, 11:54Во вторых,если крыло родное, то оно алюминиевое, а значит очень плохо рихтуется. В данном случае, залом либо по ребру, либо около него
А вот это не факт , что родное и алюминий ,капот да , а вот крылья могли быть железо.
"удаление вмятин без покраски" информация вся в и-нете
Если есть заломы - вряд ли получится. Когда-то с пистолетом с заправки уехал, но залома небыло, глубокая промытая вмятина, не хлопун, была убрана за 20 минут без разборки салона, через правый задний фонарь.